Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Dodicicilindri]

C'è da dire che gli interni di 147 sono forse i migliori del gruppo Fiat degli ultimi 15 anni, insieme a quelli della Lybra.

Per quanto riguarda il discorso A3/Delta, io credo che i passi avanti nei materiali interni siano notevoli e tangibili. Quello che ancora manca un po' è quel senso di compiutezza, quella sensazione di montaggio impeccabile e cura del particolare e infine quella omogeneità dell'insieme che contribuiscono ad elevare la percezione di qualità degli interni made in Germany (Audi in particolare). Ho detto percezione, magari non è effettivamente maggiore qualità.

Tempo fa ho letto un intervista ad un dirigente Fiat, mi sembra Harald Wester ma non vorrei sparare cavolate, che disse che in realtà tutti utilizzano gli stessi materiali, ma in Audi riescono ad impreziosirli alla vista ed è lì che bisognava migliorare.

Comunque gli interni della Delta sono ben fatti e molto belli sia con l'alcantara che con la pelle.

[Kaleido]

Il senso di compiutezza e solidità all'interno di una A3 è leggeramente superiore, secondo me grazie al design più lineare e all'uso di meno tipi di plastica. Delta ha anche alcuni dettagli di finitura sottotono impropri di una Lancia.

[Dodicicilindri]

Il senso di compiutezza e solidità all'interno di una A3 è leggeramente superiore, secondo me grazie al design più lineare e all'uso di meno tipi di plastica. Delta ha anche alcuni dettagli di finitura sottotono impropri di una Lancia.

Esatto, quoto tutto e in particolare la parte in grassetto.

[ItalianDriver]

Beh, l'A3 usa 4 tipi di plastica, un soft che copre la parte alta della plancia, tutti gli altri duri, come quello del rivestimento delle porte (con un altra plastica per le maniglie per chiudere la porta di pessimo livello), quello del'cassetino davanti al passaggero (anche qui di pessimo livello ed e anche di un altro colore rispetto al resto) e quello del rivestimento della console centrale...

Veramente, la Delta, anche se le plastiche dure delle porte mi sembrano essere meno spessi di quelle della A3, per il resto mi sembra almeno allo stesso livello, e direi anche molto meglio...

[lombardf]

vogliamo parlare dell' abitabilita' posteriore dell' A3??

[daide64]

Lombard non esagerare.

Quello a cui alludi è una cavolata, fidati.

[Giulio]

parlato oggi con un conce che mi ha detto che ne ha vendute pochissime: a qualcuno sconcerta un po' per la linea, altri apprezzano molto la linea ma scappano quando sentono i prezzi.

[simonepietro]

Poi io penso che il discorso sulla delta sia anche influenzato dalla strettissima parentela con quelli Bravo:wink:

questo fatto, grave, dovrebbe estinguere ogni polemica .Ricordo che io ho definito scandalosa l'EXEO, puntualizzo per non essere sbranato. Modificato 12 Ottobre 2008 da simonepietro

[bracco88]

Lo dico a malincuore ma anch'io penso che l'interno dell' A3 sia ancora migliore per i materiali usati e finiture. Basta guardare i pannelli-maniglie-plastiche delle portiere ed accorgimenti vari come l'alloggiamento degli attacchi delle cinture posteriori, la rifinitura del bagagliaio ecc. ecc. . La percezione di qualità è ancora a favore dell' Audi.

E ve lo dice uno che oggi possiede una A3 SB e che presto la cambierà con una Delta TST... e che ha sempre tifato Italia !

come mai la cambi?

[calatrava]

Lo dico a malincuore ma anch'io penso che l'interno dell' A3 sia ancora migliore per i materiali usati e finiture. Basta guardare i pannelli-maniglie-plastiche delle portiere ed accorgimenti vari come l'alloggiamento degli attacchi delle cinture posteriori, la rifinitura del bagagliaio ecc. ecc. . La percezione di qualità è ancora a favore dell' Audi.

E ve lo dice uno che oggi possiede una A3 SB e che presto la cambierà con una Delta TST... e che ha sempre tifato Italia !

Concordo al 100%.

Ieri sono andato a farmi fare un preventivo per una Delta 1.6 mjt Platino.

E sono ben conscio del fatto che A3, a livello "percettivo" (dopo si può discutere di qualità materiali...) è superiore.

Aggiungo, però che il disegno teutonico dell'Audi, negli interni, personalmente mi fa ribrezzo, a differenza di quello più latino nostro.

Fuori non c'è storia.......l'Italiana, è un'altro pianeta, ma anche qui gioca l'approccio tedesco dell'evoluzione graduale di un design formalmente corretto e niente più.....

Discorso vendite Delta: dunque. Io sono andato abbastanza preparato.......e trovarmi davanti un venditore che, in successione, mi ha detto:

1) La Delta segue lo stessa difficile linea della Thesis (vabbè.....)

2) Gli interni (si è vero, però va detto in certo modo, e non negativamente), sono quelli della tua Bravo ne più ne meno,

non penso che assieme a tanti luminari del genere che dovrebbero vendere, possa aiutare al successo della Delta.