Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Regazzoni]

Io invece vorrei sottoporre questo dettaglio del collage-interni.

Non vi dice niente?

(oltre al fatto che sono riusciti a piazzare in un altro volante, ancora diverso, i tasti del Blue&Me, facendoli sembrare, anche qui, fatti apposta )

[drucker]

Mi sa che piace solo a voi...

[Jack.Torrance]

Io invece vorrei sottoporre questo dettaglio del collage-interni.

Non vi dice niente?

(oltre al fatto che sono riusciti a piazzare in un altro volante, ancora diverso, i tasti del Blue&Me, facendoli sembrare, anche qui, fatti apposta )

Io vedo un +, un -, una stellina ed volano da badminton...

[Guest DESMO16]

L'ho letto su autocar parlano di £ 14.000 =18.779 euro.

e per loro e' cara

se fosse vero, la quotazione sarebbe pressoché uguale a quella del QQ Nissan

in ogni caso ritengo opportuno che la quotazione base sia al di sotto dei 22.000 €, più precisamente tra i 20.000/21.000.

Se la differenza di prezzo rispetto a Croma fosse minima, tanto varrebbe acquistare la cromona..

[Outlaw]

Con 3 immagini rilasciate che ben poco si discostano da quanto visto sul concept c'è anche qualcuno che osa fare sceneggiate? A differenza di altri pezzi del listino Lancia qui non mi pare ci sia nemmeno un pezzo di lamiera in comune con un modello Fiat. La plancia è la stessa vestita giusto un pò diversamente e con materiali si presume più votati all'eleganza. Comunque ok esprimere perplessità ma prima di averla davanti posizioni e commenti tanto forti credo siano prematuri. Mi ha invece proprio fatto sorridere la pu**anata nelle prime pagine sul fatto che il mercato vuole un culo tradizionale e poi nella lista metti il didietro della A3. Quello è un pezzo da manuale della banalità, altro che tradizionale. Una ca**ta del genere priva di estro se la potrà magari permettere Audi, che in quanto a design campa un pò di rendita sulla posizione acquisita, ma se Lancia si fosse data al piattume in quel modo avrebbe partorito un'auto già vecchia. Il sedere della Serie1? Gesù, dimentichiamolo in fretta.

J-Gian, secondo me invece è un bene che i fanali anteriori non abbiano ripreso il disegno della Stilnovo o della Carcerano. Con il loro andamento rastremato verso l'esterno, davano un espressione triste al frontale (cosa che allo stesso modo rovinava un pò il muso della 147 prima serie ...la 2a serie ha invece poi altri problemi), mentre questi accentuano il motivo a freccia del resto del muso e della fiancata.

[Alby]

ps: quel portellone che cade nel vuoto è IMBARAZZANTE :shock: :shock: e se il lunotto fosse un briciolo + inclinato...

Io invece quel "diddietro" lo trovo quasi un capolavoro...

Questione di gusti...

[giampymv]

Il posteriore fà la differenza o nel bene o nel male, questione di gusti !!

Sicuramente è la parte più originale che la distingue dalla altre, sarà il suo segno di riconoscimento.

Il fatto di farla molto grande per il segmanto di appartenza serve per cercare nuovi spazzi, anche all'interno del gruppo.

Non dimentichiamo che c'è già la Bravo e tra poco la nuova 149, due temibili concorrenti interne.

[Regazzoni]

Io vedo un +, un -, una stellina ed volano da badminton...

Hai vinto il premio di consolazione... una stellina di pelouche.

Proviamo con un confronto più diretto.

[luc@]

Io invece vorrei sottoporre questo dettaglio del collage-interni.

Non vi dice niente?

A parte che non c'è più quello strano logo orribile? Quello delle finestre? ;D

[luc@]

(azz, l'ho pensato prima che postasse Regazzoni)