Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Arcy79]

. L'avessero fatta con una plancia più diversa da quella di Bravo e avessero tolto l'interconnesso dietro, sarebbe stata quasi perfetta, ma poi non sarebbe più stata una Fiat.

credo che tu possa capire.............."se à nonna mije tenev è pall à chiammav ù nonn"

[Guest DESMO16]

Non so quale sarà il prezzo della Delta, ma ho l'impressione che sarà una decisione molto difficile. Per me puntare troppo in alto vuol dire bruciarsi il target di 70 k l'anno, ma posizionarla non troppo distante da Bravo significa uccidere quest'ultima. Chissà: io ipotizzo un delta di 2500 € tra le due.

Molto bene la gamma di motori: 1.4 e 1.8 turbo benzina, 1.6, 1.9 e 1.9 twin stage. Speriamo ci siano già tutti al lancio o comunque entro fine anno. Con i cambi automatici e il doppia frizione sarà davvero in grado di rivaleggiare con tutte. L'avessero fatta con una plancia più diversa da quella di Bravo e avessero tolto l'interconnesso dietro, sarebbe stata quasi perfetta, ma poi non sarebbe più stata una Fiat.

..per me avrebbe senso sopratutto col 1.8 turbo, non disponibile su g. Bravo

[Mauo]

credo che tu possa capire.............."se à nonna mije tenev è pall à chiammav ù nonn"

Quoto, anche da Bergamo!

[Dodicicilindri]

..per me avrebbe senso sopratutto col 1.8 turbo, non disponibile su g. Bravo

Anche io, dovessi prenderla, opterei per questa motorizzazione. Comunque molto interessante anche il 1.9 Twin Stage. Speriamo per Lancia che venda soprattutto con gli allestimenti e le motorizzazioni top di gamma.

[Stefano73]

a me basterebbe il 1600 multjet 120cv:):)

[Guest DESMO16]

Anche io, dovessi prenderla, opterei per questa motorizzazione. Comunque molto interessante anche il 1.9 Twin Stage. Speriamo per Lancia che venda soprattutto con gli allestimenti e le motorizzazioni top di gamma.

se non avrà prezzi impossibili, però..

[Dodicicilindri]

se non avrà prezzi impossibili, però..

Sì, certo. Si noti come quest'auto potrebbe uccidere Bravo se posizionata troppo vicina a questa come prezzo, ma come potrebbe cannibalizzare pure Croma, che non credo sia molto più abitabile e spaziosa.

[Navarre75]

a me basterebbe il 1600 multjet 120cv:):)

Anche a me, soprattutto dopo aver provato il 105cv sulla Bravo...non a caso sarebbe il motore che prenderei in considerazione per la Junior, qualora non deludesse le mie aspettative estetiche, vedremo!

[drucker]

e questa sarebbe la delta?...

[Stefano73]

Sì, certo. Si noti come quest'auto potrebbe uccidere Bravo se posizionata troppo vicina a questa come prezzo, ma come potrebbe cannibalizzare pure Croma, che non credo sia molto più abitabile e spaziosa.

Alla fine secondo me canibalizzarà entrambe che non sono dei gran successi....solo che per gbravo la sopravvivenza ci potrebbe essere ossia SW e prezzi più vicini a focus....non dimentichiamoci poi l'interesse che potrebbero avere molti che considerano 159 sw troppo grossa o che stanno x cambiare 147 5porte....è un auto trasversale che ovviamente toglierà nn solo a fiat ma anche ad auto medie che hanno una certa immagine golf-a3 sb su tutte o per assurdo ad auto come nissan quashai.

Come già detto a parità di potenza motore 120cv:) penso prezzi simili a croma o massimo 1000 euro meno.