156 2.4 m-jet: mini test drive

[Guest T a u r u s]

Ma se l'Alfa vuole continuare ad offrire quel plus in più in fatto di stabilità e motore, lo faccia, ma non può usare queste qualità come giustificazione per altri tipi di carenze.

Certo ma lo stesso vale per le tedesche in moltissime voci come stile(interno ed esterno),assetto versioni normali,tenuta di strada,velocita' di sterzata,stabilita(esempio l'ultimissima serie 5 mediocre in questa voce...),motore,materiali(per esempio 156 offre la plancia rivestita di pella in opzione le altre tranne jaguar...no...)etc.

Guarda che oggi tutti i prodotti sono buoni e le differenze sono minime in piu' l'automobile e' diventata oggi piu' una parte della nosta apparenza che un mezzo di trasporto....per cui oggi il design e' fondamentale.......

Guarda che lo stile Alfa inaugurato con la 156 e poi evoluto nei concept modelli e restyling seguenti...e' stato stracopiato dalla concorrenza....quando alla sportivita' dello stile oggi perfino Mercedes e anche di piu' nei prossimi anni come vedrai andra' verso forme agressive e dinamiche....visto che quello e' quello che richiede la clientela...marchi che fino a 10-15 anni fa erano classici come Mb Audi o Volvo oggi presentano vetture dichiaratamente piu' sportive nello stile....e addirittura nel caso della Merc si fa ricerca per ispirarsi nei periodi in cui il brand era piu' sportivo e in diretta rivalsa con Alfa Bugatti e Ferrari......gli anni 30 e gli anni 50........Audi nelle sue concept grazie anche della trasfusione di Walter De Silva..copia il design Alfa con fari posteriori ad occhio di serpente(come visto nella Pikes Peak)....ha preso spunto per fare uno scudo verticale.......ha presentato concept con ferrittoie(Rosemeyer)al momento che auto union non le ha avuto mai.....mentre la aveva la sua rivale Alfa 512 la 308 e la oddierna 156(anterestyling....)...prese anteriori a baffi nei due lati dello scudo.....una cosa copiata negli ultimi anni oltre che da Audi anche da Bugatti...Subaru(Zapatinas docet...etc).....per non parlare di alcune concept Mitsubishi ma anche l'ultima Mazda 2 che sempre avere preso i fari posteriori in prestito da Alfa....oppure del quadro strumenti a binocolo in modelli di vari marchi tra cui anche la teutonica VW........o dei scavi laterali nelle concept Mercedes dopo GST che ci saranno anche su la nuova SLK di chiara ispirazione Alfa Romeo.........

Alfa Romeo e i suoi stilemi hanno fatto tendenza e sono copiati da una enormita' di costruttori ed anche da quelli tedeschi.....ultima ricordo la concept di ricerca per la futura serie 2 dello dtudio californiano di BMW che oltre ad una fiancata con scavi simili ad Alfa ha avuto anche la famosa cometa(Alfa) nel cofano anteriore accanto al brand BMW mai visto su una BMW prima.....

[Guest Artemis]

...

Tutto molto bello, Taurus, te lo ribadisco.

Ma mi stai giustificando il fatto che Alfa deve migliorare, con il fatto che anche le altre marche devono migliorare in qualcosa.

Ora, Taurus, non tutti quelli che si avventurano a comprare un'Alfa lo fanno necessariamente perchè vogliono un'Alfa, ma la maggiorparte lo fa per svariati motivi, dal prezzo di acquisto, alla silenziosità, o al fatto che semplicemente gli piace lo stile.

Se poi però va a 130km/h e fa casino, la lascia nel concessionario, e va a comprarsi una classe C o una A4, che saranno banali ed inflazionate quanto vuoi, terranno poco la strada quanto vuoi, ma non sono nè pericolose nè di cattiva qualità. e soprattutto sono più silenziose.

Io dico semplicemente che l'Alfa deve mantenere quel plus sportivo per gli appassionati, ma si deve evolvere in altri campi, per aumentare i suoi numeri.

specialmente per fregarli a BMW, che, oltre ad avere un assetto sicuro ed uno sterzo diretto, sono anche più silenziose.

ribadisco, non si può nè nascondere le mancanze dell'Alfa, nè giustificarle con le mancanze altrui.

Semplicemente tali mancanze non ci devono essere. se ci sono ora, è un peccato, e probabilmente è colpa del progetto datato, ma nel prossimo modello devono TUTTE essere risolte.

Siamo Alfisti, non Idioti.

c'è una bella differenza.

ciao ciao!!

[Guest T a u r u s]

Guarda ma certo che sara' migliorata.....166 per esempio quando fu presentata nel 1998 fu la piu' silenziosa del segmento(piu' della classe E e della serie 5.....).....ed anche l'attuale Lancia Thesis e' finora ai vertici del segmento per silenziosita'.........ed anche la 147 si trova finora ai vertici del segmento C per silenziosita'.....per cui sicuramente il knowhow per essere i migliori o almeno tra i migliori anche in questa voce come dimostrato esiste...e sicuramente lavorano anche in questa voce per la 158..........

[Guest Artemis]

..ed anche la 147 si trova finora ai vertici del segmento C per silenziosita'.....

Ti giuro, detesto dirlo...

ma non sei mai stato sulla nuova A3, vero?

ciao ciao!!

[Guest T a u r u s]

Per quello ho detto ai vertici altrimenti dirrei la migliore.........comunque i materiali della A3 non mi sembrano un granche sicuramente peggio della precedente plastica piu' dura in molte parti.....migliorata invece per l'ennesima volta la finitura...non mi piacciono poi i sedili davvero duri e poco confortevoli anche se ben sagomati....e assetto un po duro per l'utente normale e le versioni meno potenti adatto alla versione 3.2....stile esterno anonimo bruttissimo con le ruote base da 16' assolutamente senza classe....quasi quasi era meglio la precedente(che almeno era sicuramente piu' elegante..)... stile interno invece migliorato rispetto alla precedente ma ancora lontano da essere considerato interessante....pelle della vettura provata di mediocre qualita'.....sterzo lento.....A3 DSG nonostante i 25/40cv in piu' della vecchia S3 si precepisce meno veloce e meno diretta da guidare.....in complesso non mi ha fatto una buona impressione.....

[Guest DESMO16]

..sotto il punto di vista del comfort (inteso come fruscii, rumori di rotolamento etc.)..ma mi chiedo, avranno la stabilità e la tenuta di un'Alfa.

..poi per correttezza, Alfa non si può paragonare direttamente con Mercedes...

[Guest T a u r u s]

veramente la 166 quando debutto Desmo era piu' silenziosa delle A6 serie 5 e classe E allora in commercio stesso dicasi per la 147.......

[Guest DESMO16]

veramente la 166 quando debutto Desmo era piu' silenziosa delle A6 serie 5 e classe E allora in commercio stesso dicasi per la 147.......

..comunque il piacere di guida é sicuramente appannaggio dell'Alfa,,

[Guest T a u r u s]

Si pero' oggi e ancora di piu' nel futuro prossimo anche Mercedes e Audi vanno ad un maggiore attenzione del piacere di guida come gia' visto negli ultimi modelli come A3 e classe E e da una infinita' di sportive MB SLR,SLK,Sportcoupe,CL,CLK...con stile ancora piu' dinamico e agressivo per i loro prossimi modelli.....come si intuisce dalle loro concept......SLA,GST,CLS,Nuvolari,Le Mans....... e dalle loro stesse dichiarazioni......visto che i loro prossimi modelli mirano direttamente a serie 3 e 158........visto che la maggioranza dei clienti premium oggi vuole una vettura sportiva elegante e ben rifinita..........credi che a caso hanno dato la leadership del design Audi al ex Alfista Walter De Silva........

[ciccio]

Il problema caro Taurus e ` che questi qui ( Artemis e Ciccio ) che si considerano tanto alfisti sono come tutti gli italiani : perdonano tutto , dico tutto ai macinini tedeschi , e poco o nulla alle auto italiane che devono essere perfette in tutto .

Le auto tedesche oggi sono inferiori alle alfa in quanto a design ( questo e` oggettivo e non si discute ) , inferiori in quanto apiacere di guida , solo leggermente superiori in quanto a assemblaggio e qualita` di ALCUNI COMPONENTI ( ALCUNI NON TUTTO ).

Ehm, hai toppato clamorosamente, io non sono "alfista", mi piacciono le Alfa in quanto sportive ma insieme a tante altre auto... e non ho auto tedesche (mai avuta una in famiglia!). Se vuoi inventarti i pensieri dei tuoi interlocutori fai pure, io però mi assento.

IN COMPLESSO ALFA OGGI E` UGUALE AI MACININI CRICCHI.

HO PROVATO UNA 166 2,4 MJET : ZERO FRUSCII, ZERO RUMORE, OTTIMA QUALITA` DEI COMPONENTI E ASSEMBLAGGIO.

Vogliamo parlare della nuova golf ? O della serie 3 ?

Per favore siamo piu` obiettivi .

GRAZIE

Appunto siamo più obiettivi. Io ho parlato di 156 o 166, sveglia! purtroppo credo che con certe persone ci sia poco da fare, sembra che ammettere che "l'erba è verde" sia piuttosto difficile. :