Alfa Romeo 147/GT Quadrifoglio Verde (Foto Ufficiali a Pag.10)

[Giulio]

ducati è una serie speciale in pezzi limitati, ci sta che esauriti quelli si passi a QV.

Vuoi vedere che questa sarà la tattica di Alfa Romeo per mantenere l'interesse atorno a due modelli oramai deceduti, in attesa di 940 e Gt II?

Secondo me non faranno altroche lanciare ogni volta allestimenti speciali fino a che non arriverà il 2009. Questo, quinidi, non è altro che il proseguimento dell'inizio!!

[x-man]

Che tristezza... che decadenza per quello che dovrebbe essere l'espressione Italiana del Gran Turismo Sportivo.

Edizioni speciali ogni 2/3 mesi, per di più quasi tutte su motorizzazioni diesel...

...questo è il cuore sportivo ???

[sarge]

La risposta e':c'e' altro da montarci?no,purtroppo....

((

[x-man]

La risposta e':c'e' altro da montarci?no,purtroppo....

((

Dico solo una cosa... la FIAT Bravo monta un 1.4 Turbo da 150 cavalli...

[Salvino]

La risposta e':c'e' altro da montarci?no,purtroppo....

((

e la colpa e' di.............. F.i.a.t.

[sarge]

Beh,ma questa è storia vecchia,eh...mi soprende che vi sorprenda...

Cosi come è storia vecchia che alcuni t-jet,erano stati collaudati sulla 47....ma sappiamo anche che i costi per farlo,sono troppo alti per sostenerli su un modello a fine carriera....

Come detto...quella cosa in latino che ax scrive sempre:lol:,io sono esentato che nn ho fatto il liceo....

[ACS]

Dico solo una cosa... la FIAT Bravo monta un 1.4 Turbo da 150 cavalli...

A) questa ne ha 170, e ti assicuro va + forte

nn ci sono abbastanza T-jet per estendere la gamma anche su 147/GT, per ora, purtroppo.

C) il 95% di GT è venduto a gasolio, 150cv, pur con un benzina da 165cv in gamma. Se tu dovessi venderle e guadagnarci cosa faresti??

Chiaro che la responsabilità è dell'azienda, ma a soli 36 mesi dal fallimento virtuale e da una riorganizzazione ancora in gran parte da completare, beh...

Piuttosto lo sanno anche i sassi che si sono concentrati sul brand di casa, quello che fa volumi, e hanno lasciato poca vitalità agli altri. Una volta deciso lo slittamento di 940 si sarebbe dovuti intervenire su GT/147 che devono a questo punto stare sul mercato 2 anni in + rispetto alle previsioni.

Per esempio il 1800 JTB ci starebbe perfetto, però si è preferito farlo debuttare su Delta e poi su Junior, invece di arricchire la gamma 147/GT e volendo anche Bravo.

Sono scelte, certo è che ritornando al punto C) di cui sopra...

[x-man]

A) questa ne ha 170, e ti assicuro va + forte

nn ci sono abbastanza T-jet per estendere la gamma anche su 147/GT, per ora, purtroppo.

C) il 95% di GT è venduto a gasolio, 150cv, pur con un benzina da 165cv in gamma. Se tu dovessi venderle e guadagnarci cosa faresti??

Chiaro che la responsabilità è dell'azienda, ma a soli 36 mesi dal fallimento virtuale e da una riorganizzazione ancora in gran parte da completare, beh...

Piuttosto lo sanno anche i sassi che si sono concentrati sul brand di casa, quello che fa volumi, e hanno lasciato poca vitalità agli altri. Una volta deciso lo slittamento di 940 si sarebbe dovuti intervenire su GT/147 che devono a questo punto stare sul mercato 2 anni in + rispetto alle previsioni.

Per esempio il 1800 JTB ci starebbe perfetto, però si è preferito farlo debuttare su Delta e poi su Junior, invece di arricchire la gamma 147/GT e volendo anche Bravo.

Sono scelte, certo è che ritornando al punto C) di cui sopra...

ALFA ROMEO rappresenta da sempre il lato sportivo del tridente FIAT-LANCIA-ALFA...

...il cliente Alfa Romeo è un cliente esigente, dalla chiara vocazione sportiva e che è molto informato da un punto di vista tecnico automobilistico...

...fino a quando l'offerta Alfa è stata degna... la percentuale di auto vendute a benzina era nettamente superiore di quelle a gasolio...

...oggi come oggi se entri in un concessionario Alfa e chiedi di comprare un'auto a benzina, prima ti prendi il rimbrotto del concessionario e poi ti senti rispondere che se vuoi evitare di andare sui motori V6 al massimo c'e' un 2.2 aspirato da 185 cv...

...se poi sei sufficientemente sfacciato da chiedere una motorizzazione trubo benzina, ti prendi prima una sonora risata e dopo un cortese arrivederci.

Questo è Alfa Romeo oggi...

...e per quelli, come me, che non si rassegnano alla "nafta" e che credono ancora al cuore sportivo italiano... permettete che gli rimanga un pò di amaro in bocca ?

[ItalianDriver]

Le Alfa sono vendute al 95% a Gasolio perche c'e solo quello...

Non so come fanno gli 5% restanti a comprre i 1.6 e 2.0 T.S che sono strasuperati...

Sul 1.8 JTB dovrebbe essere montato su 159, Delta, Junior quasi contemporaneamente...

Visto i numeri che 147 e GT fanno ancora, non immagino i numeri che potrebbero fare con 1.4 e 1.8 JTB e 1.6 Mjet e 1.9 Mjet e TST.

[ItalianDriver]

ALFA ROMEO rappresenta da sempre il lato sportivo del tridente FIAT-LANCIA-ALFA...

...il cliente Alfa Romeo è un cliente esigente, dalla chiara vocazione sportiva e che è molto informato da un punto di vista tecnico automobilistico...

...fino a quando l'offerta Alfa è stata degna... la percentuale di auto vendute a benzina era nettamente superiore di quelle a gasolio...

...oggi come oggi se entri in un concessionario Alfa e chiedi di comprare un'auto a benzina, prima ti prendi il rimbrotto del concessionario e poi ti senti rispondere che se vuoi evitare di andare sui motori V6 al massimo c'e' un 2.2 aspirato da 185 cv...

...se poi sei sufficientemente sfacciato da chiedere una motorizzazione trubo benzina, ti prendi prima una sonora risata e dopo un cortese arrivederci.

Questo è Alfa Romeo oggi...

...e per quelli, come me, che non si rassegnano alla "nafta" e che credono ancora al cuore sportivo italiano... permettete che gli rimanga un pò di amaro in bocca ?

Quotone !!!

Ma questo vale anche per Lancia e FIAT.

Ripeto i marchi Italiani non si possono gestire come Toyota o Renault, il cliente di FIAT, ALfa, Lancia cerca sempre qualcosa in piu in termini di motore e sopratutto a benzina, e oggi (salvo il 1.4 TJet) non c'e niente per il cliente...