Lancia Delta HPE (Riassunto a Pag.1)

[Regazzoni]

Io almeno spero che sia una battuta.

[Salvino]

Mamma mia e che ho detto?

Non so nulla della lancia ero curioso di capire perche' usano sempre le lettere dell'alfabeto greco.

(non c'e' con la Grecia).

Pensavo a quello cinese (non c'e' l'ho con la Cina)perche' se non sbaglio ne fanno una li' adesso.

[vandiemen]

Comunque la sigla HPE fu usata persino per la 3 porte della seconda serie...

[Abarth03]

...

Non so nulla della lancia ero curioso di capire perche' usano sempre le lettere dell'alfabeto greco.....

Perchè fa parte della storia Lancia...perchè le Lancia, fino agli anni trenta, portavano come nome lettere dell'alfabeto greco, tradizione interrotta fino alla cessione da Pesenti a Fiat (Dall'Aprilia fino alla Flavia, fu tutto un susseguirsi di nomi di strade consolari). Tradizione ripresa appunto da Fiat con Beta, Gamma e Delta.

Si può quindi dire che l'uso di lettere dell'alfabeto greco appartiene pienamente alla tradizione Lancia...e non ho citato i veicoli industriali (Esatau, Esagamma...)

[SaiKiSono]

le lettere greche furono fin da subito utilizzate dal Monsù Vincenzo sotto consiglio del fratello quindi già ci hanno derubato del logo almeno le lettere lasciatecele;)

EDIT:mi ha anticipato abarth:D

[Abarth03]

Comunque la sigla HPE fu usata persino per la 3 porte della seconda serie...

In modo molto improprio direi...ben più improprio che non nel caso della nuova Delta HPE a mio avviso. Vale la pena ricordare che HPE era l'acronimo di High Performance Estate car (giardinetta ad alte prestazioni), termine coniato ad hoc da Lancia per la shooting break derivata dalla Beta. La Delta II HPE invece era una due volumi tre porte, punto e basta.

Ma vabbè, se pensiamo che in quel periodo quello stesso marketing paragono' la Kappa coupè alla Flaminia Coupè...ah beh allora...

[Salvino]

Perchè fa parte della storia Lancia...perchè le Lancia, fino agli anni trenta, portavano come nome lettere dell'alfabeto greco, tradizione interrotta fino alla cessione da Pesenti a Fiat (Dall'Aprilia fino alla Flavia, fu tutto un susseguirsi di nomi di strade consolari). Tradizione ripresa appunto da Fiat con Beta, Gamma e Delta.

Si può quindi dire che l'uso di lettere dell'alfabeto greco appartiene pienamente alla tradizione Lancia...e non ho citato i veicoli industriali (Esatau, Esagamma...)

Bello , bello e allora no ;che continuino.

Pensavo fosse una cosa degli anni '70.

E poi se aiuta a vendere in Grecia perche' no.

Grazie Abarth03:b35

[Regazzoni]

Mamma mia e che ho detto?

Non so nulla della lancia ero curioso di capire perche' usano sempre le lettere dell'alfabeto greco.

Per lo stesso motivo per cui per Alfa Romeo si spianano colline e si deviano fiumi in questo forum: per la storia e la tradizione della casa e del marchio.

Quel poco che è rimasto costate e saldo, radiamolo al suolo per divertimento.

[SaiKiSono]

e poi le lettere greche sono nomi facilmente conosciuti all'estero....

[vandiemen]

In modo molto improprio direi...ben più improprio che non nel caso della nuova Delta HPE a mio avviso. Vale la pena ricordare che HPE era l'acronimo di High Performance Estate car (giardinetta ad alte prestazioni), termine coniato ad hoc da Lancia per la shooting break derivata dalla Beta. La Delta II HPE invece era una due volumi tre porte, punto e basta.

Ma vabbè, se pensiamo che in quel periodo quello stesso marketing paragono' la Kappa coupè alla Flaminia Coupè...ah beh allora...

Volevo proprio sottolineare quanto poco sensata fu quella scelta. Anche se un po' il finestrino posteriore sembrava quello della Beta...

Non parliamo della Kappa Coupé, terribile.