Tutto sull'aviazione civile

[Dodicicilindri]

Una buona notizia per l'Italia:

Finmeccanica: Atr, ricavi record 2008 a 1.3mld $, oltre 1.4mld nel 2009

Mayer: ma 2009 pieno di incertezze per industria aeronautica (RPT) (Dal nostro inviato Massimiliano Zampini) (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Parigi, 23 gen - Atr chiude il 2008 con ricavi record per 1,3 miliardi di dollari e con ordini per 42 nuovi aerei piu' 14 opzioni. Lo ha annunciato l'amministratore delegato Ste'phane Mayer, presentando i numeri dello scorso anno in una conferenza stampa a Parigi. Per la joint venture paritetica tra Alenia Aeronautica (gruppo Finmeccanica) ed Eads il portafoglio ordini a fine 2008 e' stato pari a 169 aerei, pari 'a due anni e mezzo di produzione', mentre le consegne sono cresciute del 25% a 55 velivoli. Per il 2009 la societa' stima ricavi superiori a '1,4 miliardi di dollari' e 'oltre 60 consegne'. Tuttavia, ha sottolineato Mayer, 'pianificare il 2009 e' veramente difficile visto l'incertezza che regna sull'industria aeronautica

[Autodelta85]

Minghia è un rullo compressore Finemccanica !!! ovunque produce tira fuori numeri record

[Dodicicilindri]

Caso più unico che raro per aziende statali italiane.

[Cosimo]

vabbè.. andatevi a vedere a quanto hanno messo gli atr per pattugliamento radar ai turchi e quanto li ha pagati il nostro ministero..

potremmo chiamarli eufemisticamente "aiutini di stato"

[Dodicicilindri]

Sì, questo è vero, i nostri li abbiamo pagati uno sproposto (anche se dovrebbero avere delle potenzialità maggiori di quelli turchi).

C'è da dire però che l'ATR sta vivendo una seconda giovinezza, con molti ordini per la versione civile.

[Autodelta85]

vabbè.. andatevi a vedere a quanto hanno messo gli atr per pattugliamento radar ai turchi e quanto li ha pagati il nostro ministero..

potremmo chiamarli eufemisticamente "aiutini di stato"

Idem il Pentagono con la Boeing...ha straipermega pagato certi aerei e ha pure semi-taroccato certe gare per far vincere l'azienda americana che in quel momento aveva più bisogno di ordini mi stupisco che l'elicottero presidenziale sia un Agusta!

Per non parlare del grande aereo tattico europeo di cui l'Italia non fa parte (grazie a Dio) una vera e propria pioggia di miliardi ad Airbus

Se non altro Finmeccanica ha ordinativi pieni,buoni risultati finanziari e sopratutto si allarga sempre di più con acquisizioni o semplicemente JV, ciò non sarebbe possibile solo grazie a qualche milioncino dello stato italiano

[Autodelta85]

Ora il satellite fa volare i jet - Corriere della Sera

A mio parere è un'opttima novità si va a colmare un notevole "bug" che ci affliggeva da fin troppo tempo

[Dodicicilindri]

Ottima novità davvero. Peccato che ci vorranno ancora tanti anni per arrivare a regime.

[Dodicicilindri]

Aiuti statali non solo per l'auto:

January 25, 2009

The French state plans to inject EUR5 billion euros (USD$6.5 billion) into banks with the aim of financing aircraft purchases to help European plane maker Airbus, a French government source said on Sunday.

"There is indeed a plan to lend EUR5 billion to the banks to finance Airbus contracts," the source said, confirming an earlier report in the business newspaper Les Echos. The source gave no further details.

The newspaper said the state would inject the money into banks with a record of lending to the aeronautical industry. It named Calyon, Societe Generale and BNP Paribas.

"The aim is to prevent airlines from cancelling orders citing difficulties in raising money," said the newspaper, which did not give its sources.

A French industry source said the plan, which appeared to have originated from the prime minister's office, would provide help on a broad basis to the banking industry and aerospace was one of several industries expected to benefit directly or indirectly.

The plane maker said on January 15 deliveries could fall and orders were set to drop as the global recession curbs demand for airliners.

Both Airbus and rival Boeing are bracing for more turbulence in an industry damaged by recent fuel price spikes as the economic downturn hits air travel. They also face a battle to prevent airlines cancelling or deferring orders.

(Reuters)

[Dodicicilindri]

Questo l'operativo dei voli diretti Lufthansa da MXP per la Summer 2009:

LH3893 FRANKFURT 06:50

LH3911 MÜNCHEN 06:55

LH1770 PARIS CDG 07:00

LH1800 MADRID 07:00

LH1870 LONDON LHR 07:00

LH2665 DÜSSELDORF 07:10

LH1790 BARCELONA 07:20

LH1812 BRUXELLES 08;45

LH3927 STUTTGART 08:50

LH3897 MÜNCHEN 08:55

LH2657 DÜSSELDORF 09:00

LH3919 HAMBURG 09:20

LH3881 FRANKFURT 09:25

LH1808 LISBOA 10:30

LH3899 MÜNCHEN 11:10

LH3883 FRANKFURT 11:15

LH1836 BUCURESTI OTP 11:30

LH1792 BARCELONA 12:40

LH1874 LONDON LHR 12:40

LH1772 PARIS CDG 12:45

LH1814 BRUXELLES 13:10

LH3901 MÜNCHEN 13:25

LH3887 FRANKFURT 14:30

LH2659 DÜSSELDORF 15:00

LH3903 MÜNCHEN 15:10

LH3923 HAMBURG 15:35

LH3929 STUTTGART 15:35

LH3905 MÜNCHEN 17:10

LH1834 BUDAPEST 17:15

LH2661 DÜSSELDORF 17:30

LH1796 BARCELONA 17:35

LH1776 PARIS CDG 17:40

LH1806 MADRID 17:40

LH1878 LONDON LHR 18:10

LH3889 FRANKFURT 18:30

LH3907 MÜNCHEN 19:00

LH3931 STUTTGART 19:40

LH2663 DÜSSELDORF 19:55

LH3925 HAMBURG 20:10

LH3909 MÜNCHEN 20:55

LH1880 LONDON LHR 21:35

LH1778 PARIS CDG 21:50

42 frequenze giornaliere dal Lunedì al Venerdì. Nel weekend le frequenze sono ridotte.