Tutto sull'aviazione civile

[Damynavy]

 

Ho trovato la seguente "tabella".

 

Sono medie, dipendono dalle varie rotte e "peso".

An-2: — 131 kg/h
An-2P --- 140 kg/h
An-3Т — 200 kg/h
An-12 — 1983 kg/h
An-38-100 - 380 kg/h
Аn-24РВ — 800 kg/h
Аn-26 — 1087 kg/h
Аn-28 — 300 kg/h
Аn-30 — 900 kg/h
Аn-32 — 1229 kg/h
Аn-74 — 1800 kg/h
Аn-140-100 — 550 kg/h
Аn-148-100Е — 1650 kg/h
Аn-225 — 15900 kg/h
Аn-124-100 — 12600 kg/h
IL-18: — 2247 kg/h
IL-62 — 7300 kg/h
IL-62М: — 6600 kg/h
IL-86 - 10600 kg/h
IL-96-300 — 7300 kg/h
IL-96-400М — 7500 kg/h
IL-76Т — 8262 kg/h
IL-114-100 — 590 kg/h
Yak-40 — 1240 kg/h
Yak-42D — 3100 kg/h
Тu-104 - 6000 kg/h
Тu-134B— 2500 kg/h
Тu-114 — 5300 kg/h
Тu-154B-2 — 6200 kg/h
Тu-154М — 5300 kg/h
Тu-204-100 — 3460 kg/h
Тu-204-120 — 3420 kg/h
Тu-204-300 — 3250 kg/h
Sukhoi Superjet 100 — 1700 kg/h
L-410 — 314 kg/h
Fokker F27 — 500 kg/h
Fokker 100 — 2200 kg/h
Embraer EMB-120ER — 390 kg/h
Embraer RJ 145 — 1120 kg/h
De Havilland Comet 1 — 6000 kg/h
De Havilland Comet 4B — 5200 kg/h
De Havilland Comet 4 — 4400 kg/h
De Havilland Comet 4С — 4000 kg/h
Hawker-Siddeley Trident 2E — 4400 kg/h
Hawker-Siddeley Trident 3B — 4260 kg/h
Vickers VC-10 — 6530 kg/h
BAC One-Eleven 500 — 2800 kg/h
Sud-Aviation Caravelle 11R — 2450 kg/h
Dassault Mercure — 2700 kg/h

 

Concorde — 20500 kg/h?

 

BAe 146-200 — 1880 kg/h
BAe 146-300 - 1920 kg/h
British Aerospace ATP — 800 kg/h
Jetstream J41 — 452 kg/h
Bombardier Dash 8-Q300 — 900 kg/h
Bombardier Dash 8-Q400NextGen — 860 kg/h
Bombardier CRJ 200 — 1100 kg/h
Bombardier CRJ 700 — 1450 kg/h
Bombardier CRJ 900 — 1600 kg/h
Bombardier CRJ 900ER — 1700 kg/h
Bombardier CRJ 1000 — 1740 kg/h
Bombardier CS300 — 2100 kg/h
Beechcraft 1900C — 400 kg/h
ATR 42-320 — 450 kg/h
ATR 72-500 — 620 kg/h
Saab 2000 — 950 kg/h
Lockheed L-188A Electra — 2000 kg/h
Lockheed L1011-500 Tristar — 8000 кгkg/h
Convair 880 — 5600 kg/h
Convair 990 — 6300 kg/h
Convair 990A - 5800 kg/h
Boeing 707-320 — 6800-7200 kg/h
Boeing 707-420 — 6400 kg/h
Boeing 707-320B — 5500 kg/h
Boeing 707-120B — 4800-5000 kg/h
Boeing 717-200 — 2200 kg/h
Boeing 727-100 — 4140 kg/h
Boeing 727-200 — 4500 kg/h
Boeing 727-200 Advanced — 4860 kg/h
Boeing 737-100 — 2500 kg/h
Boeing 737-200 — 2800 kg/h
Boeing 737-300 — 2400 kg/h
Boeing 737-400 — 2600 kg/h
Boeing 737-500 — 2400 kg/h
Boeing 737-700 — 2420 kg/h
Boeing 737-800 - 2530 kg/h
Boeing 747-100 — 11800 kg/h
Boeing 747-300 — 11300 kg/h
Boeing 747-400 — 10230 kg/h
Boeing 747-8 — 9600 kg/h
Boeing 757-200 — 3320 kg/h
Boeing 777-200 — 6080 kg/h
Boeing 777-200ER — 6630 kg/h
Boeing 777-200LR — 6800 kg/h
Boeing 777-300ER — 7500 kg/h
Boeing 767-200 — 4500 kg/h
Boeing 767-300 — 4800 kg/h
Boeing 767-300ER — 4940 kg/h
Boeing 787-8 — 4900 kg/h
Boeing 787-9 — 5600 kg/h
DC-8-61 — 5900 kg/h
DC-8-62 — 5300 kg/h
DC-8-63 — 5400 kg/h
DC-8-73 — 4880 kg/h
DC-9-20 — 2500 kg/h
DC-9-40 — 2900 kg/h
MD-83 - 3060 kg/h
MD-90 — 2800 kg/h
DC-10-10 Domestic — 6940 kg/h
DC-10-20 — 8140 kg/h
DC-10-30 — 8300 kg/h
MD-11 — 7500-7750 kg/h
Airbus A300 — 4770 kg/h
Airbus A319-100 — 2374 kg/h
Airbus A320 — 2430 kg/h
Airbus A321-100 — 2885 kg/h
Airbus A321-231 — 2740 kg/h
Airbus A330-200 — 5590 kg/h
Airbus A330-300 — 5700 kg/h
Airbus A340-300 — 6500 kg/h
Airbus A340-500 — 8000 kg/h
Airbus A350-900 — 5800 kg/h
Airbus A380 — 11000-12000 kg/h

 

Notare la differenza tra

343

345

 

Io volavo sul 346.

Modificato 21 Settembre 2019 da Damynavy

[stev66]

Concludendo : se vuoi risparmiare, scegli un biplano a pistoni  ?,

Scherzi a parte, è vero che il concorde ha un consumo orario doppio rispetto ad un 747, ma è anche vero che vola meno della metà delle ore Simple tratte lunghe.

[Damynavy]

2 ore fa, stev66 scrive:

Concludendo : se vuoi risparmiare, scegli un biplano a pistoni  ?,

Scherzi a parte, è vero che il concorde ha un consumo orario doppio rispetto ad un 747, ma è anche vero che vola meno della metà delle ore Simple tratte lunghe.

 

Dobbiamo tenere conto, anche del numero dei passeggeri trasportati dal 747.

 

 

Una "curiosità"

https://www.vanillamagazine.it/mach-2-lunica-fotografia-del-concorde-a-2179-km-h/

 

 

Modificato 22 Settembre 2019 da Damynavy

[ILM4rcio]

Mazza, sarà pure stato costoso e folle ma rimane il più bell'aeroplano passeggeri mai costruito.

☏ SM-N970F ☏

[Felis]

Boom! https://boomsupersonic.com

[shadow_line]

sicuramente il piú bello e una della "macchine" in generale piú belle mai costruite dall'uomo, si possono fare paragoni con un cigno, ha qualcosa di angelico

[ISO-8707]

20 minuti fa, Felis scrive:

Boom! https://boomsupersonic.com

 

 

[Damynavy]

22 ore fa, ILM4rcio scrive:

Mazza, sarà pure stato costoso e folle ma rimane il più bell'aeroplano passeggeri mai costruito.

☏ SM-N970F ☏
 

 

Dopo il Carvair...

 

[Damynavy]

...che "botta".

 

[stev66]

16 ore fa, Damynavy scrive:

 

Dopo il Carvair...

 

Preferisco il Dornier  Do X. ( che in fondo credo ti sarebbe piaciuto provare) ?