Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[lombardf]

tranquillo, arriverà.

pensa a chi ha ordinato il quasquaj o la 500 sei mesi fa e non ha ancora ricevuto la vettura...

la tua sarà senza dubbio già in produzione: l'avrai di certo prima delle vacanze!!:b35

[Regazzoni]

comunque attendo ancora da lancia e dal concessionario i tempi di consegna, di una macchina che ho ordinato il 6 giugno, stamattina ho gia' protestato presso il loro numero verde, ho diritto di sapere i tempi di consegna

[Dodicicilindri]

???? Manco a settembre??

Non lo ricordo proprio...... mi spiace...

Le sospensioni attive arriveranno a febbraio 2009.

[lombardf]

Ma non ti avevano detto pochi giorni fa che era in arrivo fra qualche giorno?

E la cosa mi era sembrata strana, perchè le consegne ai clienti, a parte alcuni casi "speciali", non erano previste prima della fine di luglio.

si appunto quindi voglio sapere adesso cosa proporra' il venditore in caso di arrivo verso luglio-agosto.

[Giulio]

Non ho bel capito cosa intendeva Giulio riguardo alla scomodità della leva per reclinare gli schienali posteriori, che si troverebbe dietro i sedili: in realtà c'è una leva in posizione intuitiva e difunzionamento abbastanza semplice sul lato del sedile, in corrispondenza della cerniera.

[Regazzoni]

Hai presente la Fiat Stilo 5 porte con la panca scorrevole? Bene, lei per la regolazione longitudinale della panca e quella dello schienale aveva comode leve sotto la panca, ben fatte, rifinite e soprattutto ben disposte. Infatti per la regolazione dello schienale avevi la levetta "all'angolo" della panca (cioè quella che attualmente serve per far scorrere la panca delal Delta), mentre invece per far scorrere la panca avevi una lunga maniglia sporgente sotto la panca stessa (comoda da azionare).

Su Delta, invece, hanno utilzzato la maniglia "angolare" per la regolazione dello scorrimento, mentre invece per la regolazione dello schienale hanno usato una piccola, scomoda (perchè praticamente ti ci siedi davanti e/o sopra) e un po' nascosta maniglietta accanto allo schienale, un po' simile a quella usata da Musa/Idea.

Io ho trovato questa caratteristica molto scomoda, un passo indietro rispetto alla comodità di regolazione e confort che aveva Stilo per questo meccanismo.

[BignamsHF]

Sta mattina, prestissimo, sono andato nell'officina di un amico, che è anche rivendita per il gruppo Fiat, dato che dovevo dare un passaggio a sua moglie, per salire al lavoro, e quest'ultima non arrivava, siamo andati a provare la nuova delta con il 1,4 tjet 150 cv, che dire:

1- Insonorizzatissima, il motore non si sente neppure, se non sopra i 3500.

2- Non essendo un maniaco della rifinitura, la giudico ben rifinita, quando la guidi e guardi il contakm non fa neanche effetto la familiarità con bravo, fa più effetto quando sali, e apri la porta, la maniglia e la portierà sono terribilmente uguali

3- Comoda, smorza bene le varie buche e i vari dossi che ogni giorno massacrano le nostre vetture.

4- La tenuta di strada mi sembra più che accettabile considerando il ponte torcente, economia saltami addosso, prendendo una curva quasi a gomito a circa 60 km\h non abbiamo avuto perdite di aderenza, piuttosto che sottostero elevato..

5- Il cambio lo boccio in tronco, leva lunghissima, per passare dalla prima alla seconda ci vuole mezzora, escursione enorme, li è ora di investire qualcosa, ma hanno fatto economia anche in quello...

6- Bello il boost digitale del turbo..

7- Ci ho messo mezz'ora per trovare la disattivazione del city, armenicolo a mio parere inutile, praticamente sembra che ti si stacchino le ruote.

8- Per uno grosso come me comunque è comodissima, si sta da dio...

Voto...6,5

Il piccolo concessionario in questione ne ha vendute già 2, più una signora che ha fatto un preventivo e a quanto pare vuole dar dentro la sua lybra..

Magari sta sera faccio un altro giro..

Saluti

BignamsHF

[Guest DESMO16]

Sta mattina, prestissimo, sono andato nell'officina di un amico, che è anche rivendita per il gruppo Fiat, dato che dovevo dare un passaggio a sua moglie, per salire al lavoro, e quest'ultima non arrivava, siamo andati a provare la nuova delta con il 1,4 tjet 150 cv, che dire:

1- Insonorizzatissima, il motore non si sente neppure, se non sopra i 3500.

2- Non essendo un maniaco della rifinitura, la giudico ben rifinita, quando la guidi e guardi il contakm non fa neanche effetto la familiarità con bravo, fa più effetto quando sali, e apri la porta, la maniglia e la portierà sono terribilmente uguali

3- Comoda, smorza bene le varie buche e i vari dossi che ogni giorno massacrano le nostre vetture.

4- La tenuta di strada mi sembra più che accettabile considerando il ponte torcente, economia saltami addosso, prendendo una curva quasi a gomito a circa 60 km\h non abbiamo avuto perdite di aderenza, piuttosto che sottostero elevato..

5- Il cambio lo boccio in tronco, leva lunghissima, per passare dalla prima alla seconda ci vuole mezzora, escursione enorme, li è ora di investire qualcosa, ma hanno fatto economia anche in quello...

6- Bello il boost digitale del turbo..

7- Ci ho messo mezz'ora per trovare la disattivazione del city, armenicolo a mio parere inutile, praticamente sembra che ti si stacchino le ruote.

8- Per uno grosso come me comunque è comodissima, si sta da dio...

Voto...6,5

Il piccolo concessionario in questione ne ha vendute già 2, più una signora che ha fatto un preventivo e a quanto pare vuole dar dentro la sua lybra..

Magari sta sera faccio un altro giro..

Saluti

BignamsHF

voto: perché solo 6,5?

[Stefano73]

Il piccolo concessionario in questione ne ha vendute già 2, più una signora che ha fatto un preventivo e a quanto pare vuole dar dentro la sua lybra..

Magari sta sera faccio un altro giro..

[BignamsHF]

Per che ora?.........Magari faccio un salto anch'io fammi sapere........bè si quel cambio anche da fermo fa pena quanto a kilometrica escursione della leva ma sono nuovi sti cambi fiat?