Nuova pubblicità Ypsilon

[Guest EC2277]

Ho appena visto lo spot e ritratto quanto detto precedentemente poiché, od ho problemi all'occhio bionico del quale sono sprovisto, oppure il bambino recupera e ripulisce il nuovo (e brutto) logo Lancia dalla terra dell'Etna; se non erro gli spot sono girati lì.

Vabbene che al giorno d'oggi (Thesis esclusa) si scrive Lancia ma si legge Autobianchi però evitiamo di deformare la realtà.

Questo spot, breve, poco fashion e con una colonna sonora ben ritmata è molto meglio, per l'immagine del marchio, dello spot della Lybra con Harrison Ford.

Certo non potrà piacerci l'attuale collocamento del marchio oggi e come viene gestito da Duedibriscola ma cavolo!

Con una gamma che per l'80% delle immatricolazioni dipende dalla Ypsilon e per il restante 15% (o più) dipende dalla Musa, cosa si pretende?

Se la Lancia avesse in commercio una Delta GT ed una Delta Sportback per sfidare l'Audi A3 si potrebbe tornare ad utilizzare l'heritage rallystico del marchio; che bello ho scritto heritage in un topic nel quale non si parla d'Alfa.

Se la Lancia fosse ritenuta un marchio tecnicamente d'avanguardia (come lo era) si potrebbe pubblicizzare che è stata lei ad introdurre i freni sulle quattro ruote, la scocca portante, le sospensioni a ruote indipendenti, i motori V6.

Ma le cose non stanno così e, che ci piaccia o meno, è inutile fare una pubblicità che recuperi i temi dell'orgoglio lancista, della sportività, dell'innovazione tecnica quando i due prodotti di punta del marchio si rivolgono ad una clientela che è del tutto insensibile a tali argomenti.

Se la Lancia potrà tornare ad avere un futuro degno del suo passato dipende solo dall'eventuale successo della, oramai prossima, Delta HPE ma fino ad allora è inutile farsi del male ad ogni campagna pubblicitaria irrispettosa del marchio ma adatta alla clientela che acqusta Ypsilon e Musa; o forse sperate che la sola Thesis possa salvare la Casa dallo scudo blu?

[OverBoost]

  Regazzoni scrive:

E parlando di risparmio di soldi, come non sottolineare il probabile notevole risparmio di ingente quantità di quattrini nel realizzare lo spot della Musa restyling solo qualche mese fa, quando la fama internazionale non aveva ancora fatto schizzare a mille le quotazioni delll'ospite?

Ecco, potrebbero rimandarlo in onda !

Bisogna vedere però come era il contratto ( se lo spot poteva essere "usato" per tot tempo ecc..) , perché sicuramente la italienne aristo-snob pretenderà un conguaglio.

[vandiemen]

Lo spot sarebbe ancora più bello se la vettura protagonista fosse stata una vera Segmento C...

[Abarth03]

Ho visto oggi per la prima volta lo spot, a me non è sembrato affatto male. Per la prima volta qualcosa di serio dopo lo UAU style e lo spot D&G (anzi, solo G...)

[Kaleido]

Bella, mi piace il bambino che recupera il marchio dalle cenere del vulcano.

[Stefano73]

Vista bene in TV molto molto bella sia come concetto che realizzazione.......cmq rispetto all'oripillante UAU...già DeG erano meglio...e dire che per il UAU avevano speso una barcata di soldi.

[Prestige]

  vandiemen scrive:

Lo spot sarebbe ancora più bello se la vettura protagonista fosse stata una vera Segmento C...

in effetti sarebbe stata più d'impatto se al posto della ypsilon ci fosse stata la delta

a me la pubblicità in sé non dispiace

[cristian147]

Ma quali sono questi nuovi motori di cui parlano?

[Regazzoni]

Principalmente credo che per nuove motorizzazioni intendano l'introduzione del filtro antiparticolato sull'intera gamma diesel, sia 75 che 90 CV.

[venkman]

Che io sappia, prima il 1.4 da 95 cavalli non c'era...ma dovrei chiedere alla morosa...

P.S.: è vero che hanno tolto il visone (o qualcosa del genere) come colore? Ho la morosa che mi stressa un po' su questo...