Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Betha23]

Cioè...meno completi?

Secondo me mascherano la differenza di prezzo con gbravo con meno accessori....poi magari mi sbaglio

[lbonatti]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum.

Stamattina ho fatto visita a un concessionario Lancia che aveva le prime informazioni sulla Delta in una mini brochure:

- 3 allestimenti (argento, oro, platino)

- blue e me già sull'argento, sedili pelle e alcantare dalla oro, altre diff. tra oro e argento non le ricordo (ma c'erano), forse i sensori di parcheggio posteriori. Platino + di oro: cerchi da 17, clima bi-zona, tetto granluce e vernice bicolore (che è un po' una fregatura xchà consiste nei montanti e la parte del tetto non vetrata in colore unico grigio scuro opaco come da foto viste finora)

- ambienti nero o blu, con l'aggiunta del beige solo con interno pelle poltrona frau

- motori: subito i 2 1.4 benzina e il 1.6 diesel, da inizio autunno cambio robotizzato sul 1.6d e arrivo di 2.0d e 1.9d biturbo, sembra senza automatici (ma il sito francese lo riportava x il biturno 1.9). 1.8 turbo benzina non ne avevano idea, forse inizio 2009

colori esterni: bianco, nero, avorio, perla (tipo sironi ma con un codice colore differente), 3 grigi (chiaro, medio, scuro), un azzurro, 2 blu (uno + elettrico, l'altro tipo vecchio blu lancia), un rosso metallizzato e un altro colore scuro (forse bordeaux).

- la macchina dobrebbe arrivare entro fine maggio, da tenere nascosta ufficialmemte fino al 21.06

[Prestige]

grazie delle info

benvenuto

[calatrava]

Grazie Bonatti.....Piuttosto, domanda stupida, che forse andrebbe estesa ad altri modelli: il 1.4 turbo benzina, è possibile "gpielizzarlo"?A me, la sera che l'ho vista, un venditore, mi ha detto che non ci sarebbero problemi, però.....(da sempre i motori turbo....)Grazie!

[Betha23]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum.

Stamattina ho fatto visita a un concessionario Lancia che aveva le prime informazioni sulla Delta in una mini brochure:

- 3 allestimenti (argento, oro, platino)

- blue e me già sull'argento, sedili pelle e alcantare dalla oro, altre diff. tra oro e argento non le ricordo (ma c'erano), forse i sensori di parcheggio posteriori. Platino + di oro: cerchi da 17, clima bi-zona, tetto granluce e vernice bicolore (che è un po' una fregatura xchà consiste nei montanti e la parte del tetto non vetrata in colore unico grigio scuro opaco come da foto viste finora)

- ambienti nero o blu, con l'aggiunta del beige solo con interno pelle poltrona frau

- motori: subito i 2 1.4 benzina e il 1.6 diesel, da inizio autunno cambio robotizzato sul 1.6d e arrivo di 2.0d e 1.9d biturbo, sembra senza automatici (ma il sito francese lo riportava x il biturno 1.9). 1.8 turbo benzina non ne avevano idea, forse inizio 2009

colori esterni: bianco, nero, avorio, perla (tipo sironi ma con un codice colore differente), 3 grigi (chiaro, medio, scuro), un azzurro, 2 blu (uno + elettrico, l'altro tipo vecchio blu lancia), un rosso metallizzato e un altro colore scuro (forse bordeaux).

- la macchina dobrebbe arrivare entro fine maggio, da tenere nascosta ufficialmemte fino al 21.06

[beccamorto]

Grazie Bonatti.....Piuttosto, domanda stupida, che forse andrebbe estesa ad altri modelli: il 1.4 turbo benzina, è possibile "gpielizzarlo"?A me, la sera che l'ho vista, un venditore, mi ha detto che non ci sarebbero problemi, però.....(da sempre i motori turbo....)Grazie!

[Jack.Torrance]

ti rispondo da profano.

dovrebbe essere possibile perchè non hanno l'iniezione diretta.

il 1.8 invece, che sarà ad iniezione diretta, non sarà gpllizzabile come pure i nuovi 1.4 da 135 e 165cv che usciranno su mi.to l'anno prossimo e poi estesi al resto della gamma del gruppone.

[beccamorto]

Rilancio.

I due 1.4 sono assolutamente gpllizabili dato che, come scritto da beccamorto, non sono id.

Il 1.8 ha l'iniezione diretta, ed i vecchi impianti gpl hanno problemi con l'id.

Ma stanno uscendo alcuni impianti adatti all'iniezione diretta.

Ad esempio la BRG (se non sbaglio), ha impianti adatti ai JTS Alfa Romeo, quindi non vedo perchè non dovrebbero essere adatti al nuovo 1.8.

[Jack.Torrance]

ok, ma le variabili pericolose aumentano: già per gpllizzare un turbo bisogna avere un pò di coraggio; per farlo con un turb id ancora di più...

non saprei...se dovessi gpllizzare a breve una mia ipotetica macchina nuova andrei su motori non id.

ma io sono pusillanime...

[defiant]

Rilancio.

I due 1.4 sono assolutamente gpllizabili dato che, come scritto da beccamorto, non sono id.

Il 1.8 ha l'iniezione diretta, ed i vecchi impianti gpl hanno problemi con l'id.

Ma stanno uscendo alcuni impianti adatti all'iniezione diretta.

Ad esempio la BRG (se non sbaglio), ha impianti adatti ai JTS Alfa Romeo, quindi non vedo perchè non dovrebbero essere adatti al nuovo 1.8.

Il 1.4 Tjet è anche quello che adotterà la versione bipower a metano in un futuro prossimo..