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Ford: voci su vendita Volvo

simonepietro
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GTI 150 97 Leader del Campionato

GTI 150 97

Inviato
Inviato

Vabbhè nel frattempo si girano i pollici?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Dodicicilindri HALL OF FAME

Dodicicilindri

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però su autoblog rilanciavano le voci su renault...io continuo a sperare....

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

GTI 150 97 Leader del Campionato

GTI 150 97

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Ma sbaglio o la vecchia V50 ( non la versione base Ford Focus)montava motore 1.9 da 115 cv della Renault?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Dodicicilindri HALL OF FAME

Dodicicilindri

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Sì, esatto.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

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Guest EC2277

Guest EC2277

Inviato
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La Lancia è stata ridotta così dai cinesi?

No, dalla FIAT.

La Rover ha chiuso i battenti per colpa dei cinesi?

No, perché la Ford ha deciso di chiuderla ritenendo che non valesse la pena investirci.

Dodicicilindri HALL OF FAME

Dodicicilindri

Inviato
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Quoto EC.

Probabilmente i cinesi hanno i soldi e la voglia di investire. Un marchio come la Volvo può consentirgli di sdoganarsi ovunque.

Continuo a dubitare, invece, sulle capacità dei generalisti di gestire marchi near premium, come dimostrano la Fiat con Lancia ed Alfa e la Ford con Volvo.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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_hainz Campione del Mondo

_hainz

Inviato
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La Lancia è stata ridotta così dai cinesi?

No, dalla FIAT.

La Rover ha chiuso i battenti per colpa dei cinesi?

No, perché la Ford ha deciso di chiuderla ritenendo che non valesse la pena investirci.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Stefano73 HALL OF FAME

Stefano73

Inviato
Inviato
continuo a domandare e domandarmi CHI ha gestito bene un marchio acquisito escluso VW con alcuni di quelli (e non tutti) che ha comprato.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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