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Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)


Albizzie

A) Che ne pensi circa il design della Delta HPE? ----- B) E del posteriore?  

399 voti

  1. 1. A) Che ne pensi circa il design della Delta HPE? ----- B) E del posteriore?

    • A1) Nel complesso mi piace
    • A2) Nel complesso non mi piace
    • A3) Nel complesso mi è indifferente
    • B1) Il posteriore mi piace
    • B2) Il posteriore non mi piace
    • B3) Il posteriore mi è indifferente


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.....

Dubito che ci sarà la seduta alta ... è una macchina alta 1.50 più per questione stilistiche che per un effettiva abitabilità in altezza come stilo 5porte....

Vale la pena, oltretutto, ricordare che è alta appena un centimetro più della Grande Punto; e nonostante ciò, tutti a temere un effetto MPV....mah, io tutte ste paranoie francamente non riesco a capirle. Sembra che ci si sforzi in ogni modo per cercare difetti nelle nuove auto del gruppo. :?

Infatti l'ho gia detto e ridetto..... l'altezza non è un problema....... il problema sono proporzioni.... e un auto larga 1.80 lunga 4.50 e alta 1.50 è secondo me perfetta!

Senzxa considerare poi che non è una stilo che ha un andamento a ferro da stiro.... ma come la GPunto l'altezza massima è raggiunta solo in un punto.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Dubito che ci sarà la seduta alta ... è una macchina alta 1.50 più per questione stilistiche che per un effettiva abitabilità in altezza come stilo 5porte....

Vale la pena, oltretutto, ricordare che è alta appena un centimetro più della Grande Punto; e nonostante ciò, tutti a temere un effetto MPV....mah, io tutte ste paranoie francamente non riesco a capirle. Sembra che ci si sforzi in ogni modo per cercare difetti nelle nuove auto del gruppo. :?

queste sono tutte le menate solite ...a cominciare dalle misure della BRERA ....ma vedessero le auto dal vivo ognitanto.

Infatti quoto....... la Brera vista nel traffico a le stesse proporzioni di una supercar! Vedere per credere..... altro che culona :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Dubito che ci sarà la seduta alta ... è una macchina alta 1.50 più per questione stilistiche che per un effettiva abitabilità in altezza come stilo 5porte....

Vale la pena, oltretutto, ricordare che è alta appena un centimetro più della Grande Punto; e nonostante ciò, tutti a temere un effetto MPV....mah, io tutte ste paranoie francamente non riesco a capirle. Sembra che ci si sforzi in ogni modo per cercare difetti nelle nuove auto del gruppo. :?

queste sono tutte le menate solite ...a cominciare dalle misure della BRERA ....ma vedessero le auto dal vivo ognitanto.

Infatti quoto....... la Brera vista nel traffico a le stesse proporzioni di una supercar! Vedere per credere..... altro che culona :D

OK caro ...ma fine OT altrimenti siamo all'anarchia.

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[

Peccato che le Alfa tamarre di un tempo pigliassero a sonori calci nel culo la concorrenza, andassero il doppio, tenessero la strada il quadruplo e siano tuttora rimpiante.

Ora ci si esalta (o meglio, vi esaltate voi) per un prodotto Alfa che è QUASI al livello degli avversari. Allora viva le tamarrate di un tempo.

beh dai non esageriamo: carrozzerie che andavano a pezzi, design ogni tanto alquanto discutibile e la tenuta di strada odierna è superiore.

Finalmente Alfa si stà togliendo quella nominia di auto tamarra (e qui stra quoto Guglielmo), e questo è già un grande risultato :wink:

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io sono ben contento del fatto che le ALFA non siano più quelle tamarrate di un tempo.!!!!

Mamma mia uno che lo dice finalmente!!!!!! Standing ovation Uba! :wink: :wink: :lol:

Si parla che sia già pronto un bel kit sportivo estetico e di assetto per 159....evidentemente un pò dovranno tener conto dei potenziali aquirenti alfa....si sa che marchionne si è stufato....alfa non deve essere solo la casa di potenziali aquirenti....

Cmq siamo OT

Vedremo quante ne vendono: io di 156gta finora ne ho vista solo una :wink:

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Devo dire che non sono del tutto del tuo parere... secondo me Lancia e Alfa sono modelli complementari e che quindi difficilmente si calpestano i piedi l'una con l'altra, tutto sommato ci sono nicchie in cui entrambe potrebbero e dovrebbero essere presenti con una propria interpretazione della nicchia... è concorrenza ma è sana perchè chi cerca un'Alfa di nicchia non si accontenda di una Lancia e viceversa, se voglio una spider Lancia non posso desiderarne una Alfa, sono due interpretazioni opposte, idem per i coupè... con tutto che anche una segmento D se la voglio Lancia non voglio una 159... soprattutto sapendo, essendo sicuro, che una Lancia D con il giusto design, con buoni motori e ottima qualità avrebbe innumerevoli estimatori... non parlo di barche Thesis Style ma di Lancia dinamiche come le vorremmo.

Scusate l'OT ma....quando si sente parlare di Lancia segmento D oppure E, elegantissima e sportiva.......solo io ripenso alla KUDOS ???

http://makeashorterlink.com/?Y17524FBD

http://makeashorterlink.com/?S58523FBD

Mi rendo conto che il design proviene da uno studio esterno (per giunta tedesco), ma almeno a livello emozionale numerose proposte (puramente estetiche) di questo design davvero sono in grado di emozionarmi! Che ne pensate?

Buona giornata,

Acemmi

P.s. Da ultimo, o esperti, com'è che di Kudos non si sente più parlare? Incuriosisce dunque solo il sottoscritto?

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