FPT - Nuovo cambio "C635" Manuale / Robotizzato / Doppia Frizione "TCT"

[J-Gian]

Ps: dal'articolo emerge anche come se tutti gli altri avessero questa possibilità..

Non saprei se tutti, ma mi pare che il robotizzato che montano Delta e Bravo lo consentono

[antoniocalderone]

i robotizzati attuali consentono una cosa molto piú logica, ossia se sei in modo automatico e tocchi un paddle ti permettono di scalare o passare alla marcia superiore ma poi il cambio continua a stare in automatico, diciamo che ti permettono di cambiare per una situazione concreta e poi tornano al funzionamento normale, molto piú comodo che passare a manuale ogni volta che tocchi un paddle...

i DDTC non ne ho idea ma immagino manterranno questa logica.

p.s. i cambi a convertitore dell'AISIN (come il Q-Tronic dell'Alfa e quello di Delta 1.8) non permettono di fare nulla coi paddle in modo "Comfort".

[fedegta]

Ah ecco grazie

EDIT: ora ho capito bene cosa intende l'articolo (è come dici tu antonio) dice che lo sportronic delude un po' al momento di scalare, in quanto il freno motore non arriva e se si cerca di inserire la marcia più bassa, attraverso i paddles, non avviene niente!

Modificato 3 Ottobre 2009 da fedegta

[antoniocalderone]

esatto fedegta, é un piccolo inconveniente che si scorda con un po' d'abitudine.

[RS6plus]

Questa mattina l’ad di Fiat Powertrain Alfredo Altavilla e la presidente della Regione Piemonte Mercedes Bresso inaugurano a Verrone, in provincia di Biella, il rinnovato e ampliato stabilimento ex Lancia realizzato tra gennaio 2008 e settembre di quest’anno. Nello stabilimento sarà prodotto un nuovo cambio destinato alle vetture medie. A regime ci sarebbe un incremento di circa 600 addetti rispetto agli attuali. L’investimento di Fiat Powertrain è stimato in circa 500 milioni di euro tra capitale fisso, costi di ricerca e sviluppo e consentirà di ottenere, nel 2012, una capacità produttiva di circa 800 mila cambi.

[TonyH]

il manuale semmai...

[RS6plus]

cvhe tu sappia, il sito di produzione sarà il medesimo per tutti?

[_hainz]

il manuale semmai...

[TonyH]

cvhe tu sappia, il sito di produzione sarà il medesimo per tutti?

[_hainz]

Certo...

Stanno cristonando sul DDCT proprio perchè vogliono farlo sulla stessa linea del manuale..

E' un vantaggio enorme farlo sulla stessa linea e, penso, utilizzando la medesima fusione esterna!