Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Regazzoni]

Ma le Daytime Running Lights di notte rimangono accese?

Si... e no.

Per regolamento devono spegnersi quando vengono accesi gli anabbaglianti/abbaglianti.

In pratica, quasi tutti, all'accensione dei succitati ne fanno calare la luminosità fino al livello da farle rientrare come luci di posizione.

Quindi sono molto forti a fari spenti, mentre hanno sono tenui e perlopiù estetiche a fari accesi.

Nel caso dei LED come qui su Delta e su Audi, si cala semplicemente la corrente che passa nei LED.

Quando ci sono le lampadine, come nel caso della 5oo o della Mito (arrivo ogni volta a scrivere Jun... e poi devo cancellare ), si usano lampade a 2 filamenti, tipo posizione/stop posteriore.

[Net Flier]

al solito..quando ci vediamo, se non l'hai ancora trovato, ti porto uan boccetta di neutro magnum per il tuo volante (ho lo spaccio nuncas nei dintorni, mica patatine:lol:)

ma per i primi che hai spiegato, c'è anche la seconda generazione?

[Regazzoni]

ma per i primi che hai spiegato, c'è anche la seconda generazione?

Si, ma è ancora un campo semi inesplorato.

Non che idee e tecnologie non siano chiare, ma a malapena hanno approvato i regolamenti comunitari che ne autorizzano e regolamentano l'esistenza.

Si tratta di fari adattivi che, oltre alle consolidate funzioni "luci di curva" a alta velocità e a bassa velocità (svolte, incroci), hanno anche le funzionalità Pioggia, Città e Autostrada.

Per ora sul mercato c'è poco o nulla e tutto nella fascia superpremium-optional da un occhio.

Bmw le pubblicizza già, ma non ho visto ancora niente di reale, Lexus dovrebbe avere qualche cosa sulla ammiraglia coi fari metà a LED e cose del genere.

[Net Flier]

dennnnnnkiu!!

[Danyxx82]

Quando arriverà elle concessionarie e quando forniranno qualche dato in + sulla Delta?

[lord amarant]

DRL, letteralmente Daytime Running Lights, sono le luci diurne, che nel giro di poco tempo vedremo introdurre quasi ovunque, con varie tecniche e trovate. Queste a LED fanno risparmiare 2 volte benzina e come nel caso delle Audi più recenti, daranno forte riconoscibilità anche notturna al frontale.

Faccio fattura o ci mettiamo apposto come al solito. :twisted:

ma le drl quindi sostituiscono l'obbligo degli anabbaglianti ,ove previsto, di giorno?

[Regazzoni]

ma le drl quindi sostituiscono l'obbligo degli anabbaglianti ,ove previsto, di giorno?

Precisamente.

Sono costruite in modo da dare pressapoco lo stesso fastidio (avere la stessa visibilità agli occhi degli altri guidatori ) degli abbaglianti accesi.

Consumando però molto di meno. E soprattutto accendendosi automaticamente insieme alla macchina, senza rischio di dimenticarsele.

L'unico difetto è che non è previsto che rimangano accese contemporaneamente le luci di posizione posteriori, cosa che invece avviene obbligatoriamente con gli anabbaglianti. Le posizioni post accese migliorano la percepibilità del posteriore delle vetture.

[naranhito]

4505x1797x1499

countdown @ The Delta Project e "Delta Portfolio"

Nuovo disegno da Lancia - Nouvelle Delta

21 - 3 Neuilly

25 - 3 Boulogne

26 - 3 Rennes

27 - 3 Bourdeaux

28 - 3 Toulouse

31 - 3 Marseille

1 - 4 Cannes

2 - 4 Grenoble

3 - 4 Strasbourg

4 - 4 Lyon

[Stefano73]

A proposito di prezzi........hanno tolto 3 versioni della gbravo la inutile multjet dynamic 150cv....la active col vecchio 1900 120cv (ormai a 17.000 si trovano le dynamic kmo fine serie) e la entry level 1400 t-jet 120cv la active....ora le t-jet partono da 19.000.....difficile che delta parta da 20.000 ma solo supposizioni mie....magari la delta base sarà come la active e diranno solo 1000 euro più di grbravo con stesso motore (non allestimento però:))

[T a u r u s]

lunghezza 4505mm

larghezza 1797mm

altezza 1499mm