Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[Regazzoni]

e pensare che il suo designer diceva prima della presentazione che la punto mpv sarebbe stata bellissima...

...se non fosse stata bruttina.

[Popy]

...

Poi però andate a dire a quelli che spendono 24000euro per una Musa (questa è identica all'idea proprio in tutto tranne portellone e musetto) di comprarsi un idea...... tanto è la stessa auto....... andateglielo a dire su

Straquoto Betha.

Per come la vedo in foto mi piace, non mi pronuncio sul posteriore che è originale e ricercato perchè va visto dal vivo. Certo che leggere alcuni passaggi soprattutto quelli di ax in cui "decreta" dopo la visione un quasi sicuro flop non penso che cominciamo bene.

Io spero che venda il giusto e che questa bendetta delta sia solo l'inizio, ovvero l'anno zero della Lancia.

[FaGiO]

dalla porta anteriore in poi...... sì.

E' un'auto che si presenta bene con un bel muso... continua benino-ino nel 3/4 anteriore.... diventa un pò pesante nella vista laterale (è una SW!!).... perde ulteriore smalto e comincia a far titubare nel 3/4 posteriore...... crea sgomento e fa fare incubi ai bambini la notte nella visione del posteriore....

Sono abbastanza d'accordo con la tua analisi dello stile della nuova (mi piange il cuore) Delta...

...inoltre, sono ripetitivo e palloso, ma non avrei MAI usato quel nome per questa macchina!

Per lo stile della calandra, infine, sono d'accordo con chi avrebbe voluto una calandra più "Nuova Fulvia - Style"...

...mah!

[LucioFire]

Sono abbastanza d'accordo con la tua analisi dello stile della nuova (mi piange il cuore) Delta...

...inoltre, sono ripetitivo e palloso, ma non avrei MAI usato quel nome per questa macchina!

Per lo stile della calandra, infine, sono d'accordo con chi avrebbe voluto una calandra più "Nuova Fulvia - Style"...

...mah!

io non capisco perchè questa macchina NON si dovrebbe chiamare delta...tutte le voltea leggere le stesse cose...la delta originale non era altro che una ritmo

per chi non si ricorda come è nata lancia delta

http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/lancia_delta_383.jpg

cioè non capisco...mica l'hanno chiamata hf,4wd,16v evoluzione,evo 2 e cazzi e mazzi....è delta hpe...e secondo me va bene

[Dodicicilindri]

Purtroppo (o per fortuna) la Delta 1 è ormai ricordata solo per le versioni di derivazione rallistica, e si tende a dimenticare la base di partenza. Chissà come sarebbe giudicata Delta 1 senza queste versioni particolari.

[FaGiO]

io non capisco perchè questa macchina NON si dovrebbe chiamare delta...tutte le voltea leggere le stesse cose...la delta originale non era altro che una ritmo

per chi non si ricorda come è nata lancia delta

http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/lancia_delta_383.jpg

cioè non capisco...mica l'hanno chiamata hf,4wd,16v evoluzione,evo 2 e cazzi e mazzi....è delta hpe...e secondo me va bene

Nell'immaginario collettivo la Delta è quella che ha vinto 6 mondiali rally consecutivi... E con questa non ha niente da spartire...

So benissimo che, quando nacque, non fosse assolutamente una macchina sportiva, ecc... Però lo è diventata! E riciclare quel nome "storico" per una normalissima berlina (che poi sembra una station wagon monovolumizzata... IMHO) non la ritengo una scelta "felice"... Tutto qui.

Purtroppo (o per fortuna) la Delta 1 è ormai ricordata solo per le versioni di derivazione rallistica, e si tende a dimenticare la base di partenza. Chissà come sarebbe giudicata Delta 1 senza queste versioni particolari.

Ma le versioni "speciali" sono esistite ed hanno fatto si che nascesse un mito intorno a questa vetturetta... 6 mondiali rally di fila non li ha più vinti nessuna macchina!!!

[MeneS]

So benissimo che, quando nacque, non fosse assolutamente una macchina sportiva, ecc... Però lo è diventata!

E questo marchio cresciuto così bene, con questi valori, andrebbe usato in maniera furba e migliore.

[Dodicicilindri]

Nell'immaginario collettivo la Delta è quella che ha vinto 6 mondiali rally consecutivi... E con questa non ha niente da spartire...

So benissimo che, quando nacque, non fosse assolutamente una macchina sportiva, ecc... Però lo è diventata! E riciclare quel nome "storico" per una normalissima berlina (che poi sembra una station wagon monovolumizzata... IMHO) non la ritengo una scelta "felice"... Tutto qui.

Ma le versioni "speciali" sono esistite ed hanno fatto si che nascesse un mito intorno a questa vetturetta... 6 mondiali rally di fila non li ha più vinti nessuna macchina!!!

In effetti. quando si riutilizza un nome di un'auto famosa e di successo, lo si fa perchè si vuole cercare di trasferire parte dei valori positivi evocati dalla vecchia alla nuova vettura, quindi hai in parte ragione a non digerire il nome Delta.

Tuttavia oggi è pratica comune riutilizzare il nome, anche se i concetti di auto sono differenti (vedi old e new Croma).

[<<Scarface>>]

Vero che a dire "Lancia Delta" anche a me vengono in mente i vari "Deltoni" corsaioli.

Cmq resta il fatto che la Delta come fanno notare sopra, la VERA Dealta quella che girava per strada e la gente comprava, era una berlinetta classica.

E' questo imho che molti sottovalutano.

Sarebbe come la Renault5, tutti a pensare alle turbizzate "evolute" e nessuno pensa che il 99% delle R5 erano dei carciofotti di macchina col motore asfittico. (esagero per rendere l'idea).

Suvvia, non devono farci i rally, devono metterla in concessionaria e sulle strade, non dimentichiamocelo...

[FaGiO]

Suvvia' date=' non devono farci i rally, devono metterla in concessionaria e sulle strade, non dimentichiamocelo... [/quote']

E per metterla in concessionaria era NECESSARIO chiamarla Delta??? Lancia Diva, Lancia Dea, Lancia Rutto, Lancia Comecavolovipare, ecc... non andavano bene per metterla in concessionaria?

Scusate... magari sarò io che mi ci sono fissato, però, per me, quel nome è troppo importante per "sprecarlo" su una macchina qualunque...