Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Meg85...]

Ma il fatto che la A4 parta da 30K non lo considerate?

ovvio che la qualità non sia la stessa (anche se imho penso che non ci sarà un gap così elevato come molti pensano).

La delta eroderà il mercato basso, di chi potrebbe comprarsi una A4 con un po' di sacrifici (e c'è ne sono tanti) e che magari sceglie di spendere un po meno per avere un'auto di dimensioni analoghe.

O.T.

a me la C5 non piace molto, specialmente le luci posteriori (plasticose, buone per una picass) e la linea laterale posteriore. va bè che i gusti son gusti..

secondo me, cmq, la delta a livello d'eleganza negli accostamenti, sarà anche superiore all'a4...l'audi vincerà probabilmente come solidità costruttiva e in generale come qualità percepita...ma più per fama che per fatti reali...già dal ps della plancia si intuisce l'utilizzo di tutti altri materiali in delta, la parte inferiore della plancia e il tunnel centrale, sembrano fati con tutt'altro materiale...da quello che si legge su deltaproject, inoltre, lo strato argentato dovrebbe essere costituito da un'apposito materiale/vernice....non credo quindi risulterà economico come su ypsilon...

-

da questo punto di vista sono abbastanza fiducioso...

[ItalianDriver]

Sarebbe bello avere del vero aluminio e anche un po di legnno nelle versione piu lussuose...

[Meg85...]

il materiale si chiama easy chrome...

[Alby]

il confronto tra una delta e una vettura di segmento superiore è inevitabile che venga fatto per via delle dimensioni. ...

Non sono cosi dissimili come dimensioni, è vero, ma sono diverse per segmento e filosofia.

Altrimenti si potrebbero confrontare anche una Zonda ed una Serie 3 coupè, tanto sono lunghe uguali...

[ItalianDriver]

Comunque la nuova A4 e 20cm piu grande della Delta...

La Delta e la piu grande tra le C ma rimane una C.

[jeby]

il materiale si chiama easy chrome...

cosa sia l'easy chrome qualcuno lo sa?

[Robert1]

secondo me, cmq, la delta a livello d'eleganza negli accostamenti, sarà anche superiore all'a4...l'audi vincerà probabilmente come solidità costruttiva e in generale come qualità percepita...ma più per fama che per fatti reali...già dal ps della plancia si intuisce l'utilizzo di tutti altri materiali in delta, la parte inferiore della plancia e il tunnel centrale, sembrano fati con tutt'altro materiale...da quello che si legge su deltaproject, inoltre, lo strato argentato dovrebbe essere costituito da un'apposito materiale/vernice....non credo quindi risulterà economico come su ypsilon...

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da questo punto di vista sono abbastanza fiducioso...

Non so come si possano mettere a confronto Delta ed A4. Se in Lancia pensavano di confrontarsi con un'Audi questa è la A3 Sportback e non la A4.

A3 SB è un pò crossover, mezza Sw e mezza berlina classica.

A4 è una macchina tradizionale al 100%, e si pone un gradino sopra a Delta come motorizzazioni, dimensioni e, soprattutto, prezzi. Per me può confrontarsi solo con 159 nell'ambito del mondo FIAT.

[Kaleido]

Non so come si possano mettere a confronto Delta ed A4. Se in Lancia pensavano di confrontarsi con un'Audi questa è la A3 Sportback e non la A4.

A3 SB è un pò crossover, mezza Sw e mezza berlina classica.

A4 è una macchina tradizionale al 100%, e si pone un gradino sopra a Delta come motorizzazioni, dimensioni e, soprattutto, prezzi

Nemmeno io capisco il confronto. Nessuno ha pensato alla Volvo V50? È anche 2 cm più lunga di Delta, e la versione base è un 1.6 benza da 101 cv a 23.000 euro...

In quanto al passo lungo, anche questa non scherzava:

[Cosimo]

questa delta in verità può conrontarsi con ben poco in commercio.

troppo grossa x una c , ma allo stesso tempo le manca qualcosa per competere con una d (e non parliamo di A4 o altro, perchè il target e il prezzo sono ben differenti)

il concetto può ricordare un po' QQ, ma qui il rischio è molto maggiore, in quanto la nissan ha scelto la via più facile, cioè quella di ispirarsi ai suv, genere per cui la gente da noi impazzisce.

la vedo ardua come scommessa, spero che abbia almeno molto spazio e un abitacolo funzionale e flessibile. Questa potrebbe essere una carta a suo favore.

[<<Scarface>>]

Imho puntano proprio a mettersi in competizione con le small-station invece.

V50 e A3SB su tutte.