Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[Meg85...]

il wengè della thesis centenario è davvero molto bello, oltre che moderno...alla fine cioè che si può apprezzare ultimamente in svariati costruttori europei tra i quali spiccano appunto volvo,lancia e renault, è una tendenza a ricalcare le tendenze di interior design più recenti anche all'interno degli arredi automobilistici...volvo sopratutto sà molto di svedese, minimalista...thesis è molto italiana e renault molto francese, ma innegabilemnte mostrano una comune sensibilità per l'evoluzione dell'arredo interno...a differenza di altre case strettamente ancorate al passato...

[Alby]

Caro Megale85, post assolutamente encomiabile!

Applauso!

[Betha23]

il wengè della thesis centenario è davvero molto bello, oltre che moderno...alla fine cioè che si può apprezzare ultimamente in svariati costruttori europei tra i quali spiccano appunto volvo,lancia e renault, è una tendenza a ricalcare le tendenze di interior design più recenti anche all'interno degli arredi automobilistici...volvo sopratutto sà molto di svedese, minimalista...thesis è molto italiana e renault molto francese, ma innegabilemnte mostrano una comune sensibilità per l'evoluzione dell'arredo interno...a differenza di altre case strettamente ancorate al passato...

Come non quotare?

[Teknos]

quoto megale.... essendo,come ho gia detto,un appassionato del legno apprezzo lo sforzo di Renault di fare dei bei inserti in legno (Clio in ciliegio,Laguna II palissandro mi pare,vel satis noce o mogano).... mi piace molto anche quello di Thesis centenario (perche sembra proprio naturale,ruvido,vero!) o della fulvia concept....

ma avete visto che bello anche l inserto in legno chiaro della nuova V50?

ps: ecco il legno che dicevo...però si vede poco

[Meg85...]

a proposito di legno taganika su fulvia concept...non sò se vi ricordate quel bozzetto di interni della delta hpe...notate nulla...?

guardate anche il pomello del cambio....

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e secondo me, gli interni definitivi saranno ancora meglio...

[<angel84>]

a proposito di legno taganika su fulvia concept...non sò se vi ricordate quel bozzetto di interni della delta hpe...notate nulla...?

guardate anche il pomello del cambio....

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e secondo me, gli interni definitivi saranno ancora meglio...

Questi interni come design non sono male (anche se poco originali: troppo simile alle medie Seat). Quello che migliorerei è la disposizione dei comandi, che modificherei rispetto alla Bravo (su tutti il clima che cercherei di posizionare più in alto). Inoltre aggiungerei un bel navi a scomparsa oppure posizionato più in alto rispetto a Bravo, per renderlo più facilmente consultabile come vuole l'attuale tendenza.

[Alby]

Non avevo mai visto questo schizzo!

Mi piace molto (anche se concordo sulla somiglianza Seat), e soprattutto mi piace il pannello in legno tipo "strato svolazzante" che fa da palpebra e continua sino al tunnel.

Fa un pò Volvo, ma l'idea è bella.

[J-Gian]

Inoltre aggiungerei un bel navi a scomparsa oppure posizionato più in alto rispetto a Bravo' date=' per renderlo più facilmente consultabile come vuole l'attuale tendenza.[/quote']Almeno che non sia già pronto per essere installato su altre auto del gruppo, la vedo dura che non utilizzino pari pari quello di Bravo... Meglio così forse: da ringraziar il signore che non monti il PSA di Maserati! Sarebbe bello riproponessero quello di Croma che mi sa da "più curato" che poi, a guardar bene è lo stesso identico di Musa!

Invece spero che i comandi attorno al volante non siano quelli di Bravo che erano pari pari quelli di Stilo e non mi piacevano per nulla: hanno i pomelli sporgenti e "sformati"

Piuttosto quelli di Croma, niente di che ma a mio avviso meno inguardabili:

Quanto al clima automatico spero montino lo stesso impianto di Idea/Musa e GPunto/Ypsilon, che prevede anche il controllo bizona dei flussi.

Quello di Croma anche potrebbe andar bene, ha comunque il controllo dei flussi bizona, ma il comando è meno immediato.

Sarebbe assurdo montassero il bizona di Bravo senza controllo dei flussi: un passo indietro su un'auto di segmento superiore... Ma si sa l'hanno già fatto per carryover totale da Stilo...

[boygrunge]

Quanto al clima automatico spero montino lo stesso impianto di Idea/Musa e GPunto/Ypsilon, che prevede anche il controllo bizona dei flussi.

Quello di Croma anche potrebbe andar bene, ha comunque il controllo dei flussi bizona, ma il comando è meno immediato.

Sarebbe assurdo montassero il bizona di Bravo senza controllo dei flussi: un passo indietro su un'auto di segmento superiore... Ma si sa l'hanno già fatto per carryover totale da Stilo...

come dicevo anch'io tempo fa, su Delta e 149 ci va un bi-zona serio, in temperatura e flussi.. il "premium" è anche questa finezza..

[Mivar]

Clima con sistema bizona che useranno si e no in dieci....montato sulla mia 147 non l'ho mai usato, differenziare la temperatura in un abitacolo cosi' piccolo non serve a nulla, poi magari mi sbaglio