Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[__P]

Categoria 40-50 :

Da quello che vedo penso che sostituiro la mia Lybra sw con la Delta nel 2008 , spero in un bel diesel .

Comunque la delta non mi sembra una macchina da "matusa".

ciao graziano

Beh cmq credo che la fascia d'eta che hanno preso come target sia cmq quella dai 25/50 e come clientela quella dell'A3 sportback e cmq un buon reddito.

[_hainz]

esatto, l'obiettivo è proprio l'A3 sportback.

[nucarote]

qualcun'altro la prenderebbe in considerazione per l'acquisto? Età?

[Lanciaboxer]

esatto, l'obiettivo è proprio l'A3 sportback.

[jc46]

io dovro cambiare la mia ypsilon presumibilmente nel 2008/09 ed avro 28 anni ma penso che la delta rientrera nei miei pensieri quando sara l'ora di cambiare la mia lancia e se non dovresse soddisfarmi allora mi sa che passero a audi o bmw, bravo nn la prendo in considerazione, e l'alfa bhe.... nn la considero in quanto tale

ciao

Jhonny

[Robert1]

Senz'altro è in pole position per sostituire la vettura di mia moglie, che è l'unica di proprietà in famiglia (la mia è aziendale).

[Coaster]

sono assai curioso di vedere come la posizioneranno di prezzo. sarà a quel punto che si capirà davvero contro chi compete.

e soprattutto, quello che piu mi chiedo è che cosa ne sarà di lei in europa. secondo me dipenderà tantissimo da come verrà accolta la bravo..

[OverBoost]

Secondo Quattroruote di Ottobre i prezzi partiranno da 19.000 Euro.

A me sembra troppo poco; penserei almeno a 2.000 Euro in +, a meno di fare una versione super base, però sicuramente non in linea con l'immagine ed il posizionamento da dare.

[Stefano73]

Secondo Quattroruote di Ottobre i prezzi partiranno da 19.000 Euro.

A me sembra troppo poco; penserei almeno a 2.000 Euro in +, a meno di fare una versione super base, però sicuramente non in linea con l'immagine ed il posizionamento da dare.

Mah esagerare si è già visto che per le auto italiane non porta da nessuna parte....facendo il conto che ora una 147 1600 5 porte parte da 18.500 ben equipaggiata, presumo che una HPE 14 turbo base posso stare benissimo sotto i 20.000 euri ovvio modello base stile ultime lancia quindi meno ricco del progression dell'alfa fine serie ma in ogni caso con tutto l'indispensabile.

[Guest EC2277]

Da quello che ho capito in FIAT non hanno intenzione di farsi la guerra in casa e pertanto faranno delle segmento C nettamente differenti fra di loro per tipologia: la futura Bravo sarà un'auto molto generalista in modo da confrontarsi con la Golf, la 149 avrà una vocazione marcatamente sportiva e le sue rivali saranno l'A3 berlina e la Serie 1 mentre la Delta HPE, che raccoglierà l'eredità della Lybra SW strizzando contemporaneamente l'occhio alla clientela dell'A3 Sportback, sarà una segmento C+ avendo dimensioni e motorizzazioni da segmento C ma con allestimenti e qualità dei materiali che la porranno quasi al livello di una segmento D.

Dubito pertanto che venga, almeno in un primo momento, messa in vendita una Bravo SW per non togliere clienti alla Delta (comunque si dovrebbe porre in una fascia di prezzi inferiore) così come non ci sarà una versione 3 porte della Delta poiché rivaleggerebbe con la 149.