Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[francesco147]

non mi arrampico sugli specchi,sono il primo a dire che la plancia è la stessa,ma mi devi spiegare dove si è fatto peggio (come asserivi tu)di golf puls/tiguan?

bè almeno golf plus e tiguan portano sul cofano lo stesso marchio, qua sono 2 macchine con 2 marchi diversi, di cui uno dovrebbe essere quello premium....

[Teknos]

apparte che la foto dell'interno è un mega photoshoppone quindi aspetterei altre foto per confrontarle bene alla Bravo,ma gia da ste foto si capisce tutta la plancia,consolle centrale a parte,sia la stessa.

[Betha23]

Ho perso u a birra col buon SPORTING, la plancia è carry over al 100% ..... cambiano solo i materiali .

[Aymaro]

....ad aymaro do ragione nel confronto golfplus-tiguan.

nfatti io parlavo solo di queste 2 vetture...

[hankel]

l'auto, come ai tempi del concept, mi piace (credo sia improbabile uno stravolgimento di giudizi)

Per gli interni, come tanti altri, anche io mi aspettavo una maggiore caratterizzazione; non mi piacciono proprio le bocchette e la parte superiore destra della plancia, troppo troppo simili!

chissà gli sportelli come saranno...

Se devono fare degli interni cosi simili, che almeno facciano uscire prima la versione lancia!

[Gialloblu]

Molto bella e originale, mi lascia un po' perplesso solo la fiancata, forse un po' troppo liscia/piatta... Da vedere dal vivo, magari non bicolore... Cmq finalmente arriva un modello nuovo!!

Osceni i cerchi... Che volessero essere un richiamo al classico BBurago?

:mrgreen:

IMHO Un po' deludente la plancia della Bravo... Speravo in qualcosa di più originale e soprattutto in una maggiore differenziazione... Vero che con Musa non ci sono stati problemi; però è vero anche che, senza scomodare Panda/5oo, le plance di Ypsilon e Idea/Musa sono un buon esempio di caratterizzazione attraverso un diverso rivestimento di una stessa struttura; spero che la scelta sia ripagata con un grado di finitura generale superiore alla pur buona Bravo.

Il raccordo tra la palpebra della strumentazione (la stessa strumentazione) e la parte centrale della plancia, e la zona clima-cambio, mi ricordano parecchio la Lybra.

[beccamorto]

http://www.postimage.org/image.php?v=PqL45xi

a me sembrano ugualissime e la cosa mi delude non poco...

[simonepietro]

Non mi pare che sia così l'attuale. A meno che io non sia ingannato dalla vista prettamente centrale dell'immagine ufficiale, per questo aspetto ancora con speranza le foto reali.

[NOKXIS]

Esterno OK, molto curata nei dettagli ed appagante, la sensazione di essere davanti ad un prodotto di qualità c'è, senza ombra di dubbio. La volumetria generosa per una C è ben dissimulata e il dinamismo ottenuto è molto buono.

Interni con carry over esagerato e forse fuori luogo (ridicolo poi il fatto che la parte superiore non sia proprio la stessa, data la terribile somiglianza... a questo punto se volevano risparmiare tanto valeva farle uguali...) vista l'importanza strategica del modello per il rilancio del marchio. Spero in materiali ottimi, superiori a qualsiasi tedesca e in un assemblaggio quantomeno decoroso (inutile per ora sperare qualcosa di più in tale ambito).

Insomma prodotto molto gradevole, ma non scommetterei su un successo annunciato, data la particolare tipologia di auto. Hanno osato, spero siano ripagati.

[Gialloblu]

E' vero, noto delle differenze nella palpebra; anzi, il modo in cui questa si raccorda con la console centrale mi ricorda molto la Lybra (che IMHO era splendida all'interno).

Mi hai preceduto! L'ho appena scritto anch'io, stessa impressione!