FPT - Nuovo cambio "C635" Manuale / Robotizzato / Doppia Frizione "TCT"

[bombo]

Il DSG da 6 marce però non ha le frizioni a secco: per questo supporta coppie più elevate.

per ora sono a 350 come FPT che è a secco

Come scritto infatti doveva esserci una versione a bagno d'olio del FPT

[Danyxx82]

Doveva esserci vuol dire che non ci sarà?

[bombo]

Doveva esserci vuol dire che non ci sarà?

non vedo notizie in tal senso..chissà

[Danyxx82]

Secondo me questo doppia frizione va bene, però spero che lo usino anche sui 1.4 T-Jet/JTB.

Oltre i 350Nm di coppia va bene un cambio come il Q-Tronic!!

[TonyH]

Io non andrei cauto a strapparmi le mutande per i doppia frizione......oltre a essere molto complicati.......non voglio immaginare quanto costi cambiargli le frizioni........

[Net Flier]

ma va..sono for life!

[jeby]

Tutti i cambi a doppia frizione delle varie case reggono al massimo 350Nm di coppia...

E la Nissan GT-R....?

[bombo]

le coppie sono destinate ad aumentare..io ho preso una passat SW TDI 170 DSG e posso direche è un gran cambio..se ci fosse una Alfa 159 con un JTD twin turbo 210cv e doppia frizione io dico che sarebbe imbattibile.

[bombo]

E la Nissan GT-R....?

beh il Getrag penso supporterà coppie elevate.

[Danyxx82]

E la Nissan GT-R....?

Intendevo doppia frizione per macchine "normali".

Il doppia frizione Volvo, Ford, VW/Audi e Fiat reggeranno tutti 350Nm di coppia!!