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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

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GTI 150 97 Leader del Campionato

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Scusa no mi è chiara la storia dei 380, su quale rotta li mettono? se nn ho capito male?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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GTI 150 97 Leader del Campionato

GTI 150 97

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Ok grazie del chiarimento i codici ICAO nn sono il mio forte, figuriamoci quelli del far-east

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Quando si è in dubbio, basta inserire il codice in wikipedia o in google maps che ti compare l'aeroporto.

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GTI 150 97 Leader del Campionato

GTI 150 97

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Non infierire su di me , lo so che sei un grande.

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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No, ma dai, mi fai arrossire :oops:

:lol::lol:

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Ecco la trimestrale di Easyjet al 22 gennaio 2009:

risu2ie5.png

Link al documento completo:

http://www.easyjet.com/IT/Notizie/ri...naio_2009.html

Davvero ottimi risultati, considerando il costo del petrolio nel 2008 e la recessione.

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GTI 150 97 Leader del Campionato

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Cavolo il load è ottimo, con tutti gli aerei operativi che anno, complimenti ai pianificatori.

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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