Tutto sull'aviazione civile

[Dodicicilindri]

A330-202. Per approfondire la sua storia (l'aeromobile è usato, ha 8 anni):

EI-DIP Air One Airbus A330-202 - cn 339 - Planespotters.net

Modificato 4 Aprile 2008 da Dodicicilindri

[Autodelta85]

Ha fatto un bel giro di compagnie non c'è che dire

[Dodicicilindri]

Ha fatto un bel giro di compagnie non c'è che dire

E li "gemello" che verrà prossimamente consegnato ad AirOne ne ha girate ancora di più:

- Air One Airbus A330-202 - cn 272 - Planespotters.net

Ad ogni modo, questi dovrebbero essere stati ricondizionati per bene prima della consegna. Speriamo poi che all'interno siano dotati di PTV per ogni sedile.

[Autodelta85]

Quanto ci vorrà in termini temporali per il passaggio da una compagnia?Oltre alle tempistiche "burocratiche" vanno riverniciati,rifatti gli interni...

[Dodicicilindri]

Quanto ci vorrà in termini temporali per il passaggio da una compagnia?Oltre alle tempistiche "burocratiche" vanno riverniciati,rifatti gli interni...

EI-DIP è già passato ad AirOne e dovrebbe essere già usato come charter fino a giugno, quando prenderà servizio per sulla tratta MXP-BOS; l'altro mi sembra arriverà tra un paio di mesi perchè ancora da "ricondizionare".

[Autodelta85]

Anche gli aerei vanno in discoteca e hanno una vita notturna

[Dodicicilindri]

Che bella foto

Che aeroporto è?

[Autodelta85]

mmm forse Dusseldorf ma non ne sono certissimo

[Autodelta85]

Come ci siamo potuti dimenticare di questo ???

Peso

A vuoto 3125 kg

Massimo al decollo 5900 kg

Insomma quanto un SUV

[Dodicicilindri]

Bellissimo l'MB-339 anche se per me quasi tutto quanto vola è bello), ma non sconfiniamo dall'aviazione civile a quella militare (seppure da esibizione)?

P.S.: dato che siamo in argomento, guarda quant'è bello il suo probabile successore:

Modificato 6 Aprile 2008 da Dodicicilindri