Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[simonepietro]

Per nobilitare il marchio avrei preferito delle sospensioni per Fiat spinte e HPE più sofisticate.

Avrebbero poi la possibilità come già espresso da me e da simonepietro di utilizzare l'U-link Magneti Marelli che costa meno di un miltilink, è più leggero e ne ha i vantaggi.

[Guest DESMO16]

New Flaminia?

Io sapevo, dalle dichiarazioni di Olivier Francios e di Marchionne, che il listino della Lancia nel 2010 sarebbe stato composto da Ypsilon, Musa, Delta HPE, Fulvia cabrio/coupé, Phedra e Thema.

..in effetti prima si parlava di new Thema, poi di Flaminia..

..quando si parla di Lancia, in Fiat sono sempre assai vaghi

[Guest EC2277]

Voci di corridoio, interne a qualche azienda modenese del gruppo, hanno dato per certo che si chiamerà Thema, deriverà dalla futura 159 e sarà una segmento D/E.

[Guest DESMO16]

Voci di corridoio, interne a qualche azienda modenese del gruppo, hanno dato per certo che si chiamerà Thema, deriverà dalla futura 159 e sarà una segmento D/E.

meno male sarà derivata da 159, si sa nulla di più?

[alexanderset]

Voci di corridoio, interne a qualche azienda modenese del gruppo, hanno dato per certo che si chiamerà Thema, deriverà dalla futura 159 e sarà una segmento D/E.

Futura 159?? Significa che quando la vedremo se tutto va bene sarò laureato (in medicina, 6 anni..)

E poi cos'è tutta 'sta mania in Lancia di fare modelli a cavallo tra i segmenti?? Delta C/D, Thema D/E...

[lucaf1]

Voci di corridoio, interne a qualche azienda modenese del gruppo, hanno dato per certo che si chiamerà Thema, deriverà dalla futura 159 e sarà una segmento D/E.

futura 159?? inteso come il restyling (immagino di no) o tra circa 10/15 anni??

[Jack.Torrance]

Dalle voci che giravano nel forum, la New Flaminia sarebbe il pesante lifting di Thesis voluto da Marchionne e che dovrebbe veder la luce entro il 2008. Se poi nella futura gamma coesisteranno una segmento D (Thema) e una segmento E (Flaminia), beh, questo credo che non lo sappiano neppure i capoccia. :wink:

Comunque, se mai faranno una Delta sportiva, spero che erediti il gruppo sopensioni dalla 149.

[Guest EC2277]

Marchionne ha dichiarato che la Thesis nel 2008 subirà un aggiornamento talmente pesante da renderla un'auto completamete nuova e nel 2010 cederà il posto alla Thema.

Ammenoche tale Thesis2 ottenga un successo talmente elevato da spingere i vertici della Casa da dare vita ad una Thesis3 su meccanica Alfa/Maserati; io non lo credo possible (e nemmeno i vertici FIAT).

[duetto80]

Marchionne ha dichiarato che la Thesis nel 2008 subirà un aggiornamento talmente pesante da renderla un'auto completamete nuova e nel 2010 cederà il posto alla Thema. Salvo che tale Thesis2 ottenga un successo talmente elevato da spingere i vertici della Casa da dare vita ad una Thesis3 su meccanica Alfa/Maserati.

Non lo credo possible (e nemmeno i vertici FIAT).

[pablo]

A proposito del cfr Bravo-Delta,

mi viene in mente:

non è che non fanno la sw di Bravo

per non sovrapporla ai clienti di HPE.

Detta in altro modo: HPE è una Bravo sw,

per certi versi?

ciao