Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Regazzoni]

stavolta pare esserci proprio tutto il desiderabile a livello di cazzatine tecnologiche...le avessero piazzato anche lo stramaledetto mlink al posteriore sarebbe stata davvero molto invitante...sono molto curioso di vederla dal vivo...

Piccolo esempio.

Ricordi il lancio dell'attuale generazione Focus?

Ha il multilink? Si.

L'hanno messo in primo piano per promuoverla? Non mi sembra.

Quante Focus montano il Multilink? Tutte.

Quanti sanno che ha il multilink? Immagino pochissimi.

DI quelli che lo sanno, quanti sanno dove si trova esattamente sulla macchina "il multilink"? Quattro gatti.

Ricordi invece qual'era l'immagine che si vedeva in ogni spot, per corto che fosse?

...

...

Il faro poliellissoidale che ruota in curva.

Quanta scena faceva quella piccola animazione? Non poca.

Quante Focus avranno montato in questi anni quell'accessorio? Immagino una manciata.

Per quanto il multilink avrebbe dato più margine al comportamento in strada ottenibile sulla Delta (e sarebbe stato apprezzato da noi), non le avrebbe dato un briciolo di visibilità, di prestigio, di valore in più, se non tra noi 4 gatti appassionati preparati.

Le "cazzatine tecnologiche", che poi magari pochi montano per risparmiare qualcosa, invece tirano come buoi.

E' la dura legge del mercato.

[calatrava]

Sarà.....MA da una Lancia Delta, con comportamento come il mio elettrodomestico Bravo, non lo giustifico.-------A me di avere il tastino in più, che utilizzo due volte in tutta la carriera.........non è che mi interessi.....

IMHO chiaramente......

[<angel84>]

Sarà.....MA da una Lancia Delta, con comportamento come il mio elettrodomestico Bravo, non lo giustifico.-------A me di avere il tastino in più, che utilizzo due volte in tutta la carriera.........non è che mi interessi.....

IMHO chiaramente......

La penso esattamente come te. Purtroppo il mercato la pensa diversamente.

[stev66]

come pietra di paragone dei prezzi riporto quello di Audi A3 Sb 1.9 TD 105 Cv DPF

Attraction 27k Euro

Ambition 28k euro.

Con lista accessori di serie non elevatissima.

[<<Scarface>>]

come pietra di paragone dei prezzi riporto quello di Audi A3 Sb 1.9 TD 105 Cv DPF

Attraction 27k Euro

Ambition 28k euro.

Con lista accessori di serie non elevatissima.

Infatti se provi a configurarla con due oggettini carini ti ritrovi a fissare lo schermo del pc e a chiederti: "ma tutti quelli che ci sono in autostrada con queste cazzo di Audi che lavoro fanno, rapinano banche???"

[stev66]

...magari le fondano le banche.... ( citazione dotta )

comunque tantissimi sono gente che paga 3/4 rate e basta, e la sfrutta fino a che non gliela prendono

[calatrava]

...magari le fondano le banche.... ( citazione dotta )

comunque tantissimi sono gente che paga 3/4 rate e basta, e la sfrutta fino a che non gliela prendono

Già.....e crescono le società di recupero crediti

[LucioFire]

Beh...non farà testo...ma le audi che vedo in giro nel mio paese sono per il 90% d'importazione(e non solo le audi,ma anche tante golf anche se in percentuale minore)

[MeneS]

Piccolo esempio....CUT...E' la dura legge del mercato.

Hai ragione ma va anche detto che dipende dall'immagine che dai al dispositivo, non è che il multilink sia di per sè inutile ai fini promozionali, ad esempio lo puoi "vendere" come dispositivo che incrementa la sicurezza (analogamente all'esp), anche se il tutto va reso coerente con la macchina presa globalmente.

Di sicuro un faretto che si muove sembra più moderno o almeno è più semplice farlo credere..ma lo stesso potrebbe essere fatto con il multilink(che poi si fa prima a far accendere il fendi come fa la fiat o la mercedes è un altro discorso :lol:)

[Jack.Torrance]

Poi, scusate, non monterà l'SDC di serie?

Io credo che dovrebbe essere un plus rispetto a Bravo, per quanto riguarda il comportamento dinamico.

Altrimenti che sistema del menga sarebbe?