Tutto sull'aviazione civile

[Damynavy]

2 ore fa, itr83 scrive:

 

meglio ha fatto l'equipaggio del volo Varig 254:

https://it.wikipedia.org/wiki/Volo_Varig_254

 

qui il piano di volo:

 

 

rotta corretta 027°, rotta impostata 270° per poi finire in mezzo alla giungla 

 

 

 

 

non sarò un pilota ma se sai che devi andare a nord come cazzo fai ad andare ad ovest? non ti viene qualche dubbio?

Mai avere dubbi!

 

Sta giocando il Brasile, che c@@@o me ne frega della rotta?

 

...e poi ti ritrovi nella giungla.

Modificato 3 Novembre 2018 da Damynavy

[Felis]

On 2/11/2018 at 23:22, Damynavy scrive:

Pensionato?

 

Intendi licenze?

Ovviamente ATPL 

 

Ultima abilitazione A340

 

Comandante (supremo) lungo raggio.

 

 

 

 

Yes. Scusa sì, intendevo le abilitazioni per velivoli specifici. Grazie.   Andavi di fly-by-wire, insomma...  

[Damynavy]

1 ora fa, Felis scrive:

Yes. Scusa sì, intendevo le abilitazioni per velivoli specifici. Grazie.   Andavi di fly-by-wire, insomma...  

Sono un ex autista di autoBUS 322-333-346

 

Come dopolavoro la 90/91...per arrotondare. 

Modificato 4 Novembre 2018 da Damynavy

[milalor]

...
Come dopolavoro la 90/91...per arrotondare. 

Milanese doc?

☏ SM-A530F ☏

Sono un ex autista di autoBUS 322-333-346
 

Come dopolavoro la 90/91...per arrotondare. 

Milanese?

☏ SM-A530F ☏

[Sandro]

12 ore fa, Damynavy scrive:

Sono un ex autista di autoBUS 322-333-346

 

Come dopolavoro la 90/91...per arrotondare. 

Oh, va che c'è autobus

 

 

ed autobus

 

[Damynavy]

Alto milanese...

 

 

La 90/91 essendo filobus, non può essere paragonata ai quei "cosi"...

Devi avere l'abilitazione al 747-800 per "pilotarla".?

 

In Viale Monteceneri c'è un avvallamento, regolarmente, quando transitava in quel punto (ai tempi della scuola), le aste di captazione si sganciavano, l'autista doveva scendere (quasi sempre diluviava...) e "sistemarle".

Auto incolonnate, clacson e insulti.

Che lavoro...

Modificato 4 Novembre 2018 da Damynavy

[Damynavy]

@J-Gian

Min 4.14

STEERING PIN INSERTED

 

Min 7.11

STEERINGS PINS ARE REMOVED

 

Il "sistema idraulico" è di nuovo inserito.

 

Timone e carrello sono di nuovo collegati, per effettuare rullaggio e decollo.

 

Cosa non faccio per AUTOPARERI ?

Modificato 5 Novembre 2018 da Damynavy

[itr83]

che brutto che è l' a380...

[Damynavy]

Non è bellissimo, ma per chi se lo può permettere...

 

 

Modificato 5 Novembre 2018 da Damynavy

[J-Gian]