Verifica ai 147ttisti

[<<Scarface>>]

Se vuoi guardo più tardi, ma la mia è 2002, c'era poca scelta ai tempi.......

Ma sei sicuro che il colore dei bollini identifichi il modello (assetto o comfort)?

[il FUSI]

Se vuoi guardo più tardi' date=' ma la mia è 2002, c'era poca scelta ai tempi.......

Ma sei sicuro che il colore dei bollini identifichi il modello (assetto o comfort)?[/quote']

Sto cercando di capirlo.

[luxan]

quindi se ho ben capito ti interessa anche sapere come sono quelle del 2002?

domattina ti faccio sapere

[coupè]

mjet 140cv del 2004 bollino rosso su 2 elica

[simonepietro]

sei stato fortunato perchè il segno è quasi sparito.

Controllato il lato che ieri sera era vicino al muro del garage e ho trovato che i bollini colorati sono 2 . Uno giallo e uno rosso , perfettamente visibili.

[cristian147]

147 del 2002: bollino giallo.

[<<Scarface>>]

Se può interessarti Fusi il marchio per cui lavoro cmq usa i bollini colorati solo per distinguere particolari altrimenti non distinguibili fisicamente, insomma leggi versioni aggiornate/migliorate dello stesso ricambio (stesso codice ricambio).

Il bollino non va ad identificare ricambi anche minimamente differenti (come qui le sospensioni che presumo abbiano anche codici differenti in Alfa). Lo avrebbero usato nel caso le STESSE sospensioni ad esempio ad un certo punto fossero state lievemente modificate o acquistate da un diverso fornitore, giusto per eventuali indagini successive.

Spero di aver reso l'idea...

(e mi son dimenticato di guardare! sorry...)

[il FUSI]

147 del 2002: bollino giallo.

Uno solo?

[il FUSI]

Se può interessarti Fusi il marchio per cui lavoro cmq usa i bollini colorati solo per distinguere particolari altrimenti non distinguibili fisicamente' date=' insomma leggi versioni aggiornate/migliorate dello stesso ricambio ([u']stesso codice ricambio).

Il discorso quà è capire il perchè dei segni ed il perchè le vetture assettate hanno dei colori diversi da quelle normali (oltre al fatto che il numero dei segni è diverso).

[simonepietro]

sicuramente è un indicatore visivo interno delle varie serie di ammortizzatori e molle. A regola già all' interno di una medesima serie di 147 è probabile che vi siano differenze tra una diesel e una benzina a livello di molle e amnmortizzatori a causa del peso del motore.