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Le sfide di De Meo all' alfa.


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Eh, tra il Piave e il Gange ce n'è di strada...

Che comunque val la pena fare, se serve ad avere finalmente l'efficienza e l'eccellenza.

Ho un'esperienza nulla di India ed indiani, ma mio padre ne ha.

Da quel che posso pensare, si andrebbe dalla padella alla brace. Gli indiani son molto capaci a........... fare delle carte.

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'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Ammesso che Pannella diventi il nuovo proprietario dell'auto, dubito che saranno fuori dagli inciuci e dalle beghe politiche, senza contare poi che ci stà sempre una certa guerra degli ovini ancora in atto...

Quest'ultimo problema è del tutto "extra"....... stai ben certo che al fiore di campo gliene importa una sega dell'auto....... il casino (per me legittimo) verte su altri argomenti e con altri bersagli.

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Ma che aria tira oggi a Firenze? :)

Non sono daccordo. Una cessione di marchio come Alfa Romeo è attualmente....... difficile.

Primo, perchè per quello che chiederebbero, ciò che portano sarebbe interessante come...... pagare 1 miliardo di euro un monolocale a Casalpusterlengo dove cent'anni fa un personaggio famoso ha dormito la notte o usato la latrina. E il prezzo lo si giustificherebbe con questa visita della latrina, nobilissa perchè ha visto le chiappe del "personaggio".

In realtà tentano di nuovo la quadratura del cerchio....... fra un rientrare nei ranghi e rendere remunerativa l'auto, inventandosi nuove storielle del risparmio dovendo dare "un plus" ad Alfa, ma nulla di "extra dal resto del gruppo" perchè costa (poi i conti li vorrei proprio vedere, perchè costa vuol dire per sta gente anche 20 cent a macchina........).

Questo fumo che dici tu sarebbe fumo neppure della migliore qualità, ma fumaccio........ che annebbia ben poco.

Credo che Pannella & C. sarebbero, in altro fumo, mutatis mutandis, più capaci di preparare una bella fumaragia per vendere la brace sottostante.

Fresco, soleggiato:D.

Io non so a "quanto" riuscirebbero a venderla (e poi, come dice Ax, forse vendono tutta la baracca), dico che però la fumaragia potrebbe servire a tentare di alzare questo prezzo. E' un sospetto, infatti, io che ne so...

Quanto all'appetibilità del marchio, io credo che non sia così sottozero, una volta passato di mano. Oggi le "negatività" Alfa sono collegate a Fiat da molte persone, che rimpiangono (magari anche esagerando) i "bei tempi IRI". Se venisse venduta a qualcuno che vuol fare sul serio, penso che a Monaco (e non solo) starebbero un filo meno sereni.

Giulia Nuova Super 1300

75 1.8 carburatori

33 IE Imola

145 1.6 TS 16V

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Quest'ultimo problema è del tutto "extra"....... stai ben certo che al fiore di campo gliene importa una sega dell'auto....... il casino (per me legittimo) verte su altri argomenti e con altri bersagli.

Uno dei motivi "storici" della guerra degli ovini è anche sul fatto di tenersi o no l'auto, che poi ci siano altre ragioni con ben altri bersagli è ovvio. Ma quà ovviamente parliamo di guerre di potere di alto e altissimo livello che esulano da questa dissertazione.

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Ammesso che Pannella diventi il nuovo proprietario dell'auto, dubito che saranno fuori dagli inciuci e dalle beghe politiche, senza contare poi che ci stà sempre una certa guerra degli ovini ancora in atto...

la guerra ovina che se la giochino pure, se la nave prende altro armatore con bandiera altrove le beghe politiche non se le porta sicuro, perchè quello in particolare ha una leva enorme di minaccia. Ed è uno tosto davvero...

Ammesso, e non concesso, al netto del diluvio (soprattutto con sta congiuntura in sta repubblica cetriolisca) che vada come pensi tu (e non solo tu), altro che "oltre il Piave".

Poi sai che rimpianto per le SEIORE........ :P

SIEORE=6 ore?? perchè altrimenti io le rimpiango dai tempi del liceo!!

Ed a ben guardare forse ci arrivo neanche a metà giornata... fortuna che ho lo stipendio con scritto "indennità funzioni direttive" perchè altrimenti se faccio il conto orario, prendo decisamente meno della simpaticissima "pampita" che mi rassetta casa ::~

Che venghino pure, e poi parliamo magair anche di contrattazione individuale e stipendio commisurato a produzione ed obiettivi raggiunti.

Poi vedi quanta gente va a cambiarsi le mutande...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Ho un'esperienza nulla di India ed indiani, ma mio padre ne ha.

Da quel che posso pensare, si andrebbe dalla padella alla brace. Gli indiani son molto capaci a........... fare delle carte.

Neanche io so niente di indiani, tranne quel po' che leggo. Però, sembra che le cose siano cambiate, in riva al Gange, e parecchio. Vedi settore informatico, ad esempio. Poi l'auto è un'altra cosa, ma non è detto che chi mette i soldi debba mettere anche i progettisti. Forse i Satta, Hruska, Busso, avrebbero preferito la proprietà indiana a quella torinese. Non so, eh, però io starei a vedere.

Giulia Nuova Super 1300

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E non è mica detto che sia un male, ANZI, vista soprattutto la poca capacità, rigore, attaccamento, passione che hanno dimostrato i vari top manager negli ultimi 3 lustri almeno.

non posso che essere d'accordo, alla luce degli oltre venti anni di questa scellerata gestione, ,fatta di poca o nulla passione e mettendoci dentro il peggio del peggio della politica torinese, poco mi fregherebbe se a far tornare un marchio "in" fossero dei milanesi o degli indiani...a patto che ci riescano davvero, altrimenti tanto vale rimanga qua. MA PENSO si stia parlando di fanta alfa.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Fresco, soleggiato:D.

Io non so a "quanto" riuscirebbero a venderla (e poi, come dice Ax, forse vendono tutta la baracca), dico che però la fumaragia potrebbe servire a tentare di alzare questo prezzo. E' un sospetto, infatti, io che ne so...

Quanto all'appetibilità del marchio, io credo che non sia così sottozero, una volta passato di mano. Oggi le "negatività" Alfa sono collegate a Fiat da molte persone, che rimpiangono (magari anche esagerando) i "bei tempi IRI". Se venisse venduta a qualcuno che vuol fare sul serio, penso che a Monaco (e non solo) starebbero un filo meno sereni.

Ah, allora è come quà, credevo fosse + guasto :)

Cmq ciancie a parte, non è che il marchio sia inappetibile....... diciamo che la pietanza dovrebbe essere + corposa....... non regalano!

Il fatto è che l'acquirente che sta "in tor di là" (per di là) non so quanto farebbe stare meno sereni quelli che stanno "in tor di Monaco".

Una cazzutaggine italica a lunga gettata secondo idee già espresse anche quà dentro direi che gli farebbe + del guttalax invece......

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Una cazzutaggine italica a lunga gettata secondo idee già espresse anche quà dentro direi che gli farebbe + del guttalax invece......

Questo di sicuro, ma chi è l'italico cazzuto? O se la riprende Finmeccanica (te lo immagini, soldi pubblici per ricomprare da Fiat ciò che le fu quasi regalato, di questi tempi...) o non saprei davvero chi? Unicredit, Intesa?

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