Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[<angel84>]

avete troppo gli ormoni a palla

vedete culone dappertutto :)

una eventuale versione a 3 porte potrebbe avere il culo un po' piu' "sostenuto" , meno cadente.

Ecco la Delta coupè! Complimenti Toni, bella davvero! Forse dovresti solo allungare la portiera e sarebbe perfetta. Con una calandra sportiva, trazione Integrale e un bel turbo farebbe contenti molti lancisti nostalgici e non solo.

[atomicstation2]

avete troppo gli ormoni a palla

vedete culone dappertutto :)

una eventuale versione a 3 porte potrebbe avere il culo un po' piu' "sostenuto" , meno cadente.

Carissimo TONI, sei sempre dietro ai pennelli

Questa comunque è da ormoni: http://www.carbodydesign.com/archive/2006/09/21-lancia-delta-concept/

[Guest EC2277]

Le tue Delta sono perfette.

Ho però una domanda da farti: sbaglio o hai lasciato invariato il passo (2,7 metri); non credi che dovrebbe averne uno più corto: all'incirca 2,6 metri come la Bravo2?

Questa è la Delta del collegameto dato da atomicstation2

e questo è il prototipo di qualche anno fa della Saab 9-X

[<angel84>]

Le tue Delta sono perfette.

Ho però una domanda da farti: sbaglio o hai lasciato invariato il passo (2,7 metri); non credi che dovrebbe averne uno più corto: all'incirca 2,6 metri come la Bravo2?

Ed oltre al passo più corto anche una leggera riduzione dell'altezza. Scusa se ti rompiamo Toni, ma quando hai tempo a disposizione potresti anche modificare un pò la calandra nella vista frontale e renderla più sportiva?!

[TONI]

sbaglio o hai lasciato invariato il passo (2,7 metri); non credi che dovrebbe averne uno più corto: all'incirca 2,6 metri come la Bravo2?

La 3p ha un passo leggermente minore in quanto ho ingrandito ruote ed archi passaruota. Non so se sono 5 cm per ruota,pero'.

Quello che sicuramente non ho toccato e' l' altezza e comunque penso che sia venuto fuori qualcosa , se non sportivo, almeno piu' dinamico.

Vedremo quello che combineranno. Sanno fare sicuramente di meglio, se glielo lasciano fare.

[Tommitel]

Toni, fatti assumere dal CS Lancia che sei 10000 volte meglio dei loro designers!!!!

Grandissimo!!!!

[Guest kenzo]

Splendore! Bravo!

[Guest EC2277]

La 3p ha un passo leggermente minore in quanto ho ingrandito ruote ed archi passaruota. Non so se sono 5 cm per ruota,pero'.

Quello che sicuramente non ho toccato e' l' altezza e comunque penso che sia venuto fuori qualcosa , se non sportivo, almeno piu' dinamico.

Vedremo quello che combineranno. Sanno fare sicuramente di meglio, se glielo lasciano fare.

Ti rispondo da futuro ingegnere (ecco ora me la sono proprio gufata). L'incremento del diamtetro delle ruote non è proponibile poiché altera la geometria delle sospensioni ed il rapporto di trasmissione percui si renderebbe necessario intrevenire sia sull'archittettura delle sospensioni che che sul rapporto di trasmissione del differenziale. Quello che suggerivo è una riduzione del passo e, conseguentemente, della lunghezza accopagnata da un leggera riduzione dell'altezza in modo da mantenere le proporzioni del veicolo da te disegnato.

P.S. Il passo misura la distanza tra gli assi delle ruote ed aumentare il diametro dei pneumatici non altera tale distanza.

[JOKEJOE]

Bel lavoro, ma prova a renderla piu' sportiva :

- Mettere cerchi appropriati

-Eliminare la cromature vetri; quella sul bordo inferiore sarebbe bella rossa e con la virgola al montante piu' largo.quella superiore andrebbe eliminata.

-Cambiare colore carrozzeria con un nero opaco.

-Alettone post. piu' grande.

-Allungare un pelino la porta.

Ah se potessi avere la facolta di sbizzaririmi con PS..

--mi sento un falegname con le mani di legno..

Jokejoe

[<angel84>]

Ti rispondo da futuro ingegnere (ecco ora me la sono proprio gufata). L'incremento del diamtetro delle ruote non è proponibile poiché altera la geometria delle sospensioni ed il rapporto di trasmissione percui si renderebbe necessario intrevenire sia sull'archittettura delle sospensioni che che sul rapporto di trasmissione del differenziale. Quello che suggerivo è una riduzione del passo e, conseguentemente, della lunghezza accopagnata da un leggera riduzione dell'altezza in modo da mantenere le proporzioni del veicolo da te disegnato.

P.S. Il passo misura la distanza tra gli assi delle ruote ed aumentare il diametro dei pneumatici non altera tale distanza.

Non credo che Toni pensi a fare tutti questi ragionamenti quando realizza un ps, d'altra parte nessuno glielo impone (come avviene per i designer che devono lavorare a stretto contatto con gli ingegneri), quindi meglio dare sfogo alla propria fantasia e alla propria bravura senza limiti come fa Toni! Il passo andrebbe accorciato secondo me perchè c'è troppo spazio tra la portiera e l'arco posteriore.