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Inviato
27 minuti fa, Felis scrive:

No. Prendo 12 voli al mese ma solo A320. ?

 

27 minuti fa, Felis scrive:

No. Prendo 12 voli al mese ma solo A320. ?

Ottimo, non ci sono problemi...?

 

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Inviato

E' la versione Abarth, gira col cofano aperto per raffreddare meglio :si:

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There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato
On 25/4/2019 at 10:29, Damynavy scrive:

 

Ottimo, non ci sono problemi...?

 

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Lo sanno anche i sassi che i motori hanno bisogno di respirare. :-D

 

A luglio devo prende un Blue-Panorama? Che mica hanno i Max? :-D 

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato (modificato)
3 ore fa, Felis scrive:

Lo sanno anche i sassi che i motori hanno bisogno di respirare. :-D

 

A luglio devo prende un Blue-Panorama? Che mica hanno i Max? :-D 

 

Il MAX, volerà a luglio...2020?

 

Il motto di Blue Panorama:

-La nostra priorità è la vostra sicurezza.-

 

 

 

 

 

 

 

 

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Modificato da Damynavy
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Inviato (modificato)
1 ora fa, Damynavy scrive:

 

Il MAX, volerà a luglio...2020?

 

Il motto di Blue Panorama:

-La nostra priorità è la vostra sicurezza.-

 

 

 

 

 

 

 

 

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Taci va. ?

Problematiche ed inconvenienti occorsi[modifica | modifica wikitesto]
Il 31 marzo 2003, il Boeing 767 (EI-CXO) in fase di atterraggio esce dalla pista 06[79] a causa delle condizioni meteo avverse all'Aeroporto Internazionale José Martí de l'Avana[80]. Nessun ferito[81].
Il 15 luglio 2004 un Boeing 767 (EI-CXO) della compagnia, decollato da Roma Fiumicino e diretto a L'Avana, effettua un atterraggio d'emergenza presso lo stesso aeroporto romano con un motore in fiamme[82]. L'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC) e l'Agenzia nazionale per la sicurezza del volo (ANSV) aprono due inchieste tecniche[83] per accertare le cause dell'accaduto. Dei 273 passeggeri, più 8 membri dell'equipaggio, nessuno riporta ferite gravi, solo contusioni ed escoriazioni causate dalla discesa dagli scivoli[84].
Il 27 febbraio 2008 un Boeing 757 della compagnia, con a bordo 190 passeggeri compie un atterraggio d'emergenza all'aeroporto di Mombasa in Kenya a causa di un problema tecnico a un motore[85]. Nessun ferito[86].
Il 10 luglio 2012 un Boeing 757 della compagnia decollato da Mahé effettua un atterraggio d'emergenza presso lo stesso aeroporto a causa della rottura di alcuni degli strati protettivi di un finestrino in cabina passeggeri[87][88]. Nessun ferito[89][90].
Il 12 gennaio 2013 il volo BV1618, con a bordo 239 passeggeri, partito alle 23:25 ora italiana dal Vilo Acuña Airport Cayo Largo del Sur per l'Aeroporto di Milano-Malpensa, è interessato da un'avaria al motore di sinistra che induce i piloti ad atterrare in via precauzionale presso l'Aeroporto Internazionale José Martí de l'Avana[91][92][93]. Nessun ferito[94][95].

Modificato da Felis

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