FPT - Nuovo cambio "C635" Manuale / Robotizzato / Doppia Frizione "TCT"

[<<Scarface>>]

Come siamo rimasti per la commercializzazione del doppia frizione?

2010?

[_hainz]

Ho cercato su WIPO - World Intellectual Property Organization se si trovava qualche brevetto Fiat sull'utilizzo del doppia frizione per l'ibrido, ma non ho trovato nulla.

Ho invece trovato un brevetto di peugeot che non trovo più in cui prevede il motore elettrico a monte del cambio...

e anche un altro:

(WO/2008/012468) DUAL FRICTION CONE AND FIXED COIL ELECTROMAGNETIC CLUTCH DEVICE, AND MULTIPLE OUTLET MECHANICAL TRANSMISSION MECHANISM INCLUDING SUCH CLUTCH DEVICE

un brevetto Magna, che però non ha un disegno:

(WO/2007/130449) DUAL CLUTCH HYBRID POWERSHIFT TRANSMISSION

e uno Bosch:

http://www.wipo.int/pctdb/images/PCT-IMAGES/08052008/EP2007061358_08052008_gz_en.x4-b.jpg

e uno Isuzu:

(WO/2008/018475) DUAL CLUTCH TRANSMISSION

Modificato 30 Giugno 2009 da _hainz

[traider]

Il doppia frizione automatico sequenziale uscirà nel 2010 sull' Alfa Mi.To e poco dopo sulla 500 Abarth, per poi approdare su altri modelli della casa ( Bravo, Grande Punto Alfa 149 Lancia Delta etc. ) .

[bombo]

alla fine faranno anche la versione ad "olio"...per coppie superiori...

[Regazzoni]

alla fine faranno anche la versione ad "olio"...per coppie superiori...

Fonte della notizia?

[bombo]

Fonte della notizia?

lo avevo letto su un numero di quattroruote dove intervistavano il responsabile,che non ricordo come si chiama.

[Regazzoni]

Un po' vaga, come cosa.

[ItalianDriver]

Comunque e certo che avranno bisogno di un cambio nuovo per coppie superiori ai 350Nm...

[DreamCar]

Se il cambio Ferrari fosse reso disponibile per il gruppo FGA ci sarebbe un longitudinale pronto migliore di quello Audi.

Però resta il problema (che non risolve nemmeno VW) delle coppie dei dieseloni, risolte solo con gli automatici "tradizionali".

in Audi hanno un 8 marce..Fiat parlava di un 6 marce invece.

[TonyH]

Comunque e certo che avranno bisogno di un cambio nuovo per coppie superiori ai 350Nm...

Si compra un aisin e buonanotte. Oltre i 350Nm la frizione diventa una tortura.

Che poi devo sempre capire cosa ci dovete fare con queste benedette auto....trainare i piloni dei ponti?

in Audi hanno un 8 marce..Fiat parlava di un 6 marce invece.

Vedi sopra....minchia, tra un pò metteremo i 4m+splitter+riduttore......si sta perdendo alquanto il senso della realtà.