Fiat 5OO C - Cabrio (Spy da Pag.10)

[Regazzoni]

mah non mi convince per niente, se questo in fiat lo considerano un modello nuovo...

non è altro che una 500 senza tetto. In pratica non si aggiunge quasi niente alla gamma 500, stessa linea e solo il tetto apribile. Avrei preferito un qualcosa di più differenziato tipo una cabrio nuda e cruda o addirittura una piccola cc da 2 posti più bassa della 500 ma che ne riprendesse gli stilemi. Non so questa proprio non mi dice niente... e poi non è che adesso perchè l'originale aveva il tetto fatto così bisognava per forza farla così anche questa, bisogna andare avanti!

Discorso fatto una dozzina di volte in questo topic.

La cabrio sarebbe stata affascinante e molto scenografica.

Ma sarebbe costata un botto di più per lo sviluppo (e quindi non è detto che l'avrebbero tenuta in calendario per il 2009), ma soprattutto per la produzione, ovvero per il prezzo finale.

Col risultato che probabilmente se di cabrio ne venderebbero 10, di "trasformabili" ne venderebbero 50 o 100.

[j]

in piu penso che piu che Cabrio sarebbe venuta fuori una Spider...

[calatrava]

.......

Col risultato che probabilmente se di cabrio ne venderebbero 10, di "trasformabili" ne venderebbero 50 o 100.

Quoto. Aggiungo, che mi sembra anche più coerente a livello storico, e IMHO, la trovo "ancora più 5oo".......

[TonyH]

Discorso fatto una dozzina di volte in questo topic.

La cabrio sarebbe stata affascinante e molto scenografica.

Ma sarebbe costata un botto di più per lo sviluppo (e quindi non è detto che l'avrebbero tenuta in calendario per il 2009), ma soprattutto per la produzione, ovvero per il prezzo finale.

Col risultato che probabilmente se di cabrio ne venderebbero 10, di "trasformabili" ne venderebbero 50 o 100.

Ogni riferimento alla Steet-Ka è puramente casuale?:lol:

[Giulio]

Questa 500 trasformabile va benissimo così come sta vendendo fuori, visto che reinterpreta l'antenata con solo la capote in tela apribile.

PEr quanto riguarda una piccola spider nel gruppo Fiat, si vociferava tempo fa di una variante per l'Alfa Romeo Mito, ma doveva ancora essere deliberata. Poi, col discorso della crisi, non so che fine avesse fatto.

[Regazzoni]

Ogni riferimento alla Steet-Ka è puramente casuale?:lol:

StreetKa era un caso ancora più estremo. Quella era strana forte nell'aspetto, costosa in maniera spaventosa rispetto al modello di partenza e non aveva un immagine di auto chic o dei richiami classici.

Se di 5oo cabrio ne vendi 10... di StreetKa ne vendi 1. 8)

Che poi, per carità, era un bel prodottino. Ma era sostanzialmente una fuori-serie senza blasone.

[TonyH]

Che poi, per carità, era un bel prodottino. Ma era sostanzialmente una fuori-serie senza blasone.

A me piaceva un sacco......sarebbe da prendere come futura storica

[nucarote]

Il motore della Street Ka se non erro è già storico. :D :D

[LucioFire]

Il motore della Street Ka se non erro è già storico.

[F . P i ë c h]

IMHO Sarebbe proprio un bella mazzata passare dalla barchetta alla 5oo trasformabile, IMHO cercherei una Mx5 di 2/3 anni.

Io voglio guidare italiano... conosco bene la Mx-5 e mi piace molto, ma non voglio vendere la barchetta, ho la necessità di affiancarle un'auto per tutti i giorni.