Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[Dodicicilindri]

Intanto sarebbe meglio se la Fiat si togliesse il dente malato e facesse debuttare una volta per tutte 'sta benedetta Delta HPE. E che poi il mercato emetta il suo giudizio. E che cavolo, alla fine non è molto diversa da una Bravo...non capisco perchè tirano tanto per le lunghe.

Per me lo fanno perchè vogliono (e fanno bene IMHO) farla debuttare con una gamma di motorizzazioni completa, quindi aspettano il 1.6 MJ, il 1.9 TT e il 1.8 T-Jet.

[Dodicicilindri]

Mi chiedo, dato che il frontale a molti non piace, perchè la Lancia non segue la strada intrapresa da Peugeot (su 207 e 308) e da Mercedes (su Classe C), cioè fare una versione elegante con la calandra mostrata finora, e un'altra con una calandra della stessa forma, ma con una cornice cromata molto sottile, e una griglia non a barre verticali, ma a nido d'ape. Penso che con pochissima spesa si potrebbe venire incontro a chi desidera un frontale meno barocco ed elegante in favore di uno più sportivo.

Perchè qualcuno non prova magari a fare un Photoshop di una soluzione del genere?

[nucarote]

Non è questione di materiale e cornici ma proprio di forma, troppo barocca. Col frontale simil Fulvia e un pò di rialzamento avrebbe scassato il Kaskai almeno in Italia.

[Dodicicilindri]

Penso che ormai la forma della calandra non la cambieranno più, troppo costoso.

Comunque, anche se rialzata, la Delta non la vedo come concorrente di Qashqai. Il brutto di queste auto crossover è che non si sa mai in che categoria metterle, e alla fine scontentano un po' tutti (Croma, Mercedes Classe R).

[nucarote]

Penso che ormai la forma della calandra non la cambieranno più, troppo costoso.

Comunque, anche se rialzata, la Delta non la vedo come concorrente di Qashqai. Il brutto di queste auto crossover è che non si sa mai in che categoria metterle, e alla fine scontentano un po' tutti (Croma, Mercedes Classe R).

E questo il cruccio, che non la cambieranno più. Secondo me, come Qashqai "di lusso" potrebbe aver successo, o comunque molto di più che scimmiottando la SB.

[Coaster]

si chiamano crossover proprio perchè si situano a cavallo tra segmenti diversi.

inoltre, croma e R più che scontentare tutti pagano un'estetica simil-container che ha tagliato loro le gambe in partenza. proprio cascai dimostra invece che se fai una crossover che esteticamente possa anche essere guardabile, ci sono probabilità che si ritagli il suo spazio. detto questo, concordo con abarth, che facciano esordire sti motorazzi nuovi, e il mercato darà il suo responso.

[Dodicicilindri]

si chiamano crossover proprio perchè si situano a cavallo tra segmenti diversi.

inoltre, croma e R più che scontentare tutti pagano un'estetica simil-container che ha tagliato loro le gambe in partenza. proprio cascai dimostra invece che se fai una crossover che esteticamente possa anche essere guardabile, ci sono probabilità che si ritagli il suo spazio. detto questo, concordo con abarth, che facciano esordire sti motorazzi nuovi, e il mercato darà il suo responso.

Qashqai ha avuto successo perchè l'uomo della strada non si fa pippe mentali e lo vede come un suv, non come un crossover. Croma sembra invece una sw seg. D e rispetto a queste è meno elegante e meno capiente; Classe R viene visto come un monovolume supercostoso e brutto.

Comunque alla fine il problema è vedere se la linea di Delta HPE piacerà o meno; se non piace, questo sarà un altro crossover che farà la fine delle succitate Croma e Classe R.

[Guest EC2277]

Concordo totalmente.

[Coaster]

Comunque alla fine il problema è vedere se la linea di Delta HPE piacerà o meno; se non piace, questo sarà un altro crossover che farà la fine delle succitate Croma e Classe R.

appunto. è per questo che secondo me ci stiamo facendo un sacco di pippe, e che sarà il mercato a sentenziare il successo o meno del modello. a me piace e sono d'accordo con l'impostazione data al modello, ad altri piace meno..quello che rileva è che da un pò c'è la tendenza a cercare spazio tra i segmenti più che nei segmenti attuali.

[SaiKiSono]

Mi sa che ax sta faccendo la stessa cosa che faceva Saikisono prima del GP del Brasile...

dici?!?!

allora sta macchina è un cesso senza mercato...e ve lo dico senza averla vista....