Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[multiplex]

Guardando l'edizione da rally della Subaro Impreza nuova, ho pensato che le dimensioni siano simili alla Delta HPE e se è così non vedo perchè anche da questa non si possa trarre una vettura da corsa, sempre ammesso che ci sia la volontà di farlo.

[ACS]

la nuova impreza 2 volumi è + corta e + compatta di questa HPE

[multiplex]

ah beh si sono molto differenti!!

impreza delta hpe

lunghezza 4415 4500

larghezza 1740 1800

altezza 1475 1470

eh si veramnete moooolto più compatta!!!

[Motron]

la hpe è pure piu bassa...

se quella schifezza dell'impreza è diventata guardabile in versione sportiva la Lancia puo diventare perfino accattivante!

[Betha23]

La HPE è 1500 .... è alta come la bravo più o meno.

[atomicstation2]

E' confermato l'interconnesso al posteriore?

[Dodicicilindri]

Al momento sembra proprio di si

[atomicstation2]

Al momento sembra proprio di si

Grazie per la risposta ma...Andiamo proprio bene Senza contenuti tecnici non si va da nessuna parte, perchè non lo capiscono? Lancia non è il marchio delle utilitarie, ha sempre innovato nella sua storia. Non riuscirà ad uscire dal pantano se le soluzioni adottate saranno sempre pantografate a quelle più economiche...

E' tristissimo ormai che Lancia sia sinonimo di allestimento lussuoso di FIAT e non più di marchio. Una FIAT Ghia.

p.s.: sempre pronto ad essere smentito dai fatti

[Jack.Torrance]

Salve raga, torno dopo 5 giorni di relax.

Domandina.

Ma quanti di voi, questa Delta, l'hanno vista dal vivo?

Io si, al Motor Show, e mi piacque parecchio.

E tenete conto che quando uscirono le prime foto da Venezia ero piuttosto schifato!

Proprio non mi piaceva, specialmente il culone.

Poi l'ho vista, ed il culone è la parte più convincente....

P.s.

Forse qualcuno ha frainteso il termine crossover, riguardo a quest'auto.

E' alta quanto Bravo, non di più. Con Qasqhai non c'entra un bel niente....

[ItalianDriver]

Grazie per la risposta ma...Andiamo proprio bene Senza contenuti tecnici non si va da nessuna parte, perchè non lo capiscono? Lancia non è il marchio delle utilitarie, ha sempre innovato nella sua storia. Non riuscirà ad uscire dal pantano se le soluzioni adottate saranno sempre pantografate a quelle più economiche...

E' tristissimo ormai che Lancia sia sinonimo di allestimento lussuoso di FIAT e non più di marchio. Una FIAT Ghia.

p.s.: sempre pronto ad essere smentito dai fatti

Scusate ma, certo che e meglio avere il top della tecnica, ma per esempio; la Laguna III ha lo stesso schema McP+interconnesso e nei vari test si rivela al top della categoria, sia come handling che come confort, e mi sembra che anche la Bravo nei vari test e tra le prime in termini di handling e non tema la concorrenza in confort, dunque...

Comunque oggi come oggi, meglio fare economie di scale che altro per il momento.