Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[Aymaro]

i, il lunotto poteva essere più allargato e meno verticale, il paraurti poteva essere squadrato e non tondeggiante...

...beh se noti il posteriore è molto più compatto nella skizzo,se avessero mantenuto il paraurti squadrato,con la maggior lunghezza reale della makkina arebbe venuta fuori una vera oscenita,meglio ancora se più inclinato come dici...cosi come il montante c,nn era fattibile fatto in quel modo se nn con un finto "vetro" di collegamento tra finestrino laterale e lunotto,anke questa soluzione orribile,ed i passauota,x lo meno quello post nn si poteva toccare data la portiera....

[paolo147gta]

ke poi lo schizzo di manzoni non è ultasportivo, ma è una sportiva elegante Lancia, cioè il massimo che si poteva fare, era ovvio che la perfezione nel gruppo fiat non ci deve essere, cmq aspettimo la versione definitiva, qualcosa la cambieranno ne sono convinto.

[Guest kenzo]

Quoto l'ultimo intervento di Aymaro....A me sembra comunque che nel gruppo Fiat, gli ultimi modelli a livello srilistico siano tutti molto validi......

Comunque ripropongo questa fotografia...e non quelle ufficiali....

tanto per mostrare in una prospettiva più reale l'oggetto (e non dal basso verso l'alto....

[daytona]

Quoto l'ultimo intervento di Aymaro....A me sembra comunque che nel gruppo Fiat, gli ultimi modelli a livello srilistico siano tutti molto validi......

Comunque ripropongo questa fotografia...e non quelle ufficiali....

tanto per mostrare in una prospettiva più reale l'oggetto (e non dal basso verso l'alto....

Orribile quel raccordo anteriore cofano-montante in stile Fiat 16. Comunque, se il prototipo è quello esposto al Motor Show l'impatto visivo è meno "devastante" che in questa foto. Certo che il posteriore sembra un cono gelato "leccato" , troppo tondo... e troppo Murano . Rischia di essere fuori moda vista la tendenza ad un certo ritorno di linee emotivamente tese...

[Guest kenzo]

Orribile quel raccordo anteriore cofano-montante in stile Fiat 16. Comunque, se il prototipo è quello esposto al Motor Show l'impatto visivo è meno "devastante" che in questa foto. Certo che il posteriore sembra un cono gelato "leccato" , troppo tondo... e troppo Murano . Rischia di essere fuori moda vista la tendenza ad un certo ritorno di linee emotivamente tese...

O nero o bianco insomma.... In fondo è bello che si abbiano pareri opposti...... E il giudice sarà il mercato (visto che a quanto sembra non si potrà accampare penuria di motorizazzioni)

[Stefano73]

......cosi come il montante c,nn era fattibile fatto in quel modo se nn con un finto "vetro" di collegamento tra finestrino laterale e lunotto,anke questa soluzione orribile,ed i passauota,x lo meno quello post nn si poteva toccare data la portiera....

Infatti si lodano le porte e la loro sezione su grbravo e qui su hpe fanno schifo....mah il finto vetro tipo bx trs degli anni 80 mi intrigherebbe però.

Cmq come ogni vera lancia è giusto che sia un auto che divida le opinioni per le sue linee particolari e sofisticate, le auto per quelli di bocca buona che piaciono più o meno a tutti deve farla la fiat e di buona c'è da dire che per fortuna ultimamente è tornata a farle.

[Stefano73]

Ecco il posteriore del prototipo con fari anteriori dell'aygo, con il suo rendering postato la set prima dell foto ufficiali di hpe.

A quelli di bocca buona piacerà di sicuro, io onestamente lo trovo anche piacevole ma un mix fra gbravo e deltasud poco innovativo e che tra l'altro non centra nulla con la stilnovo di manzoni, ma io sono di parte sono 5 anni che sono "innamorato" del murano!!

[NOKXIS]

Molto simpatico questo topic...

C'è chi l'auto l'ha vista realmente e la difende (poichè è oggettivamente un prodotto riuscito...) e chi si basa sulle foto che altrettanto oggettivamente rendono l'auto impacciata e tutt'altro che sportiva (l'ho critifcata aspramente anch'io prima di vederla...).

Sinceramente di questo passo si può andare avanti una vita senza giungere a conclusione.

Inoltre ci tengo a sottolineare che sono ben felice che l'auto non sia uscita come nel bozzetto di Manzoni poichè se da un lato ha perso il rigore, la solidità e quel tocco in più di sportivita che le linee tese gli donavano (e che purtroppo è ciò che la clientela vuole...), l'auto ne ha guadagnato enormemente in personalità ed italico stile, proponendo una linea calda e sinuosa che si discosta in maniera netta da tutta la concorrenza ponendosi come un prodotto assai ricercato, molto Lancia (perchè quest'auto è finalmente molto Lancia... almeno come ricerca di prodotto esclusivo e distintivo...) e poco Fiat (aspetto gli interni per un giudizio definitivo...).

[Stefano73]

l'auto ne ha guadagnato enormemente in personalità ed italico stile, proponendo una linea calda e sinuosa che si discosta in maniera netta da tutta la concorrenza ponendosi come un prodotto assai ricercato, molto Lancia (perchè quest'auto è finalmente molto Lancia... almeno come ricerca di prodotto esclusivo e distintivo...) e poco Fiat (aspetto gli interni per un giudizio definitivo...).

Anche perchè alla fine molti dimenticano una cosa già la riuscita gbravo è quasi di suo un "alfa" (....o una seat)...poi ci sarà la 149 ovviamente sportiva...quindi almeno una delle 3 doveva differenziarsi in modo sofisticato molto lancia....anche se per gli appassionati poco lancia genere deltone.

[Betha23]

Ma come faa piacervi il primo gesso? Ma avete gli okki foderati di procsciutto?

è OSCENO soprattutto il posteriore con al gobba......... un linea sconclusionata.

E poi non vi lamentate dell'anteriore delal delta........ i fari non ci sono....... almeno aspetate di vedere i fari definitivi!