Consiglio per acquisto Passat usata

[Mancho]

Ciao ragazzi, qualcuno di voi sa darmi consigli in merito al seguente potenziale acquisto da parte mia:

Modello: Passat SW 1900

CC: 1896

CV: 130 (96 KW)

Carburante: gasolio

Anno: 2002

Km: 78.000

La macchina si presenta in ottime condizioni sia esternamente che all'interno. Il volante mi sembra eccessivamente liscio, anche se devo dire che è così per tutta la sua superficie e ciò mi lascia pensare che sia proprio il tipo di materiale adottato ad essere levigato di natura, perché di solito i volanti molto usati, sono rovinati di più nei punti di maggior presa, alle 9 e 15 per intenderci. Per contro pedaliere, pomello cambio, tappezzeria, comandi luci etc... sono veramente ben tenuti.

A detta del concessionario ci sono da cambiare le sospensioni che secondo lui sono un po' scariche, anche se io, non essendo mai salito su una Passat in precedenza, non posso confermare la sua tesi, ma comunque mi ha promesso di sostituirle. A dire il vero anche a me la macchina è sembrata un po' morbida, ma credevo fosse una precisa scelta della casa costruttrice legata al comfort, secondo il rivenditore invece l'auto dovrebbe avere un assetto molto "piatto".

Le gomme avranno ancora soli 5/7.000 Km di vita e i dischi sono a metà usura.

Il motore sembra molto pronto sia in accelerazione che in ripresa, anche in quinta. L'ho trovato un filo rumoroso, ma credo che sia una caratteristica di costruzione.

Non avevo molto tempo e perciò non sono riuscito a memorizzare tutti gli accessori presenti ed è per questo che vi chiedo di aiutarmi a capire quale potrebbe essere la versione che mi è stata proposta. Sapreste dirmi quante versioni ne esistono e, possibilmente, il tipo di accessori installati di serie su ognuna di esse?

Il primo prezzo richiesto, senza il minimo accenno di trattativa da parte mia è stato 10.500 € ed è altissimo, ma ovviamente proverò a tirare molto al ribasso. Mi sapete consigliare a tal proposito? Fino a quanto dovrò farlo scendere?

Grazie a tutti!

[TonyH]

Si va bè dai 900 € senza tagliando... mica e una porcha

Mica si cambia solo la cinghia, DEVI cambiare anche tutti i tendicinghia e la pompa dell'acqua. Con la manodopera a 40€ l'ora + IVA si fa presto a fare quelle cifre lì.

[Net Flier]

non riesco a capire perché volete far cambiare sta pompa dell'acqua a tutti i costi al tagliandone dei 100.000...ma vi sta così sui coglioni?

[TonyH]

non riesco a capire perché volete far cambiare sta pompa dell'acqua a tutti i costi al tagliandone dei 100.000...ma vi sta così sui coglioni?

Perchè è nel giro cinghia distribuzione....e visto che in VW ne hanno previsto una vita di 120.000km........i casi son due, o cambi tutto in una botta, oppure paghi due volte la manodopera..

[Net Flier]

ecco..vedi che mi mancava un pezzo? non sapevo della vita di 120.000...

[Mancho]

Ragazzi siete fantastici e mi state aiutando tantissimo. Lunedì tornerò dal concessionario e vi terrò aggiornati sugli sviluppi. Un'ultima (forse) domanda concedetemela però: quel tipo di macchina ha il famigerato DPF o filtro antiparticolato che dir si voglia? Ne ho lette di cotte e di crude su quel marchingegno e non è che mi piacerebbe molto averlo a bordo! Io userò l'auto prevalentemente in periferia e da quanto ho capito i problemi più fastidiosi si verificano in città, ma di certo da quanto ho sentito in giro, non mi piace come si comporta il DPF.

Già che ci sono, ne approfitto per chiedervi un'altra cosa: quanto potrebbe costare sostituire gli ammortizzatori e i dischi freno?

[esco]

mi piacerebbe sapere come è finita la negoziazione per l'acquisto della Passat usata.

il mio caso:

- ho una passat variant high line 1900 cc 130 cv km 125.000.

- ho cambiato a 85.000 la cinghia di distribuzione (350,00 euro incluso la garanzia europea VW per 24 mesi)

- ritengo che la pompa arriverà fino al prossimo cambio cinghia di distribuzione....

- la macchina è perfetta, se la cambio ne prendo un'altra uguale (nuovo modello 2000 cc e 170 cv)

- oltre agli allestimenti High Line, ha il caricatore dei 6 CD automatico nel bagagliaio e le barre portapacchi originali

- ovviamente sempre tagliandata con registrazioni

vorrei proprio tenerla ed aspettare un auto con tecnologia più avanzata... ad esempio una ibrida.

ma se decido di cambiare, qual'è il prezzo?

come sapete i concessionari dis-prezzano quando acquistano e sovra-prezzano quando vendono... i più disgraziati cambiano anche il km-traggio.

[maggiolone06]

78.000 km per un passat non sono niente