Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[Kaleido]

Comunque non confondiamo il concetto di Delta....e Delta HF Integrale etc....la prima era una compatta elegante strettamente derivata da Ritmo..esattamente come Delta HPE da Bravo...

Lo sai benissimo che non è così.

Delta I sta a Ritmo come 149 starà a Bravo.

Delta HPE starà a Bravo come Delta II sta a Tipo.

[__P]

io ammiro molto Dolce e Gabbana per quello che sono riusciti a creare... poi se nn sbaglio si sono lasciati ma riescono comunque ad andare d'accordo e a lavorare ancora assieme ed in modo eccellente, cosa molto rara tra coppie normali, quindi due persone con un carattere vero.

Però pensare di accostare il loro stile al Made in Italy e specialmente alla Lancia mi disgusta... sono l'assenza di eleganza... rappresentano IMHO la moda più volgare, più urlata e manifestata buona per i ragazzotti di periferia che appena hanno un po' di soldi si comprano la cosa più appariscente possibile pur di far notare quanti soldi hanno.

Sono l'esatto opposto della Lancia, del modo di pensare di un torinese, di un piemontese, come erano Vincenzo e Gianni.

Preciso che il mio discorso è solo sullo stile delle persone, nn certamente sulla loro personalità

Piccolo OT:

Ma hai mai visto i vestiti e le camicie della linea Dolce&Gabbana, da non confondere dalla linea D&G... perche se parli solo dei jeans e delle magliette (e anche qui ci sarebbe da fare un distunguo)... sappi che chi da anni e considerato l'icona dell'eleganza italiana fa anche di peggio...

Condivido cmq il tuo discorso sul fatto che Stefano Gabbana non sia il testimonial giusto per la Lancia Ypsilon...

[naranhito]

Lo sai benissimo che non è così.

Delta I sta a Ritmo come 149 starà a Bravo.

Delta HPE starà a Bravo come Delta II sta a Tipo.

certo

[__P]

Ognuno ha i suoi gusti...questa però può trovare una sua clientela...ripeto che non è di sicura quella potenziale di un deltone...io la chiamerei solo HPE.

Quoto alla grande... ormai il nome Delta echeggia nei ricordi solo se vicino ha la sigla HF integrale... Lancia tanto amata dai Lancisti... ma che pero dell'eleganza di cui si parlava in precedenza non ha proprio nulla... anzi oggi come oggi sulle strade e guidata da persone che con lo stile Lancia non hanno proprio nulla a che fare... altro che abiti D&G!!!

[talos44]

Quoto alla grande... ormai il nome Delta echeggia nei ricordi solo se vicino ha la sigla HF integrale... Lancia tanto amata dai Lancisti... ma che pero dell'eleganza di cui si parlava in precedenza non ha proprio nulla... anzi oggi come oggi sulle strade e guidata da persone che con lo stile Lancia non hanno proprio nulla a che fare... altro che abiti D&G!!!

ah beh se vai a vedere le auto vecchie da chi vengono usate allora per l'Alfa devi tornare indietro di molti decenni prima di trovare qualcuno all'altezza dell'immagine che qui viene sbandierata.

l'importante è l'immagine che un modello si è costruito...

io nn capisco tutto questo accanimento contro una rievocazione della Delta seguendo l'immagine che l'utente medio si ricorda... ovvero la Delta HF Evoluzione!

la mini nuova mica vende tanto perchè è rimasta fedele alla vecchia e stessa cosa per la 500... caxxo era come una attuale Matiz... vendono perchè negli anni si sono costruite un'immagine che adesso permette un aumento del prezzo sul reale valore dell'automobile.

produrre la HPE e sputtanarsi il nome Delta è da idioti!!! continuo a ripeterlo, il concetto è giusto ma la realizzazione ASSOLUTAMENTE NO!!!

dovevano produrre una Delta HPE più aggressiva e che in versione passo corto potesse richiamare la DELTA HF INTEGRALE... praticamente come la A3 con la 3p e sb... solo che invece di una S3 avrebbero potuto creare un HFevoluzione e venderla ad un prezzo molto alto... una sorta di Fiat500 e Abart500.

ma con la HPE attuale nn è possibile perchè non avrebbe nessun legame con una HF.

è come produrre la 500 giardinetta escludendo la 500 normale e la 500 abarth... un errore CLAMOROSO

ovviamente tutto IMHO

[J-Gian]

Comunque, chi l'ha vista dal vivo a qualche salone, o al CS, o chissà dove, che impressione da dal vivo in quanto a dimensioni?

E' effettivamente grande

Però se noi pressi non ci sono riferimenti a cui confrontarla, i 4,50 si vedono tutti solo nel momento in cui ti avvicini e realizzi che è più alta di quello che pareva in distanza: le proporzioni infatti la slanciano molto.

[__P]

ah beh se vai a vedere le auto vecchie da chi vengono usate allora per l'Alfa devi tornare indietro di molti decenni prima di trovare qualcuno all'altezza dell'immagine che qui viene sbandierata.

l'importante è l'immagine che un modello si è costruito...

io nn capisco tutto questo accanimento contro una rievocazione della Delta seguendo l'immagine che l'utente medio si ricorda... ovvero la Delta HF Evoluzione!

la mini nuova mica vende tanto perchè è rimasta fedele alla vecchia e stessa cosa per la 500... caxxo era come una attuale Matiz... vendono perchè negli anni si sono costruite un'immagine che adesso permette un aumento del prezzo sul reale valore dell'automobile.

produrre la HPE e sputtanarsi il nome Delta è da idioti!!! continuo a ripeterlo, il concetto è giusto ma la realizzazione ASSOLUTAMENTE NO!!!

dovevano produrre una Delta HPE più aggressiva e che in versione passo corto potesse richiamare la DELTA HF INTEGRALE... praticamente come la A3 con la 3p e sb... solo che invece di una S3 avrebbero potuto creare un HFevoluzione e venderla ad un prezzo molto alto... una sorta di Fiat500 e Abart500.

ma con la HPE attuale nn è possibile perchè non avrebbe nessun legame con una HF.

è come produrre la 500 giardinetta escludendo la 500 normale e la 500 abarth... un errore CLAMOROSO

ovviamente tutto IMHO

Appunto... per questo, imho, eviterei il nome Delta...

Guarda che avrei preferito anch'io un modello che si avvicinasse maggiormente alla Delta storica, cioe una classica segmento C dalla linea elegante e non banale per le versioni normali, piu aggressiva, senza pero arrivare agli eccessi della HF, nella versione sportiva... ma immagino che quel ruolo lo ricoprirà l'Alfa Romeo con la "149"...

[talos44]

quello che nn riesco ad accettare è che gli diano il nome Delta.

Il nome Delta va usato solo se si ha intezione di sfruttarlo nel modo che ho descritto per avere un surplus e un'auto immagine per il marchio... come 500 per Fiat.

Ma se nn si vuole scalfire la 149, che verrebbe decisamente detronizzata da segmC più desiderata in Italia, non si deve nemmeno sputtanare il nome Delta.

Marchionne fino ad adesso non si è dimostrato stupido, quindi se sputtana il nome vuole solo dire che la Lancia è chiusa(almeno per il significato originale del marchio) se invece la chiamano solo HPE si può sperare che "l'operazione nostalgia" sia solo rimandata alla prossima generazione.

è un po' come se avessero usato 500 per produrre una simil Atos e poi rievocato la 8V in tiratura limitata su pianale 8C (ogni riferimento alla new Aurelia è puramente voluto)

[__P]

....

è un po' come se avessero usato 500 per produrre una simil Atos...

hihihihihihi... perche non l'hanno gia fatto??? :D

[Meg85...]

sì in effetti dolce&gabbana è decisamente un'altra cosa rispetto a D&G...anche se lo stile, benchè elegante, resti sempre un po' barocco(inteso proprio come elemento di spunto stilistico...)...lancia si abbina meglio amarchi più classici, come armani o zegna...alfa è in sintonia con il target di gucci/prada,magari anche vuitton...fiat non saprei...