Ford: voci su vendita Volvo

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Rumor: Ford podría vender Volvo y cerrar Mercury

El título lo dice todo. Según fuentes próximas a Alan Mulally consultadas por el periódico The Wall Street Journal, a pesar de sus declaraciones el director ejecutivo de Ford estaría interesado en deshacerse de una vez por todas de Volvo y cancelar directamente su marca americana de gama media-alta. El motivo, claramente, sería obtener fondos para evitar el desastre.

El caso de los suecos viene de largo. Hace ya al menos un año que se rumorea la supuesta venta de Volvo a algún grupo europeo, y todos sabemos lo que pasó con Jaguar, Land Rover y Aston Martin: meses de habladurías, desmentidos oficiales, comunicados vagamente esperanzadores, y al final, lo inevitable. Aunque Volvo sigue sin ser rentable pese a los esfuerzos de Ford, la marca sueca tiene a su favor productos de gran calidad, una presencia muy importante en Europa y el potencial necesario para salir adelante. Por otro lado, ninguno de estos motivos sirvió para evitar la venta de Land Rover. El futuro de Volvo, por tanto, está en el aire, y podría sellarse en los próximos meses.

Luego tenemos a Mercury. Y esta sí que se puede dar por muerta. En un principio, la marca estadounidense fue creada como un escalón intermedio entre Ford y la más lujosa Lincoln, pero con la fama de la segunda bastante empobrecida, su razón de ser carece de justificación alguna desde un punto de vista empresarial. No hay clientes, no hay beneficios, no hay interés, y tampoco hay nuevos modelos; basta con ver la falta de lanzamientos para darse cuenta de que se encuentra en estado de coma desde hace años, esperando simplemente a que Ford desconecte el respirador.

No sabemos qué sucederá en los próximos meses, pero habrá que vigilar muy de cerca las páginas de economía de los periódicos. El caso de Volvo podría ser particularmente complicado por la compenetración técnica de la compañía con el resto de Ford.

da es.autoblog.com

quindi oltre alla vendita di Volvo si pensa anche alla chiusura di Mercury...staremo a vedere

[Starboy]

Beh, dovrebbe comprarsela la Fiat.

Può permettersela

[Dodicicilindri]

Beh, dovrebbe comprarsela la Fiat.

Può permettersela

Un altro marchio near-premium, quando ancora il Gruppo fatica a valorizzare Alfa e Lancia, non lo vedrei per nulla bene. Troppa concorrenza interna, e vantaggi praticamente nulli per il Know-how. Io vedrei bene Volvo acquistata dalla BMW, o al massimo da un marchio giapponese (magari Honda, oppure Toyota).

[Starboy]

Un altro marchio near-premium, quando ancora il Gruppo fatica a valorizzare Alfa e Lancia, non lo vedrei per nulla bene. Troppa concorrenza interna, e vantaggi praticamente nulli per il Know-how. Io vedrei bene Volvo acquistata dalla BMW, o al massimo da un marchio giapponese (magari Honda, oppure Toyota).

Volvo forse è al livello di Audi e varie.

Poi la fiat potrebbe sfruttare i pianali, la Volvo i motori, ecc

[Dodicicilindri]

Volvo forse è al livello di Audi e varie.

Poi la fiat potrebbe sfruttare i pianali, la Volvo i motori, ecc

Quali pianali? C30, S/V40, C70 sono su base Ford Focus, V70 ed S80 su base Ford Mondeo.

[Matteo B.]

Quali pianali? C30, S/V40, C70 sono su base Ford Focus, V70 ed S80 su base Ford Mondeo.

quoto.

tecnicamente volvo è alla frutta....ha solo i 5 cilindri diesel e benzina e il sei in linea traversale...più quel particolarissimo v8 piccolo e apposta per essere trasversale costruito e progettato da yamaha per conto loro.

faccio notare che Ford si sta liberando di tutto tranne che del suo 30% in Mazda.....chissà perchè...

[nucarote]

... Io vedrei bene Volvo acquistata dalla BMW...

Farebbe la fine della Rover. A BMW come marchio gli serve solo Aston Martin.

[nucarote]

...

faccio notare che Ford si sta liberando di tutto tranne che del suo 30% in Mazda.....chissà perchè...

Preparati ad associare Mazda con heritage e la pelle pieno fiore. :lol:

[simonepietro]

york, uomo di kerkorian, consiglia alla FORD di vendere altri marchi entro la fine dell'anno.

La volvo,lincoln,mercury ?

Jerry York: I’d sell Volvo, Mercury if I were Ford chief

Jerry York, a former auto executive who represents Kirk Kerkorian's Tracinda Corp., isn’t shy about sharing his opinion. York said he thinks Ford Motor Co. CEO Alan Mulally will hold on to the Lincoln brand but sell Volvo and Mercury -- and that Mulally would be right to do so. York, who met with Mulally last month, said he has great confidence in Mulally’s plan to turn around Ford Motor. Automotive news

Modificato 2 Maggio 2008 da simonepietro

[simonepietro]

Risposta ufficiale volvo alle voci di vendita tramite il sig LEWIS presidente volvo :Vero che volvo ha accumulato ben 151 milioni di dolari di perdite nel primo trimestre e quindi l'operazione consigliata da YORK, rappresentante dell'azionario TRACINDA, potrebbe rappresentare una facile soluzione ma la Ford è decisa a non vendere i suoi marchi VOLVO-MERCURY. Anzi intende riposizionare più in alto la VOLVO e fare leva sulle sue caratteristiche di sicurezza passiva e rispetto dell'ambiente per riguadagnare fette di mercato

Modificato 4 Maggio 2008 da simonepietro