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10 minuti fa, Damynavy scrive:

È un "mezzo insidioso"

 

 

hmm! va in pendolo come un'auto da rally e poi si immerge proprio sulla parte superiore della cabina di guida

 

strano che non abbiano il portello di uscita anche sul pavimento della cabina come i motoscafi offshore, o forse c'é?

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33 minuti fa, shadow_line scrive:

 

hmm! va in pendolo come un'auto da rally e poi si immerge proprio sulla parte superiore della cabina di guida

 

strano che non abbiano il portello di uscita anche sul pavimento della cabina come i motoscafi offshore, o forse c'é?

 

Che sappia io, (ma non sono un esperto) le uscite di emergenza sono le "solite".

 

Poi, hanno quelle supplementari nella parte superiore della fusoliera. Molto utili in caso di cappottamento. 

 

Sentiamo J-Gian...

 

 

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  • Ahah! 1
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On 13/12/2019 at 23:05, Damynavy scrive:

 

Qantas, lo userebbe per i "famigerati" voli di 20 ore...

 

Sta trattando con i piloti.

 

se ci salissi io come passeggero ti assicuro che dovrebbe trattare anche con i passeggeri

 

e poi é tanto meglio fermarsi un paio di giorni in thai mentre si va in australia..

 

i viaggi di venti ore vanno bene per chi va per lavoro

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11 ore fa, shadow_line scrive:

 

se ci salissi io come passeggero ti assicuro che dovrebbe trattare anche con i passeggeri

 

e poi é tanto meglio fermarsi un paio di giorni in thai mentre si va in australia..

 

i viaggi di venti ore vanno bene per chi va per lavoro

 

20 ore sono una bella "tirata".

 

Mi ricordo "un 22 ore"...MI-PA in treno. A Roma, rimanemmo fermi mezza giornata.

 

 

 

Io, dopo 5/6h ero stanco, (mancavano ancora alcune ore all'arrivo...) e lo facevo 2 volte alla settimana.

 

Finivo di leggere "La Prealpina" e poi cominciavo ad annoiarmi.

 

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Modificato da Damynavy
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