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Come ha detto @J-Gian, questo è uno dei tanti "sistemi ridondanti" degli aerei di linea, ma il motivo principale è DISTRIBUIRE il peso in modo uniforme quando le ruote toccano la superficie della pista. (Anche quando è fermo al parcheggio)

 

Non ci sono "spie" in cockpit, che avvisano i Piloti della perdita di una ruota. 

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Semi/OT

 

FiBOPBWWIAEAY5u.jpg:orig

 

Cita

This photo was taken by Nathan Province from a C-17 at about 40 minutes from Oahu, Hawaii. The unusual glow is from a sun angle below the horizontal plane illuminating shallow altocumulus clouds, generating a remarkable, unexpected view

https://twitter.com/Stuck4ger/status/1594360291046948865?cxt=HHwWgoC8_ZiPp6AsAAAA

 

Modificato da ISO-8707
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