FPT - Nuovo cambio "C635" Manuale / Robotizzato / Doppia Frizione "TCT"

[antoniocalderone]

Non credo si notino molto 10nm in meno se l'efficenza del cambio é maggiore degli attuali, quindi che passino tranquillamente una mappatura che permetta utilizzare questo cambio.

voi cosa comprereste? un 2.0JTDm 170cv e 360nm con cambio Q-Tronic o un 2.0JTDm 170cv 350nm ma con cambio DDTC? io non avrei dubbi per queste motorizzazioni!!

[Marco JTDm]

voi cosa comprereste? un 2.0JTDm 170cv e 360nm con cambio Q-Tronic o un 2.0JTDm 170cv 350nm ma con cambio DDTC? io non avrei dubbi per queste motorizzazioni!!

Prenderei quella col cambio manuale

[TonyH]

Prenderei quella col cambio manuale

[antoniocalderone]

é un diesel e pertanto non é degno di un buon cambio efficente?

non é che sia pienamente daccordo...

...sull'affidabilitá non posso darti torto.

Io ho appena comprato un Q-Tronic (su un 2.4), pena: consumi eccessivi nei tragetti urbani e uno sprint degno di un 1.2 aspirato (l'ho provato varie volte e solo in modo Sport ha un po' di brio), se avessi avuto l'opzione del DDTC avrei preso senza dubbi un 2.0 (vabbé lo avrei comprato anche con Q-Tronic si intende) e ancora piú facilmente un 1.8TBi, su questo ti do ragione.

[Marco JTDm]

Su un diesel? è come mettere il rossetto a un maiale......

[TonyH]

Perchè il manuale è un cambio che esalta il piacere di guida di un motore sportivo.

Cosa che non è il diesel.

Il diesel va bene per macinare km, e si accoppia meglio con l'automatico.

[Betha23]

del resto il 1.75TBi 240cv e il 2.0JTDm 140cv hanno una coppia massima di 350nm...comunque sara' usato pure dal 1.4...una delle prime applicazioni della versione DDCT di C635 e' quella su MiTo 1.4 TB M.AIR 135cv.

Giusto questo me l'ero proprio scordato........ 1.4 Mair 135cv col DTCC e anche il 165cv l'avrà!

Adesso che mi ricordo anche il 1.6 120cv l'avrà (o la sua evoluzione.)

[traider]

Prenderei quella col cambio manuale

[Regazzoni]

E ste cretinate assolute chi è che l'ha scritte?

Entro la fine del 2010, quasi tutti i modelli della Fiat Groupe Automobiles disporranno del nuovo cambio...

[nunoHGT]

O capito bene?...

la Schaeffler Group fornisce la doppia frizioni eh la BorgWarner fornisce il softare per il DDC ?