McLaren MP4/23

[Dodicicilindri]

Eccola:

[Guest kenzo]

Si guardano a vista, vista la presentazione ravvicinata, Ferrari e Mc....

[j]

La MP4-23 è stata completata ieri al McLaren Technology Centre di Woking ed è stata trasportata via terra fino al Museo Mercedes-Benz di Stoccarda per la presentazione alla stampa. Presenti il presidente di Daimler AG Dieter Zetsche e ovviamente Ron Dennis, insieme ad Heikki Kovalainen, Lewis Hamilton, che compie oggi il 23esimo compleanno, e le seconde linee Pedro de la Rosa e Gary Paffett.

I primi giri della nuova monoposto verranno effettuati da Kovalainen e de la Rosa Mercoledì 9 in un test privato di cinque giorni sul circuito di Jerez de la Frontera, al quale Giovedì si unirà anche Hamilton, ma sono previsti ulteriori affinamenti aerodinamici prima del GP d’Australia che darà il via alla stagione 2008.

Di seguito le specifiche tecniche:

Motore: Mercedes-Benz FO 108V

Cilindrata: 2.4 litri

Numero cilindri: 8

Regime Massimo: 19.000 rpm

Angolo di bancata: 90°

Alesaggio 98 mm (massimo consentito FIA)

Numero valvole: 32

Peso propulsore: 95 kg (minimo consentito FIA)

Trasmissione: 7 + Rm

Sospensioni: indipendenti con

puntone a molla di torsione

anteriore/posteriore

Ammortizzatori: Koni

Chassis: in materiale composito alluminio/fibra di carbonio a nido d’ape

Elettronica e strumentazione: McLaren Electronic Systems

Radio: Kenwood

Cerchi: Enkei

Batterie: GS Yuasa Corporation

Via | McLaren.com

da motorsportblog.it

[Dodicicilindri]

Questa macchina, copiata o meno che sia, mi fa purtroppo un'ottima impressione; credo che sarà ancora lei l'avversaria della Ferrari.

[vandiemen]

Come la Ferrari prosegue sulla linea tracciata dalla progenitrice (ha però il passo un po' più lungo). A livello aerodinamico, l'unico giudicabile per adesso, presenta alcune soluzioni molto interessanti.

[Abarth03]

Questa macchina, copiata o meno che sia, mi fa purtroppo un'ottima impressione; credo che sarà ancora lei l'avversaria della Ferrari.

Bisogna vederla su pista...anche la MP4/18 era molto bella. E' passata alla storia per non aver mai disputato un GP.

Oppure, se vogliamo, la Ferrari F92A. Bella pure quella, quanto instabile.

E' ipotizzabile comunque che questa MP4/23 sarà un'avversaria di primo piano....

Toh, guarda...ha il numero 23 pure sul musetto [bastard inside mode ON]

:lol:

[j]

ma che fine ha fatto il discutibile alettone anteriore??

non hanno voluto rischiare??

[Aymaro]

semplicemente nn l'hanno montato ,visto ke nn è una parte del musetto come su ferrari e ke lo scorso anno su alcune piste nn lo hanno utilizzato..

[vandiemen]

ma che fine ha fatto il discutibile alettone anteriore??

non hanno voluto rischiare??

Mi sembra lo stesso muso di inizio 2007. Credo che lo abbiano montato perchè sicuramente in cantiere avranno una versione evoluta del "ponte" e non avevano intenzione di mostrarla prima del necessario. Del resto i membri del team hanno confermato che più avanti ci saranno degli aggiornamenti aerodinamici, stessa cosa per la Ferrari.

[Dodicicilindri]

Bisogna vederla su pista...anche la MP4/18 era molto bella. E' passata alla storia per non aver mai disputato un GP.

Oppure, se vogliamo, la Ferrari F92A. Bella pure quella, quanto instabile.

E' ipotizzabile comunque che questa MP4/23 sarà un'avversaria di primo piano....

Toh, guarda...ha il numero 23 pure sul musetto [bastard inside mode ON]

:lol:

Sì, è vero, la pista dirà quali sono i valori in campo. Per la McLaren, intato, sono previsti a partire da mercoledì 5 giorni di test a porte chiuse, e il primo a guidare la macchina sara Kovalainen.

Peccato che la Ferrari torni in pista solo la prossima settimana (anche se con due f2008)