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avevo scritto una boiata...

Non ti preoccupare, l'avevo detto che era difficile :)

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Esatto.

I cicli di pressurizzazione/depressurizzazione provocavano la fatica del metallo in corrrispondenza dell'angolo del finestrino .

DA allora tutti i finestrini sono arrotondati.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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negli anni'50 non credo che gli odierni concetti di fatica e creep fossero già noti :(

Infatti, furono proprio gli incidenti capitati a quell'aereo che diedero inizio ai primi seri studi sulla fatica.

Una foto a colori:

1322388.jpg

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Indovinate che aereo è:

1322755.jpg

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