I difetti delle vostra BMW

[Sandro]

Ma a memoria vi viene in mente un motore che ha dato così tante rogne?

Io non lo ricordo.

Il bicilindrico della Fiat Cinquecento ED.

Credo che mai motore di mamma Fiat sia stato più cannato.

Ma qui siamo OT.

Andando ai lontani tempi che furono, ricordo vagamente il BMW 520 anni '70 di un collega di mio padre (6 cilindri in linea) che continuava a surriscaldarsi.

[stev66]

Il rover Serie K ed il primo Fiat fire 1.2. per lo stesso motivo ( guarnizione della testa )

[Wilhem275]

Dai, sul Fire il problema si manifesta con regolarità ma il rischio di devastazione non è paragonabile

[mich_]

Dai, sul Fire il problema si manifesta con regolarità ma il rischio di devastazione non è paragonabile

Se utilizzato con i piedi..

[RiRino]

Anche sui Fire 1.0 e 1.1 cuoceva la guarnizione,sul 1.2 hanno risolto con la versione Euro4 dal 2003 circa...sui TU PSA invece dopo 25 anni non risolsero affatto:§

[mich_]

Anche sui Fire 1.0 e 1.1 cuoceva la guarnizione,sul 1.2 hanno risolto con la versione Euro4 dal 2003 circa...sui TU PSA invece dopo 25 anni non risolsero affatto:§

Qualcuno del forum ne ha avuto la prova, se non sbaglio entrambe con 207

[Alce_NeroWRC]

Qualcuno del forum ne ha avuto la prova, se non sbaglio entrambe con 207

Già...117.000 km...regolarmente manutenuta!!! :mad:

[mich_]

Già...117.000 km...regolarmente manutenuta!!! :mad:

Eh ma non sei l'unico , non ricordo più chi aveva avuto lo stesso problema.

Ciò dimostra che ogni casa ha il suo punto debole. Mi auguro per i Bimmers che questo famoso problema alla catena di distribuzione del loro n47 venga risolta, anche perchè se non erro dovrebbe essere il motore più venduto dell'intera gamma.

[mich_]

Richiamo per mezzo milione di veicoli per un difetto al VANOS dei propulsori 6 cilindri

Pubblicato il 16 aprile 2014 beckervdo

Sono circa mezzo milione i veicoli che BMW dovrà richiamare a causa di una problematica sul sistema VANOS dei propulsori 6 cilindri.

Di questi solo 232mila sono in Cina, 156mila in USA e 10’800 in Germania.

I veicoli interessati sono stati prodotti tra il settembre 2009 ed il novembre 2011 ed interessano i modelli BMW Serie 1, BMW Serie 3, BMW Serie 5, BMW Serie 5 GranTurismo, BMW Serie 6, BMW Serie 7, BMW X1, X3, X5, X6 e BMW Z4.I propulsori sono, invece, gli N52, N53, N54, N55

A causa di una vite, eventualmente difettosa, la fasatura dell’albero a camme (VANOS) dei motori a sei cilindri potrebbe non esser eseguita correttamente e causare gravi danni al motore. Qualora nei suddetti modelli si faccia presente la spia di avvertimento di gestione motore, si richiede di arrivar quanto più velocemente possibile in officina autorizzata BMW per la sostituzione gratuita del componente. A seconda del modello si andrebbe alla sostituzione delle sole viti o dell’intera unità a camme. In tutto questo BMW ha stimato che non ci sono stati incidenti o lesioni personali a causa di questa problematica. Tuttavia, il nuovo richiamo colpisce duro il gruppo bavarese, che si trova a fare i conti non solo con enormi perdite finanziarie, ma anche con una significativa perdita di immagine.

[tartari marco]

la mia BMW 320 del 2012 ha avuto molti problemi

- la vernice trasparente sul metallizzato si spella

- La serratura lato passeggero non si chiude

- Mi ha lasciato a piedi, iniettori+pompadel gasoli+serbatoio cambiati

Incredibile, meglio la 500 L di mia moglie