Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[ACS]

io sono un detrattore di questa auto (per me quest'auto, seppur semplificata avrebbe dovuto essere la bravo e la bravo, più curata con un frontale giusto e interni più raffinati, avrebbe dovuto essere la delta), ma devo dire che ha anche il difetto di non essere particolarmente fotogenica. Anche per me cmq il difetto principale risiede nella mancanza di passaruota accentuati (Scusate l'ot:oggi ho guardato bene una 207, ma in peugeot i passaruota li piallano?) e in un mare di lamiera sopra la ruota posteriore.

speruma

quoto tutto, soprattutto la parte di Bravo=Delta e HPE=Bravo SB...

...e aggiungo che il posteriore soprattutto portellone e lunotto sono di quanto + sgraziato ci possa essere nel design.

Barocchissimo, che non significa necessariamente originale (che a sua volta non significa assolutamente bella o elegante).

La linea nel complesso non è male, ma se il muso può passare sulla scorta di quello che è Lancia oggi, il posteriore rischia di essere un qualcosa di peggiore di quelllo che è stato l'insieme di frontale/linea statica di Thesis.

[LucioFire]

Infatti ho una foto identica solo della 159 e della Gpunto...... dire che fanno cagare è poco

anche quelle di punto e bravo non scherzavano...mi ricordo ancora chi diceva che sembrava coreana...tutti o quasi zittiti con le foto ufficiali

[Tommitel]

quoto tutto, soprattutto la parte di Bravo=Delta e HPE=Bravo SB...

...e aggiungo che il posteriore soprattutto portellone e lunotto sono di quanto + sgraziato ci possa essere nel design.

Barocchissimo, che non significa necessariamente originale (che a sua volta non significa assolutamente bella o elegante).

La linea nel complesso non è male, ma se il muso può passare sulla scorta di quello che è Lancia oggi, il posteriore rischia di essere un qualcosa di peggiore di quelllo che è stato l'insieme di frontale/linea statica di Thesis.

Ricordati che il forum ci deve delle birre.... ;)

[simonepietro]

peggiore dell' A3 sportback non può essere.

[Teknos]

la vedo ora... sinceramente per quello che si vede mi piace,il muso è ottimo... bisogna vedere bene le proporzioni e il posteriore ma non mi sembra malvagia.

e soprattutto gli interni chissà se saranno degni di una Lancia...

[talos44]

se questa è l'auto del rilancio si capisce quanto Marchionne ci creda e si sia impegnato... ma tanto è Lancia, quindi venderà in Italia ma non all'estero perchè il marchio è defunto... cmq continuo a chiedermi come facciano dei designer a realizzare progetti come questo o la thesis senza vergognarsi, magari se ne vantano anche... ma l'autocritica è inesistente in quell'ambiente?

[Alain]

il posteriore rischia di essere un qualcosa di peggiore di quelllo che è stato l'insieme di frontale/linea statica di Thesis.

andiamo bene...

[Jack.Torrance]

Boh...

Mi sono un pò stancato di ripetere che è alta quanto Bravo.

Quindi non capisco chi dice che è troppo alta.....

E risulta più slanciata di Bravo.

Poi il posteriore è particolare e può non piacere, ma imho, è bello e dinamico.

[Stefano73]

anche quelle di punto e bravo non scherzavano...mi ricordo ancora chi diceva che sembrava coreana...tutti o quasi zittiti con le foto ufficiali

bè io mi confondo qualche volta la bravo con la leon in alcune viste mai capitato a qualcuno?

Cmq in questa vista non mi piace HPE.......ma penso che forse a parte 8c o 156 10 anni fa....qualsiasi altri auto in tale "assonometria" non uscirebbe bella.

[J-Gian]

PS. anche in questo topic il primo post è stato dedicato al "riassunto aggiornato"