Che pena Castiglioni!

[Matteo B.]

ha sempre venduto le moto in perdita.

son capaci tutti. (pochi ne hanno il coraggio però )

[Prestige]

Un partner americano per Castiglioni?

L'operazione sarebbe stata ideata dal senior advisor del fondo statunitense Oaktree, Mario Resca per : “Mettere la MV di Claudio Castiglioni in condizione di realizzare i numerosi nuovi modelli previsti da qui al 2013 con una robusta iniezione di denaro liquido”. Da qualche tempo si sapeva che il patron di schiranna, simbolo del miglior made in Italy in materia di moto, era alla ricerca di un partner all'altezza dei suoi progetti. Ora, stando alle indiscrezioni del sole 24 ore, il traguardo starebbe per essere raggiunto.

Mario Resca, artefice del piano, non e' nuovo a importanti interventi finanziari: suo il salvataggio della Cirio, in veste di commissario straordinario e più del Casinò di campione.

Il gruppo MV, che pochi mesi fa ha ceduto a BMW il marchio Husqvarna per 92 milioni di euro, ha chiuso il bilancio consolidato al 31 marzo 2007 con perdite per 34 milioni di euro.

da motociclismo.it

[Autodelta85]

Speriamo sia la volta buona!!! Se si trova qualcuno disposto a pagare senza fare troppe domande (praticamente impossibile oggi) non ce ne è più per nessuno

[Matteo B.]

mh...venduto una cosa da 92 mln di euro e perdite per 34....

le mv agusta per andare in pari dovrebbero essere vendute a 40k euro...:lol:

[Autodelta85]

mh...venduto una cosa da 92 mln di euro e perdite per 34....

le mv agusta per andare in pari dovrebbero essere vendute a 40k euro...:lol:

Secondo me hanno avuto grosse perdit eanche con le garanzie,ben 2 miei conoscenti hanno avuto grossi problemi di affidabilità nei primi km di vita delle loro Brutale: nel primo caso hanno cambiato tutte le guanirzioni e tutto il circuito di lubrificazione,nel secondo caso si erano bruciati 2 cuscinetti...insomma se nascono tutte così sfigate....

[Matteo B.]

Ricky.....son tutti baracconi...

a me spiace dirlo.....ma il motociclismo prima dei giapponesi era fatto da ferracci che si rompevano in continuazione....

peccato perchè le moto son molto belle....ma una moto (o una macchina, o un computer o altro) non è fatto solo da un bel design.....

[Autodelta85]

peccato perchè le moto son molto belle....ma una moto (o una macchina, o un computer o altro) non è fatto solo da un bel design.....

Concordo,ma la F4 è tutto tranne che "solo design" e le valvole radiali e un RDC di 13:1 sono un risultato tutt'oggi imbattuto.

Il problema è che a fine anni '90 l'affidabilità era quella che era, in questi 10 anni in campo moto si sono sviluppati sopratutto materiali e affidabilità (cosa che trovo giustissima) e l'MV è rimasta al palo.

Ad ogni modo per me F4 e Brutale,spiace dirlo, ma rimangono due universi separati...la prima è un mito,un oggetto quasi d'arte,la secondo è una bella naked fatta un po alla c... tanto per cercare di risollvare le sorti dell'azienda e diffatti...

[Matteo B.]

Concordo,ma la F4 è tutto tranne che "solo design" e le valvole radiali e un RDC di 13:1 sono un risultato tutt'oggi imbattuto.

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ho capito ...ma fondono....

sono capaci anche quelli del sushi...ma per farla andar bene la dovrebbero vendere a 25.000, capisci....dicono...lasciamo stare...stiamo sul semplice...

Il furbone (Castiglioni) è quello che al salone di Milano pochi mesi fa diceva:

" guardate, le nostre moto sono opre d'arte e tengono il valore mentre le jappo si svalutano e son dei baracconi"

va bene che aveva da pensare ad altro () ma:

-vendi questi gioielli in perdita

-tra l'altro hanno dei guai seri come qualita'/affidabilità

cazzo hai da prendertela con chi invece riesce ad andare avanti e fa moto che cmq le usi una stagione senza andare dal mecca o ferme ad aspettre ricambi...

....gente strana.....

[Guest EC2277]

Evidentemente no.

Altrimenti ci sarebbe qualcuno che le posterebbe.

[Memphis85]

Ricky.....son tutti baracconi...

a me spiace dirlo.....ma il motociclismo prima dei giapponesi era fatto da ferracci che si rompevano in continuazione....

peccato perchè le moto son molto belle....ma una moto (o una macchina, o un computer o altro) non è fatto solo da un bel design.....

Il problema di MV è lo stesso che aveva Ducati fino a qualche anno fa, ovvero:

difficoltà economiche + fornitori esterni = qualità scadente

Se uno non lo paghi, sai quanti meno pezzi scarta per difettosità