Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[nucarote]

azz, un po' + di patata e un po' meno di auto alla sera no?? fa bene allo spirito e non solo a quello

Auto?Quale auto?Al più pdf, jpg e qualche francobollo e qualche cavaliere dello zodiaco.

[Cosimo]

e ultimamente molto star strek... sempre benvenuto

[Regazzoni]

I fari a led, sono già ad un elevatissimo gradi di ingegnerizzazione, anche per la produzione. Ma prima devono ammortizzare i costi e gli investimenti che ogni azienda ha fatto per i fari allo Xeno. Molto più redditizzi, sopratutto come ricambi.

Un faro a Led, costerebbe molto meno di uno allo xeno, ma il marketing ce lo farà pagare molto di più, proprio perchè sui ricambi piangeranno. In oltre un faro a led a una percentuale di rendimento molto maggiore, e apre un mondo incredibile sui controlli elettronici che può avere.

Il boom scoppierà quando la prima casa avrà il coraggio di metterli su un auto di massa, e allora li ......guarda caso li avranno tutti pronti da immettere nei propri modelli.

Non guardiamo Audi, le luci diurne, sono per identificare il brand, un pò come Bmw con i cerchi. Ma non ricordo quale modello, se audi o mercedes, li ha già come optionals. E se non erro Alfa 8c ha quelli di profondità o antinebbia già a led. E' tutto pronto. Ma per ora li mettereranno solo su auto esclusive per far credere che sia una costosissima innovazione e per fare in modo che i fari allo Xeno si posizionino più in basso e che vengano messi di serie su moltissime vetture.

Blando, permettimi, inizi a parlare di cose che chiaramente conosci solo marginalmente.

I LED nella fanaleria sono già una realtà e questo è chiaro. Lo so perchè ci progetto su.

Ma i LED per abbaglainti e anabbaglianti non sono "pronti ma bloccati dal marcheting"; sono allo stadio embrionale, con applicazioni sperimentali (Audi R8, optional) nelle quali fanno comunque fatica a realizzarli e farli funzionare a dovere.

La Philips, che ha sviluppato, tramite la Future i fari completamente a LED della R8, ha fatto una fatica bestiale a ottenere le prestazioni necessarie, il dispositivo è molto delicato e complesso ed hanno pure avuto problemi e ritardi a realizzarlo.

Da quello che ne so, fino a quasi fine 2007 non sono stati in grado di produrre in serie i pacchetti LED ad altissima potenza necessari alle R8 che fossero in grado di fornire prestazioni sufficientemente alte e costanti per l'omologazione.

Per quanto riguarda 8C, ti sei fatto confondere: su alcuni modelli prodotti (forse quelli con l'omologazione americana) al posto dei fendinebbia ci sono delle luci diurne fatte con 5 LED. Niente di più.

Ripeto: per stop, posizioni, frecce, diurne, lampeggianti ecc. i LED vanno già bene, reggono, costano relativamente poco e vengono usati.

Per anabbaglianti, abbaglianti e fari da lavoro, dove servono prestazioni da 10 a 100 volte maggiori, i LED non riescono a produrre abbastanza luce senza surriscaldarsi troppo. E siccome surriscaldandosi cala la luce che emettono, si forma un circolo vizioso.

E continuando ad aumentarne la potenza, finiscono con lavorare a temperatire tali (150-200 °C), per cui finiscono col bruciarsi, fulminarsi, rompersi insomma.

Quindi non solo costano tantissimo i LED, non solo è costosissimo il sistema di raffreddamento che deve essere aggiunto per il loro funzionamento, ma rimangono comunque delicati per l'impiego sull'auto. Sempre per abbaglianti e anabbaglainti.

Fidati.

[Danyxx82]

Quindi non solo costano tantissimo i LED, non solo è costosissimo il sistema di raffreddamento che deve essere aggiunto per il loro funzionamento, ma rimangono comunque delicati per l'impiego sull'auto. Sempre per abbaglianti e anabbaglainti.

Fidati.

Fare un fanale POSTERIORE completamente a LED non è molto costoso... fare i fari anteriori a led invece è costoso.

[Regazzoni]

Fare un fanale POSTERIORE completamente a LED non è molto costoso... fare i fari anteriori a led invece è costoso.

Se leggi tutto quelo che ho scritto, o anche solo l'ulima frasetta che hai quotato, vedrai che ho detto esattamente quello.

[Salvino]

La Bravo era ridotta davvero male...sporca, piena di strisce adesive nere...il my amico m'ha detto solo che doveva essere...come si dice?...rottamata.

Sulla Idea, che era grigio chiaro e lucidissima, non ha voluto/potuto dirmi nulla...

Non e' che sei un'infiltrato del marketing della casa madre?

Sembra quasi la storia di un tv spot.

[jeby]

Oh, son contento che sbarchi su SL... non sono un fan del servizio, ma a livello di marketing è una miniera d'oro.. io farei sbarcar tutto il gruppo!

edit: purtroppo però le "matematiche" dei veicoli non sembrano fatte benissimo..vabbé che costruire coi "prim" su SecondLife (sempre che le auto le faccian così, non lo so) è un casino e che l'obiettivo virtuale deforma, ma alcune sono esagerate. Comunque è una bel passo.

[A.Masera]

non c'entra nulla ma dato che avevo ps aperto...

[Guest DESMO16]

Ragazzi, credetemi, vi prego, sono solo problemi legati al marketing.

Un esempio analogo ? In cina ho visto personalmente delle penne Usb da 60 Gb (avete letto bene). Non verranno mai commercializzate perchè crollerebbe il mercato degli HD, con tutto quello che c'è dietro. I fari a led, sono già ad un elevatissimo gradi di ingegnerizzazione, anche per la produzione. Ma prima devono ammortizzare i costi e gli investimenti che ogni azienda ha fatto per i fari allo Xeno. Molto più redditizzi, sopratutto come ricambi.

Un faro a Led, costerebbe molto meno di uno allo xeno, ma il marketing ce lo farà pagare molto di più, proprio perchè sui ricambi piangeranno. In oltre un faro a led a una percentuale di rendimento molto maggiore, e apre un mondo incredibile sui controlli elettronici che può avere.

Il boom scoppierà quando la prima casa avrà il coraggio di metterli su un auto di massa, e allora li ......guarda caso li avranno tutti pronti da immettere nei propri modelli.

Non guardiamo Audi, le luci diurne, sono per identificare il brand, un pò come Bmw con i cerchi. Ma non ricordo quale modello, se audi o mercedes, li ha già come optionals. E se non erro Alfa 8c ha quelli di profondità o antinebbia già a led. E' tutto pronto. Ma per ora li mettereranno solo su auto esclusive per far credere che sia una costosissima innovazione e per fare in modo che i fari allo Xeno si posizionino più in basso e che vengano messi di serie su moltissime vetture.

...si in effetti c'é un auto che utilizza esclusivamente lampade a led, anche per l'abbagliante, si tratta dell'Audi R8

Audi R8 - PER I FARI, SOLO LED - News - Quattroruote

[Regazzoni]

...si in effetti c'é un auto che utilizza esclusivamente lampade a led, anche per l'abbagliante, si tratta dell'Audi R8

Audi R8 - PER I FARI, SOLO LED - News - Quattroruote

Che (spiace dover protrarre ancora L'OT) sono rigorosamente optional e che (ma non lo vengono certo a dire in giro) hanno avuto, per quanto riguarda il gruppo anabbagliante/abbagliante, seri problemi di realizzabilità almeno fino a fine autunno.

Ma a questo punto proporrei di aprire un topi apposito, magari recuperando i post già scritti su questo.

C'è un moderatore volenteroso nei paraggi?