Video comparativa 8C, F430 Scuderia e Maserati Granturismo

[Regazzoni]

quello che voglio dire io è questo... se la 8c fosse prodotta con un ritmo di un tot auto all'anno, potrebbe rientrare nei listini ufficiali, e così Alfa entra in direttissima come prodruttrice di vetture ad alte prestazioni, non è la stessa cosa di farne 500 e poi addio, in questo modo si è fatto di tutto per dire, non è cosa nostra ne abbiamo fatte 500 giusto perchè la dovevamo fare, oppure , noi ci dedichiamo ad altro, facciamo solo auto ''normali'', che poi magari è la verità ma cambierebbe tutto con l'entrata in listino di un 8cilindri degno di nota, con una meccanica eccellente ed una linea mozzafiato....non so se rendo.

E infatti è già confermata la seconda puntata, ovvero la spider. Grazie al cielo non sarà un mordi e fuggi.

Renderla disponibile a listino, magari articolandone una vera e propria gamma di motori credo avrebbe rischiato di dare un leggero restrogusto di elettrodomestico, insieme a quello di supersportiva.

Un po' come sarebbe se la Ferrari rendesse illimitata la produzione.

Certo poi, al di sotto (e al di sopra di quello che c'è già a listino) andrebbe fatto parecchio, soldi permettendo.

[Meg85...]

bah...certo che anche il giornlista...si mette a far eil confronto tra 8c e f430, nemmeno quella normale, ma la scuderia...sono 2 auto super sportive, ok, ma hanno un'architettura del tutto differente, per non parlare del fatto che la scuderia è il top della tecnologia ferrari, con un differenziale a controllo eletteronico, un cambio ancora più veloce e tante altre cose che affinano il comportamento dinamico già eccezionale di f430 base...

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non mi è piaciuto molto nemmeno il commento sul fatto che 8c sia davvero un'alfa,o solo una maserati ricarrozzata...in primis,mi pare di ricordare che il cambio di 8c sia più simile a quello di una ferrari che non a quello di una maserati, con la versione del software molto simile a quella di 599...in secondo luogo ,anche il pianale, non è proprio uguale, e le sospensioni sono decisamente caratterizzate in altra maniera...per non parlare della carrozzeria in fibra, che di fatto la rende un'altro tipo di vettura....

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insomma...nel complesso la giudica eccezionale, ma sbaglia a conforntarla con 2 auto di tipologia completamnete diversa e sbaglia a cercare la perfezione esasperata della scuderia, su una macchina passionale come 8c..."the real perfect, has to be imperfect..."

[ACS]

Ho solo detto che da quest'auto mi aspettavo una certa perfezione dinamica. Mentre non è così.

tu hai la definizione di perfezione assoluta?

Senza andare a scomodare le cmq corrette torellate sul tester in questione, e senza considerare che su 4 prove vere è la prima che dice una cose del genere, ergo ci sta che la sensibilità unita al gusto personale possano preferire una cosa rispetto ad un'altra, basterebbe solo contestualizzare la prova.

Se provi la tua civic dopo un'auto sensibilmente superiore in tutto a partire dalla concezione architettonica, ti sembrerà di guidare un fiorino sport.

Se il termine di paragone è una F430 Scuderia i cuscini stanotte sono 4 non 2...

Sarcasmo senza senso e senza motivo...

di la verità che sotto sotto non aspettavi altro che poter versare un po' di acidità anche su questa icona

Premesso che anch'io avrei preferito una 8C che va piu' forte di ogni cosa.

Però, come ben illustrato dal video, la 8C rimarrà per il 99% del suo tempo in centro, parcheggiata in fronte a hotel di lusso... ecc. Penso che saranno pochi gli acquirenti di 8C che andranno su circuito.

Ergo, pochissimi saranno quelli che saranno veramente delusi da questi particolari.

Ripeto, questo non giustifica nulla. Dobbiamo sopratutto ringraziare che questa 8C sia realtà, è un vero dono dal cielo di immagine.

Ora sta a loro di continuare su questa striscia e approfitarne.

Quo.Lore

questo non è del tutto vero, come è successo x F40/50 i collezionisti sono spesso utenti delle piste di tutto il mondo. E' + facile vederle in pista che davanti alla Scala.

Specialmente dopo che verrà varato il programma Corse con relativa personalizzazione ed elaborazione.

[ItalianDriver]

Io aspetto di vedere una 8C Corsa magari con un bel 4.7 Multiair o altro da 120cv/l per sfiorare i 570cv con almeno 200kg in meno (ma 300 sarebbe meglio, per essere sotto i 1200kg), sarebbe una sorte di FXX o MC12 Corsa dell'Alfa Romeo, in produzione limitatissima di 49 o 99 pezzi sui 500.000€ senza tasse...

Comunque lo Spider dovrebbe essere prodotto a 1.500 unita o sbaglio ?

Ed aspetto anche di vederla in pista nei vari campionati mondiali...

[Sonata_Arctica]

tu hai la definizione di perfezione assoluta?

Qualcosa che non presti il fianco a critiche.

Senza andare a scomodare le cmq corrette torellate sul tester in questione, e senza considerare che su 4 prove vere è la prima che dice una cose del genere, ergo ci sta che la sensibilità unita al gusto personale possano preferire una cosa rispetto ad un'altra, basterebbe solo contestualizzare la prova.

Se provi la tua civic dopo un'auto sensibilmente superiore in tutto a partire dalla concezione architettonica, ti sembrerà di guidare un fiorino sport.

Se il termine di paragone è una F430 Scuderia i cuscini stanotte sono 4 non 2...

Sono tre tester diversi quelli che guidano le tre auto...

E non si tratta di un "confronto" tra le tre, ogni auto viene descritta e valutata singolarmente (se no per la Granturismo avrebbero dovuto dire che è "lenta"... in confronto alla Scuderia).

[Matteo B.]

auto specialissime non valutabili con un semplice "meglio o peggio".

resto dell'idea che cmq oggi le auto veramente sportive (intendo auto vicine a macchine da corsa come sensazioni) siano solo gt3-scuderia-forse superleggera-zonda speciali-m3csl ecc....*

8C non rientra in questo novero IMHO.

sulla carta si poteva pensarlo. nella pratica han fatto un'auto da collezionisti.

niente di male cmq

* ovviamente queste auto sono per "GGEnte di un CCerto livello"........per i pezzenti come me praticamente solo i giapponesi (e la Lotus) fanno ottimi surrogati....:twisted:

[Bender]

auto specialissime non valutabili con un semplice "meglio o peggio".

resto dell'idea che cmq oggi le auto veramente sportive (intendo auto vicine a macchine da corsa come sensazioni) siano solo gt3-scuderia-forse superleggera-zonda speciali-m3csl ecc....*

8C non rientra in questo novero IMHO.

sulla carta si poteva pensarlo. nella pratica han fatto un'auto da collezionisti.

niente di male cmq

Mi aspettavo anch'io qualcosa di più estremo, ma come dici tu, va bene così.

* ovviamente queste auto sono per "GGEnte di un CCerto livello"........per i pezzenti come me praticamente solo i giapponesi (e la Lotus) fanno ottimi surrogati....:twisted:

Si, ma pezzente di un certo livello :lol:

[Salvino]

Ti sbagli, una vera Alfa deve essere più rigida di una F430 Scuderia e più confortevole di una Maserati Granturismo

Infatti il tipo dice che e' rock solid anche rispetto alla Ferrari, che va bene in pista ma su strada dopo un po' non vedresti l'ora di scendere.

[ItalianDriver]

auto specialissime non valutabili con un semplice "meglio o peggio".

resto dell'idea che cmq oggi le auto veramente sportive (intendo auto vicine a macchine da corsa come sensazioni) siano solo gt3-scuderia-forse superleggera-zonda speciali-m3csl ecc....*

8C non rientra in questo novero IMHO.

sulla carta si poteva pensarlo. nella pratica han fatto un'auto da collezionisti.

niente di male cmq

* ovviamente queste auto sono per "GGEnte di un CCerto livello"........per i pezzenti come me praticamente solo i giapponesi (e la Lotus) fanno ottimi surrogati....:twisted:

Quoto...

Si e sempre detto che 8C non sarebbe stata sportivissima e non e fatta per questo, appunto, per questo ci sono le Ferrari F430 e Scuderia...

Cme detto da Taurus la 8C e piu sportiva di una GT (come Granturismo) ma meno esasperata rispetto alla supersportiva Ferrari Scuderia), e come detto da lui, une GT-S...

Comunque sinceramente, mi aspettavo peggio della 8C, invece si dimostra essere una vera auto, fatta molto bene.

[simonepietro]

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non mi è piaciuto molto nemmeno il commento sul fatto che 8c sia davvero un'alfa,o solo una maserati ricarrozzata...-

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Domanda di rito all'estero. Più di una testata ha fatto notare la cosa addentrandosi più o meno nei particolari.