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Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)


Albizzie

A) Che ne pensi circa il design della Delta HPE? ----- B) E del posteriore?  

399 voti

  1. 1. A) Che ne pensi circa il design della Delta HPE? ----- B) E del posteriore?

    • A1) Nel complesso mi piace
    • A2) Nel complesso non mi piace
    • A3) Nel complesso mi è indifferente
    • B1) Il posteriore mi piace
    • B2) Il posteriore non mi piace
    • B3) Il posteriore mi è indifferente


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Anche perchè alla fine molti dimenticano una cosa già la riuscita gbravo è quasi di suo un "alfa" (....o una seat)...poi ci sarà la 149 ovviamente sportiva...quindi almeno una delle 3 doveva differenziarsi in modo sofisticato molto lancia....anche se per gli appassionati poco lancia genere deltone.

mi è chiaro il concetto che lancia non è solo deltone e via discorrendo, ma deltone è lancia e se non sbaglio è la lancia più amata delgi ultimi 20 anni, un motivo ci sarà?comunque ben venga questa delta hpe che comunque continua a non convincermi soprattutto davanti, con quel frontale aquilino che sinceramente non mi sembra tanto elegante mentre il posteriore mi piace. I miei sono commenti non da designer ma da appassionato di auto, ma vedo che sono in buona compagnia, vorrà dire qualcosa???

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. I miei sono commenti non da designer ma da appassionato di auto, ma vedo che sono in buona compagnia, vorrà dire qualcosa???

Ovvio che conta il parere di tutti, quelli da designer o un pò esperti erano solo quelli che lo schizzo rispetto a quelli che si vedono di altre auto era molto vicino al prototipo ma senza vari vincoli.....

Ma anche ovvio che non si può pretendere un altro deltone dalla stessa casa che ora ha di sua proprietà sia lancia che alfa è quello sempre il discorso di fondo di tutto....cmq magari se questa venderà bene in futuro una 3 porte con passo 260cm derivata non è detto che possa essere un prossimo deltone...che cmq non farà i rally che fa già fiat!!!

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Ovvio che conta il parere di tutti come da designer o un pò esperti erano solo quelli che lo schizzo rispetto a quelli che si vedono di altre auto era molto vicino al prototipo e senza vari vincoli.....

Ma anche ovvio che non si può pretendere un altro deltone dalla stessa casa che ora ha di sua proprietà sia lancia che alfa è quello sempre il discorso di fondo di tutto....cmq magari se questa venderà bene in futuro una 3 porte con passo 260cm derivata non è detto che possa essere un prossimo deltone...che cmq non farà i rally che fa già fiat!!!

Si la storia che alfa lancia e fiat sgomitano un po' tra loro e che a lancia tocca la parte dell'eleganza è fuor di dubbio ma visto che hai dato più volte dimostrazione di essere competente nel campo del design ti chiedo un commento sull'anteriore di quest'auto e un'altro sulla fiancata specie sul montante anteriore che sono gli elementi che mi lasciano più dubbioso.

Aspetto con curiosità

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imho tremendo il posteriore del secondo prototipo... bella battaglia tra i due posteriori... ma sono convinto che riusciranno a scegliere quello peggiore ;-))

possibile che ogni volta che si vede la possibilità di creare una Lancia leggermente più sportiva si debba subito iniziare con la diatriba alfa-lancia? con la thesis si è visto benissimo cosa si è ottenuto cercando l'eleganza paciosa... la ypsilon piace solo al pubblico femminile e se un ragazzo se la compra viene additato come "gay".

cavolo nn c'è una casa automobilistica che si orienti solamente all'eleganza... perfino jaguar sta cambiando totalmente rotta... ci sarà un motivo no? marchionne invece ci vede una fruttuosa nicchia... deve essere un grande amico di cantarella ;-)

preciso che non voglio un nuovo deltone... cioè lo vorrei come versione aggiuntiva per una ipotetica delta 3porte... ma auspico un cambio di stile per rimarcare il cambio di gestione... ma temo che il cambio non ci sia e la strada sia ancora più grigia come dimostra l'insipido nuovo logo.

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Oh ragazzi io capisco che i bozzetti siano migliori della concept... ma lo schizzo dev'essere poi anche industrializzato, e come accade spesso la versione finale e diversa... qui neanche tanto poi... io, ma imho eh, qualche appunto lo farei alla calandra, ormai superata, al passaruota anteriore e alla grafica interna dei fari post...

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credo anche che seguendo lo stile che stavano creando Manzoni, Tencone &C. si potesse arrivare al ruolo di concorrente di Audi, almeno come caratteristiche di immagine.... ma marchionne attento ai conti si è spaventato all'idea che una 159Lancia(con gli alleggerimenti che si stanno studiando) in questo periodo avrebbe potuto ammazzare la 159 in italia, e una delta come si deve e con variante 3porte avrebbe potuto minare la 149, una fulvia come il prototipo avrebbe potuto dare il colpo finale alla brera... va bene che alfa si orienta più verso l'estero ma se le mancasse il mercato interno se la vedrebbe brutta.

in definitiva credo che marchionne si sia trovato con un marchio, Lancia, con un enorme potenziale per il mercato interno e per alcuni modelli anche all'estero(deltone fulvia) se si fosse seguita una politica di riassetto completo del marchio... ma si sia trovato un marchio, Alfa, con ingenti investimenti già in corso ma strutturato su una strategia completamente errata.... facendosi due conti ha capito di dover sacrificare il primo marchio per non perdere i soldi spesi nel secondo, sperando di far vivacchiare la Lancia finchè l'Alfa non riesca ad avere un mercato estero abbastanza ampio da attutire le perdite nel mercato interno.

Di sicuro per questa strategia avere degli uomini veramente lancisti che si incazzano per il trattamento verso il marchio era scomodo, e quindi si è circondato da uomini "always yes", incappando però in alcuni problemi, vedi 7mesi di redesign della Hpe perchè avere uomini fidati è una cosa, e averne capaci è un'altra;-)

ovviamente imho

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Un'altro... oh ma la smettete!!!

scusa non volevo offendere o altro... figurati che io me la sarei anche comprata la ypsilon... era solo un esempio di quello che sento in giro o sul forum dell'immagine attuale della Lancia.

ma è una cosa ovvia visto che oltre a ypsilon l'unico altro modello che si vende è la musa che è totalmente indirizzata verso un pubblico femminile.

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scusa non volevo offendere o altro...

Tranquillo dai... mica mi offendo... ;)

era solo un esempio di quello che sento in giro o sul forum dell'immagine attuale della Lancia.

E lo so che e questa l'immagine che c'e in giro... pero non tra i giovani/issimi, dove e vista come un'auto un po piu elitaria delle B normali, ma ovviamente meno cool di Mini ;)

...è la musa che è totalmente indirizzata verso un pubblico femminile.

Beh direi che la Musa ora come ora e un valida alternativa alle C anche per le famiglie... ed infatti a quanto pare la prossima sara un po piu lunga per inserirsi tra NewYpsilon e HPE... che poi io sta nuova macchina la chiamerei soltanto HPE... cosi almeno non si illudono gli amanti del Deltone...

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