Tutto sull'aviazione civile

[ISO-8707]

34 minuti fa, Damynavy scrive:

È agosto e fa caldo,

ma "rubare" un aereo.

Mah...

http://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/nordamerica/2018/08/11/usa-aereo-rubato-si-schianta-al-suolo_621b9455-c1c2-4f8c-b875-619354160f71.html

 

http://www.thedrive.com/the-war-zone/22807/oregon-f-15s-scramble-to-seattle-to-intercept-possibly-stolen-q400-airliner

[Damynavy]

 

[v13]

è possibile caricare due passeggeri in cabina di pilotaggio? perché il mese scorso l'ho visto con i miei occhi in un caso di overbooking e non ci potevo credere... ?

[Damynavy]

1 ora fa, v13 scrive:

è possibile caricare due passeggeri in cabina di pilotaggio? perché il mese scorso l'ho visto con i miei occhi in un caso di overbooking e non ci potevo credere... ?

No, è vietato.

https://magazin.lufthansa.com/xx/en/fleet/airbus-a340-300-en/panorama-photo-cockpit-a340-300/

Come puoi vedere dietro ci sono 2 sedili (è un 2+2), ma sono "posti" per l'equipaggio (Ispettori/Istruttori).

 

Non erano piloti della compagnia, in volo di trasferimento?

Modificato 11 Agosto 2018 da Damynavy

[v13]

10 hours ago, Damynavy said:

No, è vietato.

https://magazin.lufthansa.com/xx/en/fleet/airbus-a340-300-en/panorama-photo-cockpit-a340-300/

Come puoi vedere dietro ci sono 2 sedili (è un 2+2), ma sono "posti" per l'equipaggio (Ispettori/Istruttori).

 

Non erano piloti della compagnia, in volo di trasferimento?

non lo sembravano affatto e vennero fatti salire per ultimi, tirando prima le tendine ?

[Damynavy]

2 ore fa, v13 scrive:

non lo sembravano affatto e vennero fatti salire per ultimi, tirando prima le tendine ?

Probabilmente, piloti in volo di trasferimento.

 

Eviti di occupare posti paganti, in cabina passeggeri.

 

Io, facevo Milano Francoforte in cockpit.

 

Non indossavo la divisa e sembravo un senzatetto. (anche con la divisa...)

 

Pilota in trasferimento (Swiss)

 

Modificato 12 Agosto 2018 da Damynavy

[shadow_line]

Quanto costa fare un corso per diventare pilota di aerei di linea? Il corso di formazione per Cadet Pilot in Alitalia, di cui è scaduto il termine per l’invio delle candidature, ha un costo pari a 130 mila euro. La durata è di 18 mesi e si svolge in parte presso il Centro di Addestramento Alitalia a Fiumicino, in parte (nello specifico sei mesi) presso la scuola di Volo a Roma. Qui si tiene in particolare l’addestramento al volo. Per coprire la spesa, che permette di accedere al percorso formativo, sono previsti anche prestiti con istituti di credito grazie ad apposite convenzioni.

Al termine di tutto il percorso, se completato con successo, si avrà la licenza MPL, ovvero la Multi – Crew Pilot Licence.

L’alternativa può essere quella di accreditarsi presso una scuola di volo approvata dall’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, non guasta se questa ha stretto accordi con compagnie aeree. I costi variano anche in base alle conoscenze e ai brevetti di base di chi vuole entrate a far parte di questo mondo. Alcune compagnie offrono corsi più brevi indirizzati a persone già in possesso di prerequisiti a circa 60mila euro.

                                                                                                quifinanza.it

[Damynavy]

2 ore fa, shadow_line scrive:

Quanto costa fare un corso per diventare pilota di aerei di linea? Il corso di formazione per Cadet Pilot in Alitalia, di cui è scaduto il termine per l’invio delle candidature, ha un costo pari a 130 mila euro. La durata è di 18 mesi e si svolge in parte presso il Centro di Addestramento Alitalia a Fiumicino, in parte (nello specifico sei mesi) presso la scuola di Volo a Roma. Qui si tiene in particolare l’addestramento al volo. Per coprire la spesa, che permette di accedere al percorso formativo, sono previsti anche prestiti con istituti di credito grazie ad apposite convenzioni.

Al termine di tutto il percorso, se completato con successo, si avrà la licenza MPL, ovvero la Multi – Crew Pilot Licence.

L’alternativa può essere quella di accreditarsi presso una scuola di volo approvata dall’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, non guasta se questa ha stretto accordi con compagnie aeree. I costi variano anche in base alle conoscenze e ai brevetti di base di chi vuole entrate a far parte di questo mondo. Alcune compagnie offrono corsi più brevi indirizzati a persone già in possesso di prerequisiti a circa 60mila euro.

                                                                                                quifinanza.it

Purtroppo, in Italia, è una professione per pochi (abbienti). 

[J-Gian]

On 11/8/2018 at 18:10, Damynavy scrive:

È agosto e fa caldo,

ma "rubare" un aereo.

Mah...

http://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/nordamerica/2018/08/11/usa-aereo-rubato-si-schianta-al-suolo_621b9455-c1c2-4f8c-b875-619354160f71.html

Follia totale, anche perché in volo ne ha fatte di tutti i colori, tipo questa manovra:

 

[Damynavy]

Se a qualcuno può interessare...

https://www.investireoggi.it/fisco/concorso-aeronautica-militare-2018-bando-per-40-piloti-allievi-ufficiali-scadenza-domanda-e-requisiti/

 

Pensavo che non li facessero più  (Ufficiale Pilota  di Complemento).

 

 

Modificato 7 Settembre 2018 da Damynavy